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如圖5所示，地面附近空間中有水平方向的勻強電場和勻強磁場，已知磁場方向垂直于紙面向里，一個帶電油滴沿著一條與豎直方向成α角的直線MN運動，由此可判斷：①如果油滴帶正電，它是從M點運動到N點；②如果油滴帶正電，它是從N點運動到M點；③如果水平電場方向向右，油滴是從M點運動到N點；④如果水平電場方向向左，油滴是從M點運動到N點.則：( )

圖5

B 由帶電油滴沿著一條與豎直方向成α角的直線MN運動，結合洛倫茲力的特點，該帶電粒子做的是勻速直線運動.故正確選項為B.

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相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

某實驗小組采用如圖甲所示的裝置探究“動能定理”．圖中小車內可放置砝碼；實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面，打點計時器工作頻率為50Hz．

（1）實驗的部分步驟如下：
①在小車中放入砝碼，把紙帶穿過打點計時器，連在小車后端，用細線連接小車和鉤碼；
②將小車停在打點計時器附近，

，

，小車拖動紙帶，打點計時器在紙帶上打下一列點，關閉電源；
③改變鉤碼或小車中砝碼的數量，更換紙帶，重復②的操作．
（2）如圖乙是某次實驗得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點0及多個計數點A、B、C、D、E、…，可獲得各計數點刻度值s，求出對應時刻小車的瞬時速度V，則D點對應的刻度值為s_D=

cm，D點對應的速度大小為v_D=

m/s．
（3）下表是某同學在改變鉤碼或小車中砝碼的數量時得到的數據．其中M是小車質量M₁與小車中砝碼質量m之和，|

|是紙帶上某兩點的速度的平方差，可以據此計算出動能變化量△E；F是鉤碼所受重力的大小，W是在以上兩點間F所作的功．

次數

M/kg

|/(m2?s-2)

△E/J

F/N

W/J

0.500

0.760

0.190

0.490

0.210

0.500

1.65

0.413

0.980

0.430

0.500

2.40

0.600

1.470

0.630

1.000

2.40

1.200

2.450

1.240

1.000

2.84

1.420

2.940

1.470

由上表數據可以看出，W總是大于△E，其主要原因是；鉤碼的重力大于小車實際受到的拉力造成了誤差，還有

．

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科目：高中物理 來源： 題型：

某實驗小組采用如圖1所示的裝置探究“動能定理”，圖中小車中可放置砝碼，實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面，打點針時器工作頻率為50Hz．
（1）實驗的部分步驟如下，請完成相關的內容：
①在小車中放入砝碼，把紙帶穿過打點計時器，連在小車后端，用細線連接小車和鉤碼；
②將小車停在打點計時器附近，

接通電源

，

釋放小車

，小車拖動紙帶，打點計時器在紙帶上打下一系列點，

斷開電源開關

；
③改變鉤碼或小車中砝碼的數量，更換紙帶，重復②的操作．
（2）圖2是得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點O及A、B、C、D和E五個計數點，可獲得各計數點到O的距離S及對應時刻小車的瞬時速度v，請將B點的測量結果填在表1中的相應位置

表1紙帶的測量結果

測量點	S/cm	V/（m?s^-1）
0	0.00	0.35
A	1.51	0.40
B
C	5.06	0.49
D	7.15	0.54
E	9.41	0.60

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）某實驗小組采用圖1所示的裝置探究“動能定理”，圖中小車中可放置砝碼，實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面，打點針時器工作頻率為50Hz．
Ⅰ．實驗的部分步驟如下：
①在小車中放入砝碼，把紙帶穿過打點計時器，連在小車后端，用細線連接小車和鉤碼；
②將小車停在打點計時器附近，接通電源，釋放小車，小車拖動紙帶，打點計時器在紙帶上打下一列點，斷開開關；
③改變鉤碼或小車中砝碼的數量，更換紙帶，重復②的操作．
Ⅱ．圖2是鉤碼質量為0.03kg，砝碼質量為0.02kg時得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點O及A、B、C、D和E五個計數點，可獲得各計數點到O的距離s及對應時刻小車的瞬時速度v，請將C點的測量結果填在表1中的相應位置（計算結果保留兩外有效數字）．

