【題目】如圖所示，兩端開口的U形玻璃管兩邊粗細(xì)相同，管中裝入水銀，兩管中水銀面與管口距離均為12 cm，大氣壓強(qiáng)為p0＝75 cmHg.現(xiàn)將兩管口封閉，環(huán)境溫度為27 ℃，保持U形管豎直，緩慢加熱左管氣體，使左管氣柱長度變?yōu)?/span>14 cm，設(shè)此過程中右管中氣體溫度不變，求：此時左管中氣體的溫度和壓強(qiáng)．
【答案】p1＝94 cmHg ； T1＝438.7 K
【解析】設(shè)左管中末態(tài)氣體壓強(qiáng)為p1，長度為L1＝14 cm
對左側(cè)氣體由理想氣體狀態(tài)方程：
右側(cè)氣體發(fā)生等溫變化，氣體末態(tài)壓強(qiáng)為p2，則：p2＝（p1－4）cmHg
氣體長度為L2＝（L0－2）cm
由玻意耳定律得p0L0＝p2L2
解得：p1＝94 cmHg，T1＝438.7 K。
點晴：本題考查了氣體實驗定律和理想氣體狀態(tài)方程的綜合運用，關(guān)鍵是明確兩部分氣體初末狀態(tài)的狀態(tài)參量，結(jié)合幾何關(guān)系進(jìn)行求解即可。
南大教輔搶先起跑暑假銜接教程南京大學(xué)出版社系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，水平光滑絕緣軌道AC與豎直平面內(nèi)半徑R=0.4m的光滑絕緣半圓弧形軌道CDN在C點平滑連接，軌道AC上方有三個與水平面平行的區(qū)域I、Ⅱ和Ⅲ，區(qū)域I的高度為2R，區(qū)域Ⅱ的高度為R/2；豎直線FC左側(cè)空間(包括邊界線FC)區(qū)域I內(nèi)有水平向右的勻強(qiáng)電場E1，區(qū)域Ⅱ和區(qū)域III內(nèi)分別有豎直向上的勻強(qiáng)電場E2和E3(水平邊界線MN上無電場)；區(qū)域III內(nèi)還有垂直紙面向里的水平勻強(qiáng)磁場。質(zhì)量m=3.56×10-5kg、帶電量為q=+8.0×10-6C的小球從A點靜止釋放，經(jīng)過L=5m從C點進(jìn)入半圓弧形軌道并恰能通過N點，之后在電場E2的作用下進(jìn)入?yún)^(qū)域II，小球在區(qū)域Ⅲ內(nèi)做勻速圓周運動，最終小球能回到區(qū)域I。重力加速度g取10m/s2。
(1)勻強(qiáng)電場E1和E3的場強(qiáng)大小；
(2)如果E2=10E1，小球恰好落到水平軌道AC上的A點，勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小。
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】有些國家的交通管理部門為了交通安全，特制定了死亡加速度500g這一數(shù)值（g取10 m/s2）以警世人，意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險。這么大的加速度，一般車輛是達(dá)不到的，但在交通事故中，就會達(dá)到這一數(shù)值。兩輛汽車以54km/h的速度相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時間為2×10-3s，試判斷一下駕駛員是否有生命危險？（以車輛運動方向為正方向）
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】某實驗小組要測量某一段金屬絲的電阻率。
（1）實驗時先用螺旋測微器測量金屬絲的直徑，用米尺測量金屬絲接入電路后的長度，如圖下所示，則金屬絲的直徑d＝______________mm，金屬絲的長度l＝________ cm.
