【題目】黔張常鐵路規劃線路總長336.257公里，起于重慶市黔江區，途經湖北省咸豐縣、來鳳縣，湖南省張家界市，止于湖南省常德市，為國家Ι級鐵路，設計時速200公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網中渝(重慶)長(長沙)廈(廈門)主通道的一段，2019年9月26日進行了第一次試運行。高速列車在一次試運行中由A站開往B站，A、B車站間的鐵路為直線．技術人員乘此列車從A車站出發，列車從啟動勻加速到60 m/s，用了200 s時間，在勻速運動了50分鐘后，列車勻減速運動，經過300 s后剛好停在B車站．求：
（1）此高速列車啟動、減速時的加速度；
（2）A、B兩站之間的距離。
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【題目】在“驗證機械能守恒定律”的實驗中，打點計時器接在電壓為U，頻率為f的交流電源上，從實驗中打出的幾條紙帶中選出一條理想紙帶，如圖所示，選取紙帶上打出的連續5個點A、B、C、D、E，測出A點距起始點的距離為S0，點AC間的距離為S1，點CE間的距離為S2，已知重錘的質量為m，當地的重力加速度為g，則：
①起始點O到打下C點的過程中，重錘重力勢能的減少量為△EP＝___，重錘動能的增加量為△EK＝____；
②根據題中提供的條件，還可利用重錘下落求出當地的重力加速度g=________ ，經過計算可知，測量值比當地重力加速度的真實值要小，其主要原因是：_______________．
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【題目】如圖所示為甲、乙兩質點的v-t圖象。對于甲、乙兩質點的運動，下列說法中正確的是（ ）
A. 甲向所選定的正方向運動，乙與甲的運動方向相反
B. 甲和乙的速度并不相同
C. 在相同的時間內，質點甲、乙的位移相同
D. 不管甲、乙是否從同一地點開始運動，它們之間的距離一定越來越大
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【題目】甲、乙兩輛汽車在平直的高速公路上以相同的速度v0=30m/s一前一后同向勻速行駛。甲車在前且安裝有ABS制動系統，乙車在后且沒有安裝ABS制動系統。正常行駛時，兩車間距為100m。某時刻因前方突發狀況，兩車同時剎車，以此時刻為零時刻，其速度——時間圖象如圖所示，則( )
A. 兩車剎車過程中的平均速度均為15m/s
B. 甲車的剎車距離大于乙車的剎車距離x
C. t=1s時，兩車相距最遠
D. 甲、乙兩車不會追尾
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【題目】細長輕繩下端拴一小球構成單擺，在懸掛點正下方擺長
處有一個能擋住擺線的釘子A，如圖所示．現將單擺向左拉開一個小角度，然后無初速地釋放．對于以后的運動，下列說法中錯誤的是( )
A. 擺球往返運動一次的周期比無釘子時的單擺周期小
B. 擺線在平衡位置右側的最大擺角是左側的兩倍
C. 擺球在平衡位置左右兩側走過的最大弧長相等
D. 擺球在左、右兩側上升的最大高度一樣
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【題目】根據單擺周期公式
，可以通過實驗測定當地的重力加速度，實驗裝置如圖甲所示。
(1)某次實驗用游標卡尺測量小鋼球直徑，示數如圖乙所示，讀數為________ mm。
(2)以下是實驗過程中的一些做法，其中正確的有________。(多選)
A. 擺線要選擇細些的、伸縮性小些的，并且適當長一些
B. 擺球盡量選擇質量大些、體積小些的
C. 為了使擺的周期大一些、以方便測量，開始時拉開擺球，使擺線相距平衡位置有較大的角度
D. 拉開擺球，使擺線偏離平衡位置大于5度，在釋放擺球的同時開始計時，當擺球回到開始位置時停止計時，此時間間隔Δt即為單擺周期T
E. 拉開擺球，使擺線偏離平衡位置不大于5度，釋放擺球，當擺球振動穩定后，從平衡位置開始計時，記下擺球做50次全振動所用的時間Δt，則單擺周期
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【題目】如圖所示，一只貓在桌邊猛地將桌布從魚缸下拉出，魚缸最終沒有滑出桌面．若魚缸、桌布、桌面兩兩之間的動摩擦因數均相等，則在上述過程中（ ）
A. 桌布對魚缸摩擦力的方向向左
B. 魚缸在桌布上的滑動時間和在桌面上的相等
C. 若貓增大接力，魚缸受到的摩擦力將增大
D. 若貓減小拉力，魚缸有可能滑出桌面
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【題目】如圖所示，質量均為m的小球A、B用兩根不可伸長的輕繩連接后懸掛于O點，在外力F的作用下，小球A、B處于靜止狀態，若外力F在豎直面內旋轉仍然使兩小球處于靜止狀態，且懸線OA與豎直方向的夾角θ保持30°不變，則外力F的大小可能為（ ）
A. 
mg B. 
mg C. 
mg D. mg
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【題目】在高度為H的豎直區域內分布著互相垂直的勻強電場和勻強磁場，電場方向水平向左；磁感應強度大小為B，方向垂直紙面向里。在該區域上方的某點A，將質量為m、電荷量為＋q的小球，以某一初速度水平拋出，小球恰好在該區域作直線運動。已知重力加速度為g。
(1)求小球平拋的初速度v0；
(2)若電場強度大小為E，求A點距該區域上邊界的高度h；
(3)若令該小球所帶電荷量為－q，以相同的初速度將其水平拋出，小球離開該區域時，速度方向豎直向下，求小球穿越該區域的時間。
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