如圖所示,質(zhì)量一定的汽車以速度v沿半徑為r的水平彎道轉(zhuǎn)彎,已知汽車的重心距水平地面的高度為h.內(nèi)、外側(cè)兩輪間的距離為b.由于汽車重心與地面對汽車摩擦力
的作用線有一定的距離h,摩擦力就會產(chǎn)生一個使汽車向外翻轉(zhuǎn)的力矩
,在下列情況中,外側(cè)輪胎受到地面對它的彈力會增大的是
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A.當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎的速率v增大時
B.當(dāng)彎道的半徑r增大時
C.當(dāng)汽車的重心離地面高度h增大時
D.當(dāng)內(nèi)側(cè)輪與外側(cè)輪間距離b增大時
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A.從a態(tài)到b態(tài)的過程中外界對氣體做的功一定小于氣體向外界釋放的熱量
B.與a態(tài)相比,b態(tài)的氣體分子在單位時間內(nèi)對活塞的沖量相等
C.在相同時間內(nèi),a、b兩態(tài)的氣體分子對活塞的沖量不相等
D.氣體放出的熱量等于氣體減少的內(nèi)能與活塞減少的重力勢能之和
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如圖所示,質(zhì)量一定的活塞將一定質(zhì)量的氣體封在氣缸內(nèi),活塞與氣缸壁之間無摩擦,不計分子間相互作用的勢能。a態(tài)時氣體溫度80℃,b態(tài)時氣體溫度是20℃。氣體從a態(tài)緩慢變到b態(tài)的過程中,大氣壓強始終保持不變,活塞保持平衡,下列說法中正確的是
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A.從a態(tài)到b態(tài)的過程中外界對氣體做的功一定小于氣體向外界釋放的熱量
B.a(chǎn)態(tài)與b態(tài)的氣體分子在單位時間內(nèi)對活塞的沖量相等
C.a(chǎn)態(tài)氣體分子的平均動能一定比b態(tài)氣體分子的平均動能大
D.氣體放出的熱量等于氣體減少的內(nèi)能與活塞減少的重力勢能之和
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