（2）若金屬絲的電阻大約為5歐，實驗室給出了下列器材：
A．電池組(3 V，內(nèi)阻1 Ω)
B．電流表(0～3 A，內(nèi)阻0.0125 Ω)
C．電流表(0～0.6 A～3 A，內(nèi)阻0.125 Ω)
D．電壓表(0～3 V～15 V，內(nèi)阻3 kΩ)
E．滑動變阻器(0～20 Ω，額定電流1 A)
F．滑動變阻器(0～2000 Ω，額定電流0.3 A)
G．開關(guān)、導(dǎo)線
為了使測量盡可能減小誤差，電流表應(yīng)選用量程________A，滑動變阻器應(yīng)選用________(填寫器材前字母序號) ，安培表應(yīng)采用________ (填“內(nèi)”或“外”)接法．
（3）右上圖是某同學(xué)根據(jù)所選器材設(shè)計電路，連接了部分電路，請你再用兩根導(dǎo)線幫他把電路連接完整．
（4）根據(jù)所選器材調(diào)節(jié)滑動變阻器，測得的一組電壓和電流如下圖所示，則電流表的示數(shù)為________A，電壓表的示數(shù)為________V，結(jié)合前面測得的數(shù)據(jù)求得金屬絲的電阻率為____________Ω·m
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，甲、乙兩球質(zhì)量相同，懸線一長一短，如將兩球從同一水平面無初速釋放，不計阻力，則小球通過最低點時
A. 甲球受到的拉力較乙球大
B. 甲球的向心加速度較乙球大
C. 甲球的動能和乙球的動能相等
D. 相對同一參考平面，甲、乙兩球的機(jī)械能一樣大
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】用如圖甲所示的實驗裝置完成“探究動能定理”實驗．請補(bǔ)充完整下列實驗步驟的相關(guān)內(nèi)容：
（1）用天平測量小車和遮光片的總質(zhì)量M、砝碼盤的質(zhì)量m0；用游標(biāo)卡尺測量遮光片的寬度d，游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖乙所示，其讀數(shù)為______ cm；按圖甲所示安裝好實驗裝置，用米尺測量兩光電門之間的距離s；
（2）在砝碼盤中放入適量砝碼；適當(dāng)調(diào)節(jié)長木板的傾角，直到輕推小車，遮光片先后經(jīng)過光電門A和光電門B的時間相等；
（3）取下細(xì)繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m；
（4）讓小車從靠近滑輪處由靜止釋放，用數(shù)字毫秒計分別測出遮光片經(jīng)過光電門A和光電門B所用的時間△tA和△tB；
（5）步驟（4）中，小車從光電門A下滑至光電門B過程合外力做的總功W合= ______ ，小車動能變化量△Ek= ______ （用上述步驟中的物理量表示，重力加速度為g），比較W合和△Ek的值，找出兩者之間的關(guān)系；
（6）重新掛上細(xì)線和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量，重復(fù)（2）～（5）步驟．
（7）本實驗中，以下操作或要求是為了減小實驗誤差的是______ ．
A．盡量減小兩光電門間的距離s
B．調(diào)整滑輪，使細(xì)線與長木板平行
C．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，一質(zhì)量為m=2kg的滑塊從半徑為R=0.2m的光滑四分之一圓弧軌道的頂端A處由靜止滑下，A點和圓弧對應(yīng)的圓心O點等高，圓弧的底端B與水平傳送帶平滑相接．已知傳送帶勻速運行的速度為v0=4m/s，B點到傳送帶右端C點的距離為L=2m．當(dāng)滑塊滑到傳送帶的右端C時，其速度恰好與傳送帶的速度相同．（g=10m/s2），求：
（1）滑塊到達(dá)底端B時對軌道的壓力；
（2）滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ；
（3）此過程中，由于滑塊與傳送帶之間的摩擦而產(chǎn)生的熱量Q．
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖，在地球—月球引力系統(tǒng)中，拉格朗日點L1點、L2點位于地球和月球連線上，L1點位于地球同步軌道和月球軌道之間，L2點位于月球軌道外側(cè)。處在該點的物體在地球和月球引力的共同作用下，可與月球一起以相同的周期繞地球運動。據(jù)此，科學(xué)家設(shè)想在拉格朗日點建立空間站，使其與月球同周期繞地球運動。以下說法正確的是
A. 位于L1點的空間站的角速度比位于L2點的空間站的角速度大
B. 位于L1的空間站的向心加速度與位于L2點的空間站的向心加速度相同
C. 位于L1點的空間站的向心加速度比地球同步衛(wèi)星的向心加速度小
D. 位于L1點的空間站的周期與地球同步衛(wèi)星的周期相同
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖是一實驗小組“探究外力做功與速度變化的關(guān)系”的實驗裝置，將光電門固定在軌道上的B點，質(zhì)量為M的小車中放置了N個相同的鉤碼，需要增加細(xì)繩上的拉力時，每次從小車?yán)锬贸鲆粋�鉤碼掛到繩子下端，讓小車從位置A由靜止釋放，記下遮光條的擋光時間。
（1）實驗開始前該小組將兩個同樣寬度的遮光條分別固定在小車的前端和后端，將長木板的右端墊高，不掛鉤碼，輕推小車使小車運動，若滿足_____________-，則說明已經(jīng)平衡了摩擦力。
（2）將小車后端的遮光條去掉，測出A、B之間的距離x，用游標(biāo)卡尺測出光電門遮光條的寬度如圖所示，則d=___________cm；某次實驗時將小車從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間
，則小車經(jīng)過光電門時的速度為_____m/s。
（3）依次從小車中取出鉤碼掛在左端細(xì)繩上，讓小車從位置A由靜止釋放，并記下對應(yīng)遮光條通過光電門的時間
，處理數(shù)據(jù)時，該小組作出了鉤碼個數(shù)n和擋光時間關(guān)系如圖，通過
關(guān)系圖線，可以得出的結(jié)論是________________。
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