| A．減小內外軌的高度差 | B．增加內外軌的高度差 |
| C．減小彎道半徑 | D．增大彎道半徑 |
科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題
的速度轉彎時,則內外軌都不會受到火車輪的側壓力，此時鐵軌對火車的支持力為N ,那么
| A．火車轉彎的實際速度小于v時，外軌對外側車輪輪緣有側壓力，此時火車受到鐵軌的支持力大于N |
| B．火車轉彎的實際速度小于v時，內軌對內側車輪輪緣有側壓力，此時火車受到鐵軌的支持力小于N |
| C．火車轉彎的實際速度大于v時，外軌對外側車輪輪緣有側壓力，此時火車受到鐵軌的支持力大于N |
| D．火車轉彎的實際速度大于v時，內軌對內側車輪輪緣有側壓力，此時火車受到鐵軌的支持力小于N |
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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題
| A．受到6.0N的拉力 |
| B．受到6.0N的壓力 |
| C．受到24N的拉力 |
| D．受到24N的壓力 |
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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題
| A．a處 | B．從a向b運動的過程中 |
| C．c處 | D．d處 |
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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題
勻速轉動，下列關于小球受力的說法中正確的是： 
| A．小球受到重力、彈力和離心力 |
| B．小球受到重力、彈力、水平指向圓心的向心力 |
| C．小于受到重力和彈力 |
| D．小球受到重力、彈力、下滑力 |
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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題
| A．車在a點受坡道的支持力大于在b點受的支持力 |
| B．車在a點受坡道的摩擦力大于在b點受的摩擦力 |
| C．車在a點受到的合外力大于在b點受的合外力 |
| D．車在a點受的重力的下滑分力大于在b點受的重力的下滑分力 |
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，增加內外軌的高度差，可是角度增大，B對；由公式可知D對
，過凸橋最高點時，對橋的壓力是車重的一半，將凸橋看成圓弧。則該橋的半徑為 
。當車速為 
，車對該橋面最高點的壓力恰好為零．