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為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示。當(dāng)此車加速上坡時(shí)，乘客

A．處于失重狀態(tài)　　

B．不受摩擦力的作用

C．受到向前（水平向右）的摩擦力作用

D．所受力的合力豎直向上

當(dāng)車加速上坡時(shí)，因加速度有向上的分量，所以乘客處于超重狀態(tài)，A正確；乘客在水平方向上有分加速度，所以受摩擦力作用，B錯(cuò)誤，乘客受到水平向右的摩擦力作用，C正確。因?yàn)槌丝偷募铀俣仁茄匦逼孪蛏希仕芎狭ρ匦逼孪蛏希珼錯(cuò)誤；．

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

（2012年2月江西九江市七校聯(lián)考）如圖所示，一長木板質(zhì)量為M＝4kg，木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁＝0.2，質(zhì)量為m＝2kg的小滑塊放在木板的右端，小滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂＝0.4。開始時(shí)木板與滑塊都處于靜止?fàn)顟B(tài)，木板的右端與右側(cè)豎直墻壁的距離L=2.7m。現(xiàn)給木板以水平向右的初速度v₀＝6m/s使木板向右運(yùn)動(dòng)，設(shè)木板與墻壁碰撞時(shí)間極短，且碰后以原速率彈回，取g=10m/s²，求：
（1）木板與墻壁碰撞時(shí)，木板和滑塊的瞬時(shí)速度各是多大？
（2）木板與墻壁碰撞后，經(jīng)過多長時(shí)間小滑塊停在木板上？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

某步槍子彈在出口速度達(dá)1000 m/s，若步槍的槍膛長0.5 m，子彈的質(zhì)量為20 g，求高壓氣體對子彈的平均作用力．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

圖示是傳感器連接專用軟件采集的圖象，裝置如左圖所示，電腦顯示的拉力隨時(shí)間變化的圖像如右圖所示，已知t=0時(shí)刻物體處丁豎直勻速上升狀態(tài)。根據(jù)圖像判斷下列說法正確的是

A．圖中t_l時(shí)刻所示的狀態(tài)一定是超重狀態(tài)

B．圖中t₂時(shí)刻加速度可能比t₁時(shí)刻大

C．圖中t₃時(shí)刻的速度可能比t₂時(shí)刻大

D．圖中t₄時(shí)刻所示的狀態(tài)是靜止?fàn)顟B(tài)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，在拉力

的作用下，質(zhì)量為

的木塊

和質(zhì)量為

的木塊

通過彈簧相連共同以加速度

在光滑的水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻突然撤去拉力

，此瞬間

和

的加速度大小分別為

和

，則

A．	B．
C．	D．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖，A、B球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為θ的斜面光滑，系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在曲線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是（）

①兩個(gè)球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθ
②B球的受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零
③A球的瞬時(shí)加速度沿斜面下，大小為2gsinθ
④彈簧有收縮的趨勢，B球的瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，瞬時(shí)加速度都不為零
A．① B．②③ C．③④ D．④

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖，AB 為斜軌道，與水平方向成45°角，BC 為水平軌道，兩軌道在 B 處通過一段小圓弧相連接，一個(gè)質(zhì)量為 m 的小物塊，自軌道

AB 的 A 處從靜止開始沿軌道下滑，最后停在軌道上的 C 點(diǎn)，已知 A

點(diǎn)高 h，物塊與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ = 0.5，求：物塊沿軌道 AB 段與軌道 BC 段滑動(dòng)的時(shí)間之比值 t₁∶t₂．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，用改變砂的質(zhì)量的辦法來改變對小車的作用力F．用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測出小車的加速度a，得出若干組F和a的數(shù)據(jù)，然后根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出如圖所示的a－F圖線，發(fā)現(xiàn)圖線的上段略顯彎曲，其原因是