【題目】在建筑工地上需要將一些材料由高處送到低處，為此工人設(shè)計(jì)了下圖的簡易滑軌：兩根圓柱體木桿AB和CD相互平行，斜靠在豎直墻上，把一摞瓦放在兩桿正中間，瓦將沿滑軌滑到低處。在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)瓦滑到底端時(shí)速度較大，有可能會(huì)摔碎。為了減小到底端時(shí)的速度，下列措施可行的是（ ）
A.增加每次運(yùn)瓦的數(shù)量B.減少軌道與水平面的夾角
C.增大兩桿之間的距離D.減小兩桿之間的距離
【答案】C
【解析】
A． 而增大瓦的塊數(shù)，增大了瓦的質(zhì)量，雖然摩擦力大了，但同時(shí)重力的分力也增大，不能起到減小加速度的作用，故改變瓦的塊數(shù)是沒有作用的，故A錯(cuò)誤；
B． 根據(jù)題意可知，桿長度不變，斜面的高度及傾斜角度不能變，故不能減小軌道與水平面的夾角，不可行，故B錯(cuò)誤；
CD． 增大兩桿之間的距離可以增大瓦受到的兩支持力的夾角，而瓦對桿的壓力隨夾角的增大而增大，故增大兩桿間的距離可以在不增大重力分力的情況下增大瓦對滑桿的壓力，從而增大摩擦力，減小到達(dá)底端的速度，反之減小兩桿之間的距離會(huì)增大到達(dá)底端的速度，故C正確D錯(cuò)誤；
故選C。
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】霍爾元件是一種基于霍爾效應(yīng)的磁傳感器，已發(fā)展成一個(gè)品種多樣的磁傳感器產(chǎn)品族，得到廣泛應(yīng)用．如圖為某霍爾元件的工作原理示意圖，該元件中電流I由正電荷定向運(yùn)動(dòng)形成，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）
A. M點(diǎn)電勢比N點(diǎn)電勢高
B. 用霍爾元件可以測量地磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度
C. 用霍爾元件能夠把磁學(xué)量轉(zhuǎn)換為電學(xué)量
D. 若保持電流I恒定，則霍爾電壓UH與B成正比例
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，為研究發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)通過光電管上的電流隨電壓變化的電路，用頻率為
的單色光照射陰極K時(shí)，能發(fā)生光電效應(yīng)，改變光電管兩端的電壓，測得遏止電壓為Uc。若用上述單色光照射一群處于基態(tài)的氫原子，恰能使氫原于躍遷到n=4的激發(fā)態(tài)，已知電子的帶電荷量為e，真空中的光速為c，普朗克常量為h，氫原子n級上的能量En與基態(tài)的能量E1滿足：
，下列說法正確的是
A. 陰極K的逸出功為eUc
B. 陰極K的極限頻率為ν+
C. 氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài)的能量為
D. 氫原子處于基態(tài)時(shí)的能量
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】圖為氫原子能級圖。現(xiàn)有一群處于n=4激發(fā)態(tài)的氫原子，用這些氫原子輻射出的光照射逸出功為2.13eV的某金屬，已知電子的電荷量為1.6×10-19C，則( )
A. 這些氫原子能輻射出三種不同頻率的光子
B. 這些氫原子輻射出光子后，電子的總能量保持不變
C. 這些氫原子輻射出的所有光都能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)
D. 該金屬逸出的所有光電子中，初動(dòng)能的最大值為1.7×10-18J
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，兩個(gè)固定的等量異種電荷相距為4L，其連線中點(diǎn)為O，以O(shè)為圓心、L為半徑的圓與兩點(diǎn)電荷間的連線及連線的中垂線分別交于a、b和c、d。則
A. a、b兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小相等，方向相反
B. c、d兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小相等，方向相同
C. 將一帶正電的試探電荷從a點(diǎn)沿直線移到b點(diǎn)，其電勢能先減小后增大
D. 將一帶正電的試探電荷從c點(diǎn)沿直線移到d點(diǎn)，其電勢能先增大后減小
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】(1)I.如圖甲所示為“探究作用力與反作用力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，兩彈簧秤互拉的情景，請任選一個(gè)彈簧秤讀出其示數(shù)為__________N；
II.如圖甲所示，兩彈簧秤的讀數(shù)出現(xiàn)了微小偏差，出現(xiàn)這種偏差的原因可能是_________；
A.實(shí)驗(yàn)前沒有對彈簧秤進(jìn)行調(diào)零
B.兩彈簧秤沒有處于靜止?fàn)顟B(tài)
C.彈簧秤的外殼重力的影響
D.彈簧秤的彈簧重力的影響
(2)如圖乙所示，在“用傳感器探究作用力與反作用力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，兩傳感器拉力的情況由計(jì)算機(jī)屏幕顯示如圖丙所示。則通過對圖丙的分析可以得到的結(jié)論有__________。
A.作用力與反作用力性質(zhì)一定相同 B.作用力與反作用力總是大小相等
C.作用力與反作用力可以相互抵消 D.作用力與反作用力總是同時(shí)發(fā)生變化
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】（1）螺旋測微器和游標(biāo)卡尺如下圖所示，它們的讀數(shù)是________mm、_________mm.
