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如圖所示，是密閉的氣缸，外力推動活塞P壓縮氣體，對缸內氣體做功80 J，同時氣體向外界放熱100 J，缸內氣體的

A溫度升高，內能增加180J B溫度升高，內能減少180J
C溫度降低，內能增加20J D溫度降低，內能減少20J

試題分析：由熱力學第一定律△U=W+E可知：外界對氣體做功，W=80J；氣體向外放熱，故E=-100J；
故△U=80-100J=-20J；氣體內能減少，則溫度降低，故選D．

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二氧化碳是導致“溫室效應”的主要原因之一，目前專家們正在研究二氧化碳的深海處理技術．在某次實驗中，將一定質量的二氧化碳氣體封閉在一個可自由壓縮的導熱容器中，將容器緩慢移到海水某深處，氣體體積減為原的一半，不計溫度的變化，則此過程中

A．封閉氣體對外界做正功	B．封閉氣體向外界傳遞熱量
C．封閉氣體分子的平均動能不變	D．封閉氣體從外界吸收熱量

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如圖所示，用一重量為500N的活塞在氣缸內封閉一定質量理想氣體，活塞與氣缸壁間摩擦忽略不計，開始時活塞距氣缸底高度h₁="0.50" m。給氣缸加熱，活塞緩慢上升到距離氣缸底h₂="0.80" m處，同時缸內氣體吸收Q ="450" J的熱量。已知活塞橫截面積S = 5.0×10^-3 m²，大氣壓強p₀=1.0×10⁵ Pa。求：
①缸內氣體對活塞所做的功W；
②此過程中缸內氣體增加的內能ΔU。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

（6分）如圖甲，一個導熱氣缸豎直放置,氣缸內封閉有一定質量的氣體，活塞與氣缸壁緊密接觸，可沿汽缸壁無摩擦地上下移動。若大氣壓保持不變，而環境溫度緩慢升高，在這個過程中
（填入正確選項前的字母，選對1個給3分，選對2個給4分，選對3個給6分，每選錯1個扣3分，最低得分為0分）。

A．汽缸內每個分子的動能都增大

B．封閉氣體對外做功

C．汽缸內單位體積內的分子數增多

D．封閉氣體吸收熱量

E．汽缸內單位時間內撞擊活塞的分子數減少

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

（１０分）如圖所示，用導熱性能良好的氣缸和活塞封閉一定質量的理想氣體，氣體的體積V₁=8.0×10^﹣3m³，溫度T₁=4.0×10²K．現使外界環境溫度緩慢降低至T₂，此過程中氣體放出熱量7.0×10²J，內能減少了5.0×10²J．不計活塞的質量及活塞與氣缸間的摩擦，外界大氣壓強p₀=1.0×10⁵Pa．求T₂的值．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，A、B兩點表示一定質量的某種理想氣體的兩個狀態，當氣體從狀態A變化到狀態B時