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關(guān)于“探究功與物體速度變化關(guān)系”試驗(yàn)中，下列敘述正確的是：（）

A．每次試驗(yàn)必須設(shè)法計(jì)算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值。

B．每次試驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長度保持一致。

C．放小車的長木板應(yīng)該盡量使其水平。

D．先接通電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出

本實(shí)驗(yàn)是根據(jù)改變橡皮筋的條數(shù)來改變合力做功的，A錯(cuò)；需要長木板墊高以平衡摩擦力，C錯(cuò)；

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照相照片的一部分，圖中背景方格的邊長均為5 cm。如果取g="10" m/s²，那么，

（1）閃光頻率是________　Hz．
（2）小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小是________　m/s．
（3）小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小是________　m/s．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

甲乙兩個(gè)同學(xué)共同做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)，裝置如圖所示。

①兩位同學(xué)用砝碼盤（連同砝碼）的重力作為小車（對象）受到的合外力，需要平衡桌面的摩擦力對小車運(yùn)動(dòng)的影響。他們將長木板的一端適當(dāng)墊高，在不掛砝碼盤的情況下，小車能夠自由地做____________運(yùn)動(dòng)。另外，還應(yīng)滿足砝碼盤（連同砝碼）的質(zhì)量m 小車的質(zhì)量M。（填“遠(yuǎn)小于”、“遠(yuǎn)大于”或“近似等于”）
接下來，甲同學(xué)研究：在保持小車的質(zhì)量不變的條件下，其加速度與其受到的牽引力的關(guān)系；乙同學(xué)研究：在保持受到的牽引力不變的條件下，小車的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系。
②甲同學(xué)通過對小車所牽引紙帶的測量，就能得出小車的加速度a。圖2是某次實(shí)驗(yàn)所打出的一條紙帶，在紙帶上標(biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，圖中數(shù)據(jù)的單位是cm。
實(shí)驗(yàn)中使用的電源是頻率f=50Hz的交變電流。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可以算出小車的加速度a= m/s²。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

③乙同學(xué)通過給小車增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M，得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫出a~

圖線后，發(fā)現(xiàn)：當(dāng)

較大時(shí)，圖線發(fā)生彎曲。于是，該同學(xué)后來又對實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正，避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象。那么，該同學(xué)的修正方案可能是( )

A．改畫a與的關(guān)系圖線	B．改畫a與的關(guān)系圖線
C．改畫 a與的關(guān)系圖線	D．改畫a與的關(guān)系圖線

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

(4分)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，采取下列措施有利于減小紙帶受到摩擦而產(chǎn)生的誤差的是 ( )

A．改用6 V的直流電源	B．電源電壓越低越好
C．用平整的紙帶，不用皺折的紙帶	D．紙帶理順推平，不讓它卷曲、歪斜

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（14分）研究加速度和力的關(guān)系加速度和質(zhì)量的關(guān)系：
兩個(gè)相同的小車并排放在光滑水平軌道上，小車前端系上細(xì)線，線的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤，盤里分別放有不同質(zhì)量的砝碼．小車所受的水平拉力F的大小可以認(rèn)為等于砝碼（包括砝碼盤）的重力大�。≤嚭蠖艘蚕涤屑�(xì)線，用一只夾子夾住兩根細(xì)線，控制兩輛小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)和結(jié)束運(yùn)動(dòng)．

（1）利用這一裝置，我們來研究質(zhì)量相同的兩輛小車在不同的恒定拉力作用下，它們的加速度是怎樣的．由于兩個(gè)小車初速度都是零，運(yùn)動(dòng)時(shí)間又相同，由公式，只要測出兩小車之比就等于它們的加速度a之比．實(shí)驗(yàn)結(jié)果是：當(dāng)小車質(zhì)量相同時(shí)，a正比于F．

（2）利用同一裝置，我們來研究兩輛小車在相同的恒定拉力作用下，它們的加速度與質(zhì)量是怎樣的．在兩個(gè)盤里放上相同數(shù)目的砝碼，使兩輛小車受到的拉力相同，而在一輛小車上加放砝碼，以增大質(zhì)量．重做試驗(yàn)，測出和．實(shí)驗(yàn)結(jié)果是：當(dāng)拉力F相等時(shí)，a與質(zhì)量m成反比。
（3）實(shí)驗(yàn)中用砝碼（包括砝碼盤）的重力G的大小作為小車所受拉力F的大小，這樣做的前提條件是
（4））將夾子換為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，可以通過所打紙帶計(jì)算出物體的加速度。某次實(shí)驗(yàn)所得圖線如圖所示。設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓定律成立，則小車受到的拉力為_________，小車的質(zhì)量為________。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖(a)所示，某人借助定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處，測得貨物加速度a與繩子對貨物拉力F_T之間的函數(shù)關(guān)系如圖(b)所示。不計(jì)滑輪的摩擦，則：

⑴圖線與橫軸的交點(diǎn)N數(shù)值的含義為：
；
⑵圖線斜率的含義為：
。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（6分）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接入低壓電源中，得到一條打上點(diǎn)的紙帶，如圖所示，取五個(gè)小點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)得O、A、B、C、D、E各點(diǎn)。用刻度尺測量得如下數(shù)據(jù)：OA=5.3厘米、OB=12.1厘米、OC=20.3厘米，OD=30.1厘米、OE=41.4厘米。
A．相臨兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=                           。
B．由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算平均加速度的值a =                          。
C．計(jì)算B點(diǎn)的即時(shí)速度V_B=                         。