Ⅲ．在小車的運動過程中，對于鉤碼、砝碼和小車組成的系統，

鉤碼的重力

做正功，

小車所受阻力

做負功．
Ⅳ．實驗小組根據實驗數據繪出了圖3中的圖線（其中△v²=v²-v²₀），根據圖線可獲得的結論是

小車初末速度的平方差與位移成正比

．要驗證“動能定理”，還需要測量的物理量是摩擦力和

小車的質量

．
表1紙帶的測量結果

測量點	s/cm	v/（m
0	0.00	0.35
A	1.51	0.40
B	3.20	0.45
C	5.06 5.06	0.49 0.49
D	7.15	0.54
E	9.41	0.60

（2）甲、乙兩個實驗小組選用下面不同的實驗器材完成“測定金屬絲的電阻率”的實驗，除待測金屬絲（金屬絲的電阻R_x約為3Ω）外，實驗室還備有的實驗器材如下：
A．電壓表V₁（量程3V，內阻約為15kΩ）     B．電壓表V₂（量程l5V，內阻約為75kΩ）
C．電流表A₁（量程3A，內阻約為0.2Ω）     D．電流表A₂（量程600mA，內阻約為1Ω）
E．滑動變阻器R₁（0～100Ω，0.6A）          F．滑動變阻器R₂（0～2000Ω，0.1A）
G．輸出電壓為3V的直流穩壓電源E        H．螺旋測微器（千分尺）、刻度尺
I．電阻箱                                J．開關S，導線若干
甲組根據選用的器材設計了（a）、（b）兩個測電阻的電路圖4．則：
①為減小實驗誤差，甲組同學還選用的實驗器材有（填代號）

ADEGH

．選用的電路圖

（選填“（a）”或“（b）”），但用該電路電阻的測量值將

小于

真實值．
②若用刻度尺測得金屬導線長度為l=60.00cm，用螺旋測微器測得金屬絲的直徑及兩表的示數分別如圖5所示，則金屬絲的直徑為d=

0.785

mm．電流表和電壓表的示數分別為I=

1.20

A和U=

0.50

V．用上述測量數據可計算出電阻率的表達式為

πUd2

4IL

πUd2

4IL

．
乙組同學仍用螺旋測微器測得金屬絲的直徑，記為d，實物電路如圖6．實驗時他們記錄了在電阻箱阻值一定的情況下，金屬絲接入不同的長度L和對應的電流I的值，接下來在坐標紙上畫出了

-L的關系圖線由于是直線，設其斜率為k，直流穩壓電源的輸出電壓為U，則計算金屬絲電阻率的表達式為

kdU

（用k、d、U表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：

某實驗小組采用如圖1所示的裝置探究“動能定理”，圖中小車中可放置砝碼．實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面，打點計時器工作頻率為50Hz．

（1）實驗的部分步驟如下：
①在小車中放入砝碼，把紙帶穿過打點計時器，連在小車后端，用細線連接小車和鉤碼；
②將小車停在打點計時器附近，接通電源，釋放小車，小車拖動紙帶，打點計時器在紙帶上打下一列點，關閉電源；
③改變鉤碼或小車中砝碼的數量，更換紙帶，重復②的操作．
（2）圖2是鉤碼質量為0.03kg，砝碼質量為0.02kg時得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點O及A、B、C、D和E五個計數點，可獲得各計數點到O的距離s及對應時刻小車的瞬時速度v．請將C點的測量結果填在表1中的相應位置．
（3）在小車的運動過程中，對于鉤碼、砝碼和小車組成的系統，

鉤碼的重力

做正功，

摩擦力

做負功．
（4）實驗小組根據實驗數據繪出了圖3中的圖線（其中△v²=v²-v₀²），根據圖線可獲得的結論是

△v²與S成正比

．要驗證“動能定理”，還需要測量的物理量是摩擦力和

小車的質量

．
表1紙帶的測量結果

測量點	s/cm	v/m?s^-1
O	0.00	0.35
A	1.51	0.40
B	3.20	0.45
C	5.08 5.08	0.49 0.49
D	7.15	0.54
E	9.41	0.60

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