由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動的物體，在第1 s內(nèi)的位移為2 m。關(guān)于該物體的運(yùn)動情況，以下說法正確的是（ ）
| A．第1 s內(nèi)的平均速度為2 m/s |
| B．第1 s末的瞬時速度為2 m/s |
| C．第2 s內(nèi)的位移為4 m |
| D．運(yùn)動過程中的加速度為4 m/s2 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
伽利略曾說過：“科學(xué)是在不斷改變思維角度的探索中前進(jìn)的”。他在著名的斜面實(shí)驗(yàn)中，讓小球分別沿傾角不同、阻力很小的斜面從靜止開始滾下，他通過實(shí)驗(yàn)觀察和邏輯推理，得到的正確結(jié)論有
| A．傾角一定時，小球在斜面上的速度與時間的平方成正比 |
| B．傾角一定時，小球在斜面上的位移與時間的平方成正比 |
| C．斜面長度一定時，小球從頂端滾到底端時的速度與傾角無關(guān) |
| D．斜面長度一定時，小球從頂端滾到底端所需的時間與傾角無關(guān) |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
平直公路上有一超聲波測速儀B，汽車A向B做直線運(yùn)動，當(dāng)兩者相距355m時，B發(fā)出超聲波，同時由于緊急情況A剎車，當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號時，A恰好停止，此時刻AB相距335m。已知超聲波的聲速為340m/s，則汽車剎車的加速度大小為
| A．10m/s2 | B．20m/s2 | C．5m/s2 | D．無法確定 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長為12 m的豎立在地面上的鋼管向下滑。已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60 kg，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再減速下滑，滑到地面時速度恰好為零。如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍，下滑的總時間為3 s，g取10 m/s2，那么該消防隊(duì)員( )
| A．下滑過程中的最大速度為4 m/s |
| B．加速與減速過程的時間之比為1∶2 |
| C．加速與減速過程中所受摩擦力大小之比為2∶7 |
| D．加速與減速過程的位移之比為1∶4 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
某人欲估算飛機(jī)起飛時的速度，他假設(shè)飛機(jī)在平直跑道上滑行做勻加速運(yùn)動，飛機(jī)在跑道上滑行的距離為s，從靜止加速到起飛速度所用的時間為t，則飛機(jī)起飛時的速度為
A． | B． | C． | D． |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
有一輛車長為3896mm的汽車正在行駛，當(dāng)t=0時開始剎車（位置如圖a所示），在
時汽車停止（位置如圖b所示）．若汽車的運(yùn)動可看成勻減速直線運(yùn)動，則根據(jù)題中提供的信息，可以估算出的物理量是( ) 
| A．ls內(nèi)阻力對汽車所做的功 |
| B．剎車時汽車受到的阻力 |
| C．開始剎車時汽車的動能 |
| D．剎車時汽車的加速度 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
物體做勻加速直線運(yùn)動，加速度為2米/秒2，那么在任意1秒內(nèi)：（ ）
| A．物體在這一秒內(nèi)通過的位移大小為2米 |
| B．物體在這一秒內(nèi)通過的位移是前一秒內(nèi)通過位移的2倍 |
| C．物體在這一秒內(nèi)通過的位移和前一秒內(nèi)通過的位移相差2米 |
| D．物體在這一秒內(nèi)的末速度一定等于初速度的2倍。 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
做勻加速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，在第5s末的速度為8m/s，則( )
| A．加速度大小是1.6 m/s2 |
| B．加速度大小可能不是1.6 m/s2 |
| C．前10s內(nèi)位移大小是80 m |
| D．前10s內(nèi)位移大小可能不是80 m |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
某航母跑道長為200m，飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2，起飛需要的最低速度為50m/s.那么，飛機(jī)在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為（ ）
| A．5m/s | B．10m/s | C．15m/s | D．20m/s |
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，A正確，第1s內(nèi)的平均速度等于0.5s末的瞬時速度，所以B錯誤；根據(jù)公式
可得
，D正確，物體在第2s內(nèi)的位移為
，C錯誤；