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當(dāng)汽車的質(zhì)量不變，速度增大為原來的多少倍時(shí)，它的動(dòng)能增大為原來的4倍，

A．2倍

B．3倍

C．4倍

D．無法確定

根據(jù)

，要使

，質(zhì)量不變，所以

，即

，所以A正確，

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖所示，一個(gè)內(nèi)壁光滑的環(huán)形塑料管豎直放置， ab為該環(huán)形塑料管水平直徑，其長度為2 R ，ab及其以下部分處于水平向左的勻強(qiáng)電場中，電場強(qiáng)度為E

。現(xiàn)將一質(zhì)量為m、帶電荷量為＋q的小球從管中a點(diǎn)由靜止釋放，球的直徑略小于管的內(nèi)徑，已知qE＝mg，求：
（1）小球第一次經(jīng)過b點(diǎn)時(shí)的速度；
（2）小球第一次經(jīng)過c點(diǎn)時(shí)對管壁的壓力；
（3）小球第一次經(jīng)過adb過程中對管道的最大壓力。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

（12分)如圖所示，在絕緣水平面上，有相距為L的A、B兩點(diǎn)，分別固定著兩個(gè)帶電荷量均為Q的正電荷．O為AB連線的中點(diǎn)，a、b是AB連線上兩點(diǎn)，其中Aa=Bb=L/4．一質(zhì)量為m、電荷量為+q的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以初動(dòng)能E_k0從a點(diǎn)出發(fā)，沿AB直線向b運(yùn)動(dòng)，其中小滑塊第一次經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為2E_k0，第一次到達(dá)b點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能恰好為零，小滑塊最終停在O點(diǎn)，已知靜電力常量為k．求：
（1）小滑塊與水平面間滑動(dòng)摩擦力的大小．

（2）小滑塊剛要到達(dá)b點(diǎn)時(shí)加速度的大小和方向．
（3）小滑塊運(yùn)動(dòng)的總路程s_總．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖所示，水平臺面AB距地面的高度h＝0.80m.有一滑塊從A點(diǎn)以v₀＝6.0m/s的初速度在臺面上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，滑塊與平臺間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5.滑塊運(yùn)動(dòng)到平臺邊緣的B點(diǎn)后水平飛出.已知AB＝2.7m。不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²，求：
（1）滑塊從B點(diǎn)飛出時(shí)的速度大小；
（2）滑塊落地點(diǎn)到平臺邊緣的水平距離；
（3）滑塊落地前瞬間的速度與水平方向的夾角（結(jié)果可直接用三角函數(shù)表示）。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖所示，質(zhì)量為M=0.4kg的鐵板固定在一根輕彈簧上方，鐵板的上表面保持水平。彈簧的下端固定在水平面上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．在鐵板中心的正上方有一個(gè)質(zhì)量為m="0.1" kg的木塊，從離鐵板上表面高h(yuǎn)=0.8m處自由下落．木塊碰到鐵板后與鐵板一起向下運(yùn)動(dòng)，共同下降了l₁="0.02" m時(shí)，它們的共同速度第一次達(dá)到最

大值，又下降了l₂="0.082" m后，它們的共同速度第一次減小為零．忽略空氣阻力，重力加速度取g=l0m/s²．
(1)木塊剛碰到鐵板前的速度v_l=?
(2)從木塊和鐵板一起向下運(yùn)動(dòng)到它們的共同速度第一次減小為零的過程中，彈簧的彈性勢能增加了多少?己知木塊和鐵板共同運(yùn)動(dòng)開始時(shí)的速度v₂=0.8m/s．
(3)若彈簧的彈力跟彈簧的形變量成正比，比例系數(shù)叫做彈簧的勁度，用k表示．求本題中彈簧的勁度k=?

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

甲乙兩物體在光滑的水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，甲物體的動(dòng)量大小為P,動(dòng)能大小為E_k,乙物體的動(dòng)量大小為P/2,動(dòng)能大小為3E_k，則

A．甲的質(zhì)量大

B．甲的初速度大

C．若在運(yùn)動(dòng)的反方向上施加水平阻力，使它們在相同的時(shí)間內(nèi)停下來，則應(yīng)對甲施加較大的阻力

D．若在運(yùn)動(dòng)的反方向上施加相同的水平阻力，則乙要運(yùn)動(dòng)較大的位移才能停下來

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖所示為某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)．斜面軌道傾角為30°，質(zhì)量為M的木箱與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為

．木箱在軌道端時(shí)，自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下，當(dāng)木箱下滑L距離時(shí)，輕彈簧被壓縮至最短，此時(shí)自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下，然后木箱恰好被彈回到軌道頂端，再重復(fù)上述過程．(g取10m/s2)