一輛質(zhì)量為m的汽車在平直公路上從速度為
開始加速行駛，經(jīng)過時(shí)間t后，前進(jìn)了距離s，此時(shí)恰好達(dá)到最大速度
，設(shè)此過程中發(fā)動機(jī)始終以額定功率P工作，汽車所受阻力恒為f，則在這段時(shí)間內(nèi)，發(fā)動機(jī)所做的功為
[ ]
A．f·s
B．P·t
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科目：高中物理 來源： 題型：
一輛質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動機(jī)牽引力F的作用下，沿水平方向運(yùn)動．在t0時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)，其運(yùn)動的v-t圖象如圖所示．已知汽車行駛過程中所受的阻力是汽車重量的k倍，則（ ）查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
一輛質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動機(jī)牽引力F的作用下，沿水平方向運(yùn)動．在t0時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)，其運(yùn)動的v-t圖象如圖所示．已知汽車行駛過程中所受的阻力是汽車重量的k倍，則（ ）查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
一輛質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動機(jī)牽引力F的作用下，沿水平方向運(yùn)動。在t0時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)，其運(yùn)動的v-t圖像如圖所示。已知汽車行駛過程中所受的阻力是汽車重力的k倍，則( )
A.加速過程與減速過程的平均速度之比為1∶2
B.加速過程與減速過程的位移大小之比為1∶2
C.汽車牽引力F與所受阻力大小之比為3∶1
D.汽車牽引力F做的功為
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科目：高中物理 來源：2013屆山東省聊城三中高三上學(xué)期期中檢測物理試卷（帶解析） 題型：單選題
一輛質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動機(jī)牽引力F的作用下，沿水平方向運(yùn)動。在t0時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)，其運(yùn)動的v-t圖象如圖所示。已知汽車行駛過程中所受的阻力是汽車重量的k倍，則（ ）
| A．加速過程與減速過程的平均速度比為1：2 |
| B．加速過程與減速過程的位移大小之比為1：2 |
| C．汽車牽引力F與所受阻力大小比為3：1 |
D．汽車牽引力F做的功為 |
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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年山東省高三上學(xué)期期中檢測物理試卷（解析版） 題型：選擇題
一輛質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動機(jī)牽引力F的作用下，沿水平方向運(yùn)動。在t0時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)，其運(yùn)動的v-t圖象如圖所示。已知汽車行駛過程中所受的阻力是汽車重量的k倍，則（ ）
A．加速過程與減速過程的平均速度比為1：2
B．加速過程與減速過程的位移大小之比為1：2
C．汽車牽引力F與所受阻力大小比為3：1
D．汽車牽引力F做的功為
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