某質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，已知第3秒內(nèi)通過的位移是x，則物體運(yùn)動的加速度為（ ）
| A．3x/2 | B．2x/3 | C．2x/5 | D．5x/2 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
做勻加速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)在第一個3s內(nèi)的平均速度比它在第一個5s內(nèi)的平均速度小3m/s，則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為
| A．1m/s2 | B．2m/s2 | C．3m/s2 | D．4m/s2 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
受沿線焚燒秸桿產(chǎn)生煙霧影響,高速發(fā)生多起多車輛追尾事故。假設(shè)髙速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛.甲車在前.乙車在后.速度均為 v0=30m/s.距離s0 = l00m.t=0時刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時間變化如圖所示.取運(yùn)動方向為正方向.下面說法錯誤的是（ ）
| A．t=6s時兩車等速 |
| B．t=6s時兩車距離最近 |
| C．0-6s內(nèi)兩車位移之差為90m |
| D．兩車0-9s在內(nèi)會相撞 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
關(guān)于勻加速直線運(yùn)動,下列說法正確的是（ ）
| A．位移總是隨時間的增加而增加 |
| B．位移與時間的平方成正比 |
| C．加速度、速度、位移的方向并不是都相同 |
| D．加速度、速度、位移三者方向一致 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
2012年11月，“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號”航空母艦上著艦成功。圖(a)為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機(jī)的動力系統(tǒng)立即關(guān)閉，阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對飛機(jī)施加一作用力，使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止。某次降落，以飛機(jī)著艦為計時零點(diǎn)，飛機(jī)在
時恰好鉤住阻攔索中間位置．其著艦到停止的度一時間圖線如圖(b)所示。假如無阻攔索，飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約為1000m。已知航母始終靜止．重力加速度的大小為g，則 （ ）
| A．在0.4s～2.5s時間內(nèi)，阻攔索的張力幾乎不隨時間變化 |
| B．在0.4s～2.5s時間內(nèi)，阻攔索的張力逐漸減小 |
| C．在2.5s～3.0s時間內(nèi)，飛機(jī)所受合外力逐漸增大 |
| D．從著艦到停止，飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無阻攔索時的1/10 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
在平直公路上有甲、乙兩輛汽車同時沿著同一方向做勻加速直線運(yùn)動,它們的運(yùn)動速率的平方隨位移的變化圖象如圖所示.則以下說法正確的是( ）
| A．甲車的加速度比乙車的加速度大 |
| B．在s0位置甲、乙兩車的速度大小相等 |
| C．兩車經(jīng)過s0位置前運(yùn)動的時間相同 |
| D．在s0位置甲、乙兩車再次相遇 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動的物體, 當(dāng)經(jīng)過S位移的速度是v, 那么經(jīng)過位移為2S時的速度是( )
A． | B．2v | C． | D．4v |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
一輛汽車擬從甲地開往乙地，先由靜止啟動做勻加速直線運(yùn)動，然后保持勻速直線運(yùn)動，最后做勻減速直線運(yùn)動，當(dāng)速度減為0時剛好到達(dá)乙地．從汽車啟動開始計時，下表給出了某些時刻汽車的瞬時速度，據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過分析、計算可以得出汽車( )
| 時刻(s) | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
| 速度(m/s) | 3.0 | 6.0 | 9.0 | 12 | 12 | 9.0 | 3.0 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
物體做勻變速直線運(yùn)動，下列說法中正確的是（ ）
| A．第1 s內(nèi)速度的變化量小于第2 s內(nèi)速度的變化量 |
| B．第1 s內(nèi)位移小于第2 s內(nèi)的位移 |
| C．第1 s內(nèi)速度的變化量等于第2 s內(nèi)速度變化量 |
| D．相鄰兩段相等時間內(nèi)位移之差等于一個恒量 |
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