汽車在水平地面上轉彎時，地面的摩擦力已達到最大，當汽車速率增為原來的2倍時，則汽車轉彎的軌道半徑必須( )
| A．減為原來的1/2 | B．減為原來的1/4 |
| C．增為原來的2倍 | D．增為原來的4倍 |
時刻準備著暑假作業原子能出版社系列答案科目：高中物理 來源： 題型：單選題
向心力演示器如圖所示。轉動手柄1，可使變速塔輪2和3以及長槽4和短槽5隨之勻速轉動，槽內的小球就做勻速圓周運動。小球做圓周運動的向心力由橫臂6的擋板對小球的壓力提供，球對擋板的反作用力通過橫臂的杠桿使彈簧測力套筒7下降，從而露出標尺8，標尺8上露出的紅白相間等分格子的多少可以顯示出兩個球所受向心力的大小。皮帶分別套在塔輪2和3上的不同圓盤上，可改變兩個塔輪的轉速比，以探究物體做圓周運動的向心力大小跟哪些因素有關、具體關系怎樣。現將小球A和B分別放在兩邊的槽內，小球A和B的質量分別為mA和mB，做圓周運動的半徑分別為rA和rB。皮帶套在兩塔輪半徑相同的兩個輪子上，實驗現象顯示標尺8上左邊露出的等分格子多于右邊，則下列說法正確的是：
| A．若rA>rB，mA=mB，說明物體的質量和角速度相同時，半徑越大向心力越大 |
| B．若rA>rB，mA=mB，說明物體的質量和線速度相同時，半徑越大向心力越大 |
| C．若rA=rB，mA≠mB，說明物體運動的半徑和線速度相同時，質量越大向心力越小 |
| D．若rA=rB，mA≠mB，說明物體運動的半徑和角速度相同時，質量越大向心力越小 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
中央電視臺《今日說法》欄目曾報道了一起離奇交通事故。家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個月內連續遭遇了七次大卡車側翻在自家門口的場面，第八次有輛卡車沖撞進李先生家，造成三死一傷和房屋嚴重損毀的血腥慘案。經公安部門和交通部門協力調查，畫出的現場示意圖如圖所示。交警根據圖示作出以下判斷，你認為正確的是（ ）
| A．由圖可知汽車在拐彎時發生側翻是因為車作離心運動 |
| B．由圖可知汽車在拐彎時發生側翻是因為車作向心運動 |
| C．公路在設計上最有可能內（東）高外（西）低 |
| D．公路在設計上最有可能外（西）高內（東）低 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖（a）所示，A、B為釘在光滑水平面上的兩根鐵釘，小球C用細繩拴在鐵釘B上（細繩能承受足夠大的拉力），A、B、C在同一直線上。t=0時，給小球一個垂直于繩的速度，使小球繞著兩根鐵釘在水平面上做圓周運動。在0≤t≤10s時間內，細繩的拉力隨時間變化的規律如圖（b）所示，則下列說法中正確的有
A．兩釘子間的距離為繩長的1/6
B．t=10.5s時細繩拉力的大小為6N
C．t=14s時細繩拉力的大小為10N
D．細繩第三次碰釘子到第四次碰釘子的時間間隔為3s
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，把一個小球放在玻璃漏斗中，晃動漏斗，可以使小球沿光滑的漏斗壁在某一水平面內做勻速圓周運動。小球的向心力由以下哪個力提供
| A．重力 | B．支持力 |
| C．重力和支持力的合力 | D．重力、支持力和摩擦力的合力 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，自行車的大齒輪與小齒輪通過鏈條相連，而后輪與小齒輪繞共同的軸轉動。在自行車正常行駛時
| A．后輪邊緣點與小齒輪邊緣點的線速度相等 |
| B．后輪邊緣點與小齒輪邊緣點的角速度相等 |
| C．大齒輪邊緣點與后輪邊緣點的線速度相等 |
| D．大齒輪邊緣點與小齒輪邊緣點的角速度相等 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖，一輕繩的一端系在固定粗糙斜面上的O點，另一端系一小球．給小球一足夠大的初速度，使小球在斜面上做圓周運動．在此過程中（ ）
| A．小球的機械能守恒 |
| B．重力對小球不做功 |
| C．繩的張力對小球不做功 |
| D．在任何一段時間內，小球克服摩擦力所做的功總是等于小球動能的減少 |
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科目：高中物理 來源： 題型：填空題
長為L="0.5" m的輕桿，其一端固定于O點，另一端連著質量m=1kg的小球，小球繞O點在豎直平面內做圓周運動，當它通過最高點速度v="3" m/s時，小球受到細桿的作用力為大小為 N，是 。（填“拉力”或“支持力”）（g＝10m/s2）
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科目：高中物理 來源： 題型：計算題
（12分）在航天事業中要用角速度計可測得航天器自轉的角速度ω，其結構如圖9所示，當系統繞OO′轉動時，元件A在光滑桿上發生滑動，并輸出電信號成為航天器的制導信號源。已知A質量為m，彈簧的勁度系數為k，原長為L0，電源電動勢為E，內阻不計，滑動變阻器總長為L，電阻分布均勻，系統靜止時滑動變阻器觸頭P在中點，與固定接頭Q正對，當系統以角速度ω轉動時，求：
（1）彈簧形變量x與ω的關系式；
（2）電壓表的示數U與角速度ω的關系式
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，可計算得
，也就是說半徑要增為原來4倍，D對。
