【題目】ETC是“電子不停車收費系統”的簡稱。汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示。假設汽車以v1=15m/s朝收費站正常沿直線行駛,如果走ETC通道,需要在到達收費站中心線前d=10m處正好勻減速至v2=5m/s,勻速通過“勻速行駛區間”后,再加速至v1后正常行駛;如果走人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經過20s繳費成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛。設汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2.求:
(1)汽車走人工收費通道時,開始減速的位置距離收費站中心線是多遠;
(2)汽車走ETC通道時,從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大小;
(3)汽車采用ETC通道比通過人工收費通道節約的時間。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑水平面上有大小相同的A、B兩球在同一直線上運動。兩球質量關系為
,規定向右為正方向,A、B兩球的動量均為+
,運動中兩球發生碰撞,碰撞后A球的動量增量為
,則( )
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A. 左方是A球,碰撞后A、B兩球速度大小之比為![]()
B. 左方是A球,碰撞后A、B兩球速度大小之比為![]()
C. 右方是A球,碰撞后A、B兩球速度大小之比為![]()
D. 右方是A球,碰撞后A、B兩球速度大小之比為![]()
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【題目】如圖所示,閉合矩形線圈abcd從靜止幵始豎直下落,穿過勻強磁場,磁場區域豎直方向的長度大于矩形線圈bc邊的長度,不計空氣阻力,下列悅法正確的是( )
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A. 從線圈dc邊進入磁場到ab邊穿出磁場整個過程,線圈中始終有感應電流
B. dc邊剛進入磁場時感應電流方向與dc邊剛穿出磁場時感應電流方向相反
C. dc邊剛進入磁場時感應電流大小與dc邊剛穿出磁場時感應電流大小相等
D. 從線圈dc邊進入磁場到ab邊穿出磁場整個過程,必有一個階段其加速度等于g
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【題目】一列簡諧橫波沿x軸的正向傳播,振幅為
,周期為T,已知在
時刻波上相距
的兩質點a、b的位移都是
,但運動方向相反,其中質點a沿y軸負向運動.如圖甲所示,下列說法正確的是______
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A.該列簡諧橫波波長可能為![]()
B.該列簡諧橫波波長可能為![]()
C.當質點a的位移為0時,質點b的位移為![]()
D.在
時刻,質點a速度最大
E.質點a、質點b的速度不是始終大小相等、方向相反
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【題目】如圖所示,在傾角為θ=30°的光滑斜面上有兩個用輕質彈簧相連接的物塊A、B,它們的質量均為m=0.5kg,彈簧的勁度系數為k=25N/m,C為一固定擋板,開始時系統處于靜止狀態,現用一沿斜面向上的力F拉物塊A使之緩慢向上運動(g=10N/m),直到物塊B剛要離開C。求:
(1)物塊B剛要離開C時彈簧彈力F
和拉力F的大小;
(2)此過程中物塊A移動的距離d;
(3)此過程中拉力F隨物塊A位移x的變化關系式。
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【題目】如圖所示,小球在豎直向下的力F作用下,將豎直輕彈簧壓縮,若將力F撤去,小球將向上彈起并離開彈簧,直到速度為零時為止,則小球在上升過程中
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A. 小球動能最大時彈性勢能為零
B. 小球在離開彈簧時動能最大
C. 小球動能減為零時,重力勢能最大
D. 小球的動能先減小后增大
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【題目】如圖所示為人造地球衛星的軌道示意圖,其中1為近地圓周軌道,2為橢圓軌道,3為地球同步軌道,其中P、Q為軌道的切點,則下列說法中正確的是
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A. 衛星在1軌道上運行可經過一次加速轉移到3軌道上運行
B. 衛星由1軌道進入2軌道機械能增大
C. 衛星在軌道1上的運行周期最短
D. 在軌道2上由Q點運行到P點的過程中,萬有引力對其做正功,它的動能增加,重力勢能減少,機械能增加
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【題目】如圖,空間某區域內存在沿水平方向的勻強磁場,一正方形閉合金屬線框自磁場上方某處釋放后穿過磁場,整個過程線框平面始終豎直,線框邊長小于磁場區域上下寬度。以線框剛進入磁場時為計時起點,下列描述線框所受安培力 F 隨時間 t變化關系的圖中,錯誤的是( )
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A. ![]()
B. ![]()
C. ![]()
D. ![]()
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【題目】湯姆生用來測定電子比荷的實驗裝置如圖所示。從真空管中K極發射的一束電子
初速度近似為零
經KA間的電場加速后,穿過
中心的小孔沿中心軸
的方向進入到兩塊平行極板P和P間的區域最后打在熒光屏的中心O點處,形成一個亮點。已知KA間加速電壓大小為U,電子電荷量大小為e、質量為m。下列說法正確的是
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A. 電子到達A點時的速度大小為![]()
B. 若在PP間加向下的勻強電場,則亮點將出現在
點下方
C. 若在
間加向下的勻強電場,則電子通過
間的時間比不加電場時長
D. 若在
間同時加向下的勻強電場和垂直紙面向里的勻強磁場,則亮點仍可能出現在
點
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