（2）某同學(xué)用如圖所示的裝置測定重力加速度：實(shí)驗(yàn)中所用電源的頻率為50Hz，實(shí)驗(yàn)中在紙帶上連續(xù)打出點(diǎn)1、2、3、…、9，如圖所示，由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)重物下落的加速度為_______m/s2．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（3）下面是一些有關(guān)高中物理實(shí)驗(yàn)的描述，其中正確的是_________
A．在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，不需要平衡摩擦力
B．在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，必須用天平測物體的質(zhì)量
C．在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，在同一次實(shí)驗(yàn)中橡皮條拉長的結(jié)點(diǎn)Ｏ位置可以不同
D．在用橡皮筋“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中不需要直接求出合外力做的功
E．在用歐姆表“×10”擋測量電阻時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角太小，應(yīng)該換“×1”擋進(jìn)行測量
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】宇宙飛船以周期T繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于地球遮擋陽光，會(huì)經(jīng)歷“日全食”過程(宇航員看不見太陽)，如圖所示．已知地球的半徑為R，地球質(zhì)量為M，引力常量為G，地球自轉(zhuǎn)周期為T0，太陽光可看作平行光，飛船上的宇航員在A點(diǎn)測出對地球的張角為α，則以下判斷正確的是( )
A. 飛船繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度為
B. 一天內(nèi)飛船經(jīng)歷“日全食”的次數(shù)為
C. 飛船每次“日全食”過程的時(shí)間為 
D. 飛船周期為T＝
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置來探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,小車碰到制動(dòng)裝置時(shí),鉤碼尚未到達(dá)地面實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:
①將一塊一端帶有定滑輪的長木板固定在桌面上,在長木板的另一端固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;
②把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,連在小車后端,用細(xì)線跨過定滑輪連接小車和鉤碼;
③把小車?yán)娇拷螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置,接通電源,從靜止開始釋放小車,得到一條紙帶;
④關(guān)閉電源,通過分析小車位移與速度的變化關(guān)系來研究合外力對小車所做的功與速度變化的關(guān)系下圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,點(diǎn)O為紙帶上的起始點(diǎn),A、B、C是紙帶的三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有4個(gè)點(diǎn)未畫出,用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示,已知所用交變電源的頻率為50Hz,問:
（1）打B點(diǎn)時(shí)刻,小車的瞬時(shí)速度vB= __________m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）本實(shí)驗(yàn)中,若鉤碼下落高度為
時(shí)合外力對小車所做的功
,則當(dāng)鉤碼下落
時(shí),合外力對小車所做的功為_____________（用
表示）
（3）實(shí)驗(yàn)中,該小組同學(xué)畫出小車位移x與速度v的關(guān)系圖象如圖所示根據(jù)該圖形狀,某同學(xué)對W與v的關(guān)系作出的猜想,肯定不正確的是________（填寫選項(xiàng)字母代號(hào)）
A．W∝v B. W∝v2 C.W∝
D．W∝v3
（4）在本實(shí)驗(yàn)中,下列做法能有效地減小實(shí)驗(yàn)誤差的是__________（填寫選項(xiàng)字母代號(hào)）
A．把長木板右端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)中控制鉤碼的質(zhì)量,使其遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
C．調(diào)節(jié)滑輪高度,使拉小車的細(xì)線和長木板平行
D．先讓小車運(yùn)動(dòng)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
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