【題目】關(guān)于電荷所受電場(chǎng)力和洛倫茲力，正確的說(shuō)法是 （ ）
A. 電荷在磁場(chǎng)中一定受洛倫茲力作用
B. 電荷在電場(chǎng)中一定受電場(chǎng)力作用
C. 電荷所受電場(chǎng)力一定與該處電場(chǎng)方向一致
D. 電荷所受的洛倫茲力不一定與磁場(chǎng)方向垂直
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】質(zhì)量均為1 kg的木塊M和N疊放在水平地面上，用一根細(xì)線分別拴接在M和N右側(cè)，在繩子中點(diǎn)用力F＝5 N拉動(dòng)M和N一起沿水平面勻速滑動(dòng)，細(xì)線與豎直方向夾角θ＝60°，則下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 木塊N和地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0．25
B. 木塊M和N之間的摩擦力可能是Ff＝2．5 N
C. 木塊M對(duì)木塊N的壓力大小為10 N
D. 若θ變小，拉動(dòng)M、N一起勻速運(yùn)動(dòng)所需拉力應(yīng)大于5 N
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】某靜電場(chǎng)中的電場(chǎng)線如圖所示，帶電粒子在電場(chǎng)中僅受電場(chǎng)力作用，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中的虛線所示．由M運(yùn)動(dòng)到N，以下說(shuō)法不正確的是( )
A. 粒子必定帶正電荷
B. 粒子在M點(diǎn)的加速度大于它在N點(diǎn)的加速度
C. 粒子在M點(diǎn)的加速度小于它在N點(diǎn)的加速度
D. 粒子在M點(diǎn)的動(dòng)能小于它在N點(diǎn)的動(dòng)能
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖甲所示是回旋加速器的示意圖，其核心部分是兩個(gè)D形金屬盒，在加速帶電粒子時(shí)，兩金屬盒置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，并分別與高頻電源相連。帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能Ek隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示，若忽略帶電粒子在電場(chǎng)中的加速時(shí)間，則下列判斷中正確的是( )
A．在Ek－t圖中應(yīng)有t4－t3＝t3－t2＝t2－t1[
B．高頻電源的變化周期應(yīng)該等于tn－tn－1
C．粒子加速次數(shù)越多，粒子最大動(dòng)能一定越大
D．當(dāng)B一定時(shí)，要想粒子獲得的最大動(dòng)能越大，則要求D形盒的面積也越大
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B＝0.5 T，邊長(zhǎng)L＝10 cm的正方形線圈共100匝，線圈總電阻r＝1 Ω，線圈繞垂直于磁感線的對(duì)稱軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度ω＝2π rad/s，外電路中的電阻R＝4 Ω，求：
(1)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值；
(2)由圖示位置(線圈平面與磁感線平行)轉(zhuǎn)過(guò)60°時(shí)的瞬時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；
(3)由圖示位置(線圈平面與磁感線平行)轉(zhuǎn)過(guò)60°的過(guò)程中產(chǎn)生的平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；
(4)交流電壓表的示數(shù)；
(5)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)一周產(chǎn)生的總熱量；
(6)在
周期內(nèi)通過(guò)電阻R的電荷量．
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】對(duì)元電荷的理解，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 目前認(rèn)為：元電荷是自然界中電荷的最小單元，其值是1.60×10-19C
B. 元電荷就是質(zhì)子
C. 元電荷就是電子
D. 物體所帶的電荷量可以是元電荷的整數(shù)倍，也可以不是元電荷的整數(shù)倍。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】額定功率P=80kW的汽車(chē)，在某平直公路上行駛的最大速度vm=20m/s，汽車(chē)的質(zhì)量m=2×103kg。如果汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小a=2 m/s2，達(dá)到額定功率后即保持不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不變，（g取10m/s2），
求：（1）汽車(chē)所受的阻力f；
（2）勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1；
（3）汽車(chē)由靜止加速到速度v=8m/s的過(guò)程中，牽引力做的功W。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的近地點(diǎn)，關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有（ ）
A. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度小于經(jīng)過(guò)B的速度
B. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的速度
C. 在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
D. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究碰撞過(guò)程中不變量的實(shí)驗(yàn)：在小車(chē)A的前端粘有橡皮泥，推動(dòng)小車(chē)A使之做勻速運(yùn)動(dòng)．然后與原來(lái)靜止在前方的小車(chē)B相碰并粘合成一體，繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)，他設(shè)計(jì)的具體裝置如圖所示．在小車(chē)A后連著紙帶，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，長(zhǎng)木板下墊著小木片用以平衡摩擦力．
(1)若已得到打點(diǎn)紙帶如圖所示，并將測(cè)得的各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離標(biāo)在圖上，A點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)起始的第一點(diǎn)，則應(yīng)選 段來(lái)計(jì)算A的碰前速度，應(yīng)選 段來(lái)計(jì)算A和B碰后的共同速度(以上兩格填“AB’’或“BC"或“CD"或"DE”)．
(2)已測(cè)得小車(chē)A的質(zhì)量m1=0．40kg，小車(chē)B的質(zhì)量m2=0．20kg，由以上測(cè)量結(jié)果可得：碰前mAv+mBv。= kg·m／s；碰后mAvA，+mBvB，= kg·m／s．并比較碰撞前后兩個(gè)小車(chē)質(zhì)量與速度的乘積之和是否相等．（保留三位有效數(shù)字）
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