【題目】“宇宙中所有物體都有扭曲空間和時間的能力。利用物體間的相互吸引，在重力作用下，時空變形會發生不同程度的變化，曲率半徑與物體之間的重力直接相關。”材料所述的物理學“理論”
A.構建了近代物理學的理論體系
B.闡明了微觀世界的發展演變
C.揭示了時間和空間的本質屬性
D.概括了物體運動的基本規律
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【題目】隨著我國經濟和科技的發展，通過引進、創先、研發后，我國具有知識產權的大型運輸機已試飛成功，此機可在短時間內投放物資和人員進行救災、搶險和軍事活動，能爭取更多時間。現有總質量為m=210t一架大型噴氣式飛機，從靜止開始保持額定功率滑跑，當位移達到l=6.0×102m時，速度達到最大速度v=60m/s，并以此速度起飛，在此過程中飛機受到的平均阻力是飛機重力的0.02倍（g=10m/s2）求：
（1）飛機起飛時的動能Ek為多大？
（2）飛機起飛時的功率P為多大？
（3）飛機的速度為30m/s時加速度為多大？
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【題目】在物理學的發展過程中，科學家們應用了許多物理學研究方法，以下關于物理學研究方法的敘述不正確的是（ ）
A.根據速度的定義式，當△t非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運用了極限思想法
B.“總電阻”，“交流電的有效值”用的是“等效替代”的方法
C.在探究加速度、力和質量三者之間的關系時，先保持質量不變研究加速度與力的關系，再保持力不變研究加速度與質量的關系，該探究運用了假設法
D.在推導勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里運用了微元法
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【題目】 “一百年前某理論提出后，在實驗驗證過程中唯有引力波這最后一塊的‘拼圖’缺失。2016年2月11日美國科學家彌補這一缺陷，他們公布引力波的探測成果讓我們終于可以一窺宇宙的奧秘。”材料中的“某理論”是
A.萬有引力定律
B.生物進化論
C.量子論
D.相對論
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【題目】如圖是某緩沖裝置，勁度系數足夠大的輕質彈簧與直桿相連，直桿可在固定的槽內移動，與槽間的滑動摩擦力恒為f ， 直桿質量不可忽略。一質量為m的小車以速度 
撞擊彈簧，最終以速度 
彈回。直桿足夠長，且直桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，不計小車與地面的摩擦。則（ ） 
A.小車被彈回時速度 一定小于
B.直桿在槽內移動的距離等于 
C.直桿在槽內向右運動時，小車與直桿始終保持相對靜止
D.彈簧的彈力一定不大于直桿與槽間的最大靜摩擦力
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【題目】某同學為探究“加速度與物體受力的關系”，設計了如圖所示的實驗裝置：把一端帶滑輪的木板平放在水平桌面上，將力傳感器固定在小車上，用來測量繩對小車的拉力；小車的加速度由打點計時器打出的紙帶測出，已知打點計時器使用的低壓交流電源的頻率為50Hz．對于實驗的操作要求，下列說法正確的是( )
A.本實驗不需要平衡摩擦力。
B.本實驗為消除小車與木板之間摩擦力的影響，應將木板不帶滑輪的一端適當墊高，在不掛沙桶的情況下使小車能夠靜止在木板上。
C.本次實驗中應保持小車和傳感器總質量不變。
D.本實驗必須滿足細沙和桶的總質量遠小于小車和傳感器的總質量。
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【題目】如圖所示，在斜面頂端先后水平拋出同一小球，第一次小球落到斜面中點，第二次小球落到斜面底端，從拋出到落至斜面上（忽略空氣阻力）（ ）
A.兩次小球運動時間之比t1：t2=1： 
B.兩次小球運動時間之比t1：t2=1：2
C.兩次小球拋出時初速度之比v01：v02=1：
D.兩次小球拋小時初速度之比v01：v02=1：2
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【題目】如圖所示的電路中，兩平行金屬板A、B水平放置，極板長l＝80cm，兩板間的距離d＝40cm 電源電動勢E＝40V，內電阻r＝1Ω，電阻R＝15Ω，閉合開關S，待電路穩定后，將一帶負電的小球從B板左端且非常靠近B板的位置以初速度v0＝4m/s水平向右射入兩板間，該小球可視為質點。若小球帶電量q＝1×10－2C，質量為m＝2×10－2kg，不考慮空氣阻力，電路中電壓表、電流表均是理想電表。若小球恰好從A板右邊緣射出(g取10m/s2)。求
(1)滑動變阻器接入電路的阻值為多少？
(2)此時電流表、電壓表的示數分別為多少？
(3)此時電源的輸出功率是多少？
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【題目】用如圖所示的裝置探究加速度與合外力和質量的關系，現有如下一些操作：
①選擇適當的小車和砝碼的總質量、砂和砂桶的總質量，讓小車由靠近打點計時器位置無初速釋放，得到如圖所示的一條紙帶，A、B、C、D、E為5個相鄰的計數點，相鄰的兩個計數點之間還有四個點未畫出。用刻度尺測量計數點間的距離如圖所示。已知打點計時器的工作頻率為50 Hz，則小車的加速度
a=m/s2 （結果保留2位有效數字）。
②保持砂和砂桶的總質量不變，改變小車和砝碼的總質量，重復上述實驗操作，得到對應的加速度，這是為了探究“不變，加速度與的關系”。
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