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【題目】MN是一負電荷產生的電場中的一條電場線，一個帶正電的粒子(不計重力)從a到b穿越這條電場線的軌跡，如圖中虛線所示，下列說法正確的是

A. 負電荷一定位于ab虛線的右側

B. 帶電粒子在a點加速度大于b點加速度

C. 帶電粒子在a點電勢能大于b點電勢能

D. 帶電粒子在a點的動能大于b點的動能

【答案】C

【解析】帶正電的粒子所受電場力向左，電場線由N指向M，說明負電荷在位于ab虛線左側；a點離點電荷較遠，a點的電場強度小于b點的電場強度，帶電粒子在a點的電場力小于在b點的電場力，根據牛頓第二定律得知，帶電粒子在a點的加速度小于在b點的加速度．故A B錯誤．電場力對帶電粒子做正功，電勢能減小，則帶電粒子在a點的電勢能大于在b點的電勢能．故C正確．由于該粒子只受電場力作用且做曲線運動，電場力指向軌跡內側，電場力方向大致向左，對帶電粒子做正功，其動能增加，即帶電粒子在a點的動能小于b點的動能，故D錯誤．故選C．

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【題目】某同學在“研究勻變速直線運動”的實驗中，用打點計時器記錄了小車拖動的紙帶的運動情況，在紙帶上依次選取相隔0.1秒的六個計數點A、B、C、D、E、F，測出兩點間的距離以A點為計時的起點，算出各點的速度如下表：

完成下列問題：（計算保留兩位有效數字）

（1）在圖中作出小車的v-t圖線__________________：

（2）根據圖線可求出小車的加速度a=___________m/s2

（3）打下F點時小車的瞬時速度vf=___________m/s

（4）根據圖線估算出紙帶上的AF兩點間的距離AF=__________m。

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【題目】如圖，可視為質點的小球，位于半徑為 m半圓柱體左端點A的正上方某處，以一定的初速度水平拋出小球，其運動軌跡恰好能與半圓柱體相切于B點。過B點的半圓柱體半徑與水平方向的夾角為60°，則初速度為( )（不計空氣阻力，重力加速度g取10m／s2）

A. m／s
B. m／s
C. m／s
D. m／s

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【題目】物體做圓周運動時，下列關于向心力的說法，不正確的有（）

A．物體做勻速圓周運動時，受到的向心力是恒力

B．向心力的作用是改變速度的方向

C．向心力可以是物體受到的合外力

D．向心力是產生向心加速度的力

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【題目】為了研究人們用繩索跨山谷過程中繩索拉力的變化規律，同學們設計了如圖（a）所示的實驗裝置，他們將不可伸長輕繩的兩端通過測力計（不及質量及長度）固定在相距為D的兩立柱上，固定點分別為M和N，M低于N，繩長為L（L＞D）．他們首先在繩上距離M點10cm處（標記為C）系上質量為m的重物（不滑動），由測力計讀出繩MC、NC的拉力大小TM和TN，隨后改變重物懸掛點的位置，每次將M到C點的距離增加10cm，并讀出測力計的示數，最后得到TM、TN與繩MC長度之間的關系曲線如圖所示，由實驗可知：

（1）曲線Ⅰ中拉力最大時，C與M點的距離為 cm，該曲線為（選填：TM或TN）的曲線．

（2）若用一個光滑的掛鉤將該重物掛于繩子上，待穩定后，左端測力計上的示數為 N，MC與水平方向的夾角為（用正弦值表示）（第2問結果均保留兩位有效數字）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國的“探月工程”計劃將于2017年宇航員登上月球。若宇航員登上月球后，在距離月球水平表面h高度處，以初速度v0水平拋出一個小球，測得小球從拋出點到落月點的水平距離s。求：
（1）月球表面重力加速度的大小；
（2）小球落月時速度v的大小。

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【題目】1935年在蘇聯的一條直鐵軌上，有一列火車因蒸汽不足而停駛，駕駛員把貨車廂甲（如圖所示）留在現場，只拖著幾節車廂向前方不遠的車站開進，但他忘了將貨車廂剎好，使車廂在斜坡上以4m/s的速度勻速后退，此時另一列火車乙正以16m/s的速度向該貨車廂駛來．駕駛技術相當好的駕駛員波爾西列夫發現貨車廂甲向自己駛來時兩車相距僅100m，他立即剎車，緊接著加速倒退，結果恰好接住了貨車廂甲，從而避免了相撞．設列車乙剎車過程和加速倒退過程均為勻變速直線運動，且加速度大小相等，求列車乙剎車和加速倒退過程的加速度大小．

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【題目】隨著我國航天技術的發展，國人的登月夢想終將實現。若宇航員者陸月球后在其表面以一定的初速度豎直上拋一小球（可視為質點），經時間t小球落回拋出點；然后宇航員又在離月面高度為h處，以相同的速度大小沿水平方向拋出一小球，一段時間后小球落到月球表面，拋出點與落地點之間的水平距離為L。已知月球的質量為M，引力常量為G，月球可看做質量分布均勻的球體。下列判斷正確的是（）

A. 月球表面的重力加速度大小為