【題目】如圖所示，一個鐵球從豎直立在地面上的輕質彈簧正上方某處自由落下，接觸彈簧后彈簧做彈性壓縮．從它接觸彈簧開始到彈簧壓縮到最短的過程中，小球的速度和受到的合力的變化情況是（ ）
A.速度先變大后變小
B.合力變小，速度變小
C.合力變大 速度變大
D.合力先變小后變大
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【題目】在研究平拋運動的實驗中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長為L=1.25cm，若小球在平拋運動途中的幾個位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度的計算式為v0=（用L，g表示），其值為（取g=9.8m/s2）．
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【題目】如圖所示，欲使在粗糙斜面上勻速下滑的木塊A停下，可采用的方法是( )
A. 增大斜面的傾角
B. 在木塊A上再疊放一個重物
C. 對木塊A施加一個垂直于斜面的力
D. 對木塊A施加一個豎直向下的力
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【題目】如圖所示，玻璃管A固定且上端封閉，B上端開口且足夠長，兩管下端用足夠長橡皮管連接起來，A管上端被水銀柱封閉了一段長為6cm的氣體，外界大氣壓為75cmHg，左右兩水銀面高度差為5cm，溫度為t1=27℃．
①保持溫度不變，上下移動B管，使A管中氣體長度變為5cm，穩定后左右兩水銀面高度差為多少cm？
②穩定后保持B不動，為了讓A管中氣體體積回復到6cm，則溫度應變為多少？
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【題目】如圖所示，某同學在教室中站在體重計上研究超重與失重．她由穩定的站姿變化到穩定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩定的蹲姿變化到穩定的站姿稱為“起立”過程．關于她的實驗現象，下列說法中正確的是（ ）
A.只有“起立”過程，才能出現失重的現象
B.只有“下蹲”過程，才能出現超重的現象
C.“起立”、“下蹲”的過程，都能出現超重和失重的現象
D.“起立”的過程，先出現超重現象后出現失重現象
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【題目】民航客機一般都有緊急出口，發生意外情況的飛機緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，形成一個連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地上，如圖甲所示，圖乙是其簡化模型．若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m，氣囊所構成的斜面長度L=5.0m．質量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端．已知旅客與斜面間的動摩擦因數μ=0.55，不計空氣阻力及斜面的形變，旅客下滑過程中可視為質點，取重力加速度g=10m/s2 ． 求：
（1）旅客沿斜面下滑時的加速度大小；
（2）旅客滑到斜面底端時的速度大小；
（3）旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過時間．
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【題目】如圖所示，AB、CD 為兩個光滑的平臺，一傾角為 37°，長為 5 m 的傳送帶與兩平臺平 滑連接。現有一小煤塊以 10 m/s 的速度沿平臺 AB 向右運動，當傳送帶靜止時，小煤塊恰好能滑到平臺 CD 上，則下列說法正確的是（重力加速度 g=10m/s2，sin370=0.6，cos370=0.8）（ ）
A. 小煤塊跟傳送帶間的動摩擦因數ì=0.5
B. 當小煤塊在平臺 AB 上的運動速度 v=4 m/s 時，無論傳送帶勻速運動的速度多大，小物體都不能到達平臺 CD
C. 若小煤塊以 v=8 m/s 的速度沿平臺 AB 向右運動，傳送帶至少要以 3m/s 的速度順時針 運動，才能使小物體到達平臺 CD
D. 若小煤塊以 v=8m/s 的速度沿平臺 AB 向右運動，傳送帶以 4m/s 的速度順時針運動時， 傳送帶上留下的痕跡長度為 2.4m
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