Question

回聲是一種自然現(xiàn)象．當聲投射到距離聲源有一段距離的大面積上時，聲能的一部分被吸收，而另一部分聲能要反射回來，如果聽者聽到由聲源直接發(fā)來的聲和由反射回來的聲的時間間隔超過十分之一秒，它就能分辨出兩個聲音這種反射回來的聲叫“回聲”．如果聲速已知，當測得聲音從發(fā)出到反射回來的時間間隔，就能計算出反射面到聲源之間的距離．以下兩小題是關(guān)于“回聲”的應用．
（1）某測量員是這樣利用回聲測距離的：他站在兩平行峭壁間某一位置鳴槍，經(jīng)過1.00s第一次聽到回聲，又經(jīng)過0.50s再次聽到回聲，已知聲速為340m/s，則兩峭壁間的距離有多遠？
（2）一輛客車在某高速公路上行駛，在經(jīng)過某直線路段時，司機駕車做勻速直線運動司機發(fā)現(xiàn)其正要通過正前方高山懸崖下的隧道，于是鳴笛，5s后聽到回聲；聽到回聲后又行駛10s司機第二次鳴笛，3s后聽到回聲．請根據(jù)以上數(shù)據(jù)幫助司機計算一下客車的速度，看看客車是否超速行駛，以便提醒司機安全行駛．已知此高速公路的最高限速為110km/h．

Answer 1

分析：（1）站在兩平行峭壁間某一位置鳴槍，第一次回聲是槍聲直接傳播過來的，第二次回聲是槍聲經(jīng)過峭壁反射后傳播過來的，因此要求兩峭壁間的距離，必需先求測量員距離較近的峭壁的距離x₁和測量員距離較遠的峭壁的距離x₂，要求x₁和x₂就必需先求聲波傳到兩峭壁的時間．根據(jù)聲波的傳播速度與傳播時間可求出峭壁間距．
（2）根據(jù)題意可以求出聲波前后兩次從汽車到隧道所用的時間，結(jié)合聲速，進而可以求出前后兩次汽車到隧道之間的距離．由于汽車向著隧道方向運動，所以兩者之間的距離在減小．汽車前后兩次到隧道之間的距離之差即為汽車前進的路程．由于兩次聲波發(fā)出的時間間隔為15秒．汽車運動的時間為從第一次與聲波相遇開始，到第二次與聲波相遇結(jié)束．求出這個時間，就是汽車運動的時間．根據(jù)汽車運動的距離和時間，即可求出汽車的運動速度．

解答：解：（1）測量員距離較近的峭壁的距離為x₁=v

t1

2

=340×

1

2

=170m
聲波傳到較遠峭壁再傳回來所用的時間t₂=t₁+0.50=1.50s
故測量員距離較遠的峭壁的距離為x₂=v

t2

2

=340×

1.5

2

=255m
所以兩峭壁間的距離為x=x₁+x₂=170+255=425m
（2）首先 第一次鳴笛到聽到回聲：
 v_聲t₁+v_車t₁=2s₁-------（1）
其中 t₁=5s，S₁為第一次鳴笛時與山壁的距離．
從第一次聽到回聲到第二次聽到過程：
v_聲t₂+v_車t₂=2（s₁-v_車（t₀+t₁））--------（2）
其中t₀=10s，t₂=3s“（S₁-V（t₀+t₁））“為第二次鳴笛時與山壁的距離．
（1），（2）式聯(lián)列可以解得：
客車行駛速度V=

v聲(t1-t2)

2t0+t1+t2

=24.3m/s=87.4km/h
 可知客車并未超速．
答：（1）兩峭壁間的距離為425m；
（2）客車的速度為87.4km/h，沒有超速

點評：如何確定汽車運動的時間，是此題的難點．兩次信號的時間間隔雖然是15秒，但汽車在接收到兩次信號時其通過的路程所對應的時間不是15秒．要從起第一次接收到超聲波的信號開始計時，到第二次接收到超聲波的信號結(jié)束，由此來確定其運動時間．通過的路程與通過這段路程所用的時間對應上是解決此題關(guān)鍵．