2009年天津市十二區縣重點學校高三畢業班聯考(二)
文科綜合能力測試 地理部分
文科綜合能力測試分為政治、歷史、地理三部分,共300分,考試用時150分鐘。本部分為地理試卷,共100分。本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分,第Ⅰ卷1至3頁,第Ⅱ卷3至4頁。
答卷前,考生務必將自己的姓名、準考證號涂寫在答題卡上。答卷時,考生務必將卷Ⅰ答案涂寫在答題卡上,卷Ⅱ答案寫在答題紙上,答在試卷上的無效。
第I卷 (選擇題,共44分)
夏至日前后,一位畫家在我國某地旅行,于日出時刻繪出如圖1所示的速寫圖。據圖回答1―2題。
1. 圖示地區盛行風向最可能是
A. 東南風 B. 東北風
C. 西南風 D. 西北風
2. 關于該地區敘述正確的是
A. 此地區氣候與阿拉伯沙漠區氣候成因相同
B. 此地區河流與海河豐水期相同
C. 此地區地貌與華北平原地貌成因相同
D. 此地區植物與撒哈拉地區植物種類相同
圖2為我國某自然保護區植被分布圖,完成3―5題
3.該自然保護區可能是( )
A.吉林長白山
B.海南五指山
C.云南西雙版納
D.福建武夷山
4.某科研小組在該區域內進行物種普查,下列哪條路線發現的物種可能最多
A.① B.②
C.③ D.④
5. 如果要在圖中A、B兩地之間修建一條公路,圖中四個方案最合理的是
A.① B.②
C.③ D.④
作為一種清潔能源,風能的開發越來越受到人們的關注。讀陸地與海上風速統計圖(圖3),回答6―7題。
6. 據圖判斷,為了有效利用風能發電,
應使安裝發電裝置的風塔高度
A. 海洋上高于陸地
B. 陸地上高于海洋
C. 海洋上和陸地上相同
D. 據圖無法判斷
7.有關海上和陸地風速敘述正確的是
A. 風速差距由地(海)面向高空增大 B. 風速差距由地(海)面向高空減小
C. 陸地風速較小是地物阻力造成的 D. 海上風速較大是海浪的推波助瀾作用
青藏鐵路和京滬高速鐵路是兩大重點工程。青藏鐵路線格爾木至拉薩段全長
8. 青藏鐵路與京滬高速鐵路都有“以橋
代路”,關于其原因敘述正確的是
①都為了保護沿線脆弱的生態環境
②都為了節約沿線的土地資源
③青藏鐵路為解決沿線的凍土問題
④京滬高速鐵路為提高運營安全和速度
A. ①② B. ③④
C. ②④ D. ①③
9.下列關于兩條鐵路敘述正確的是
①青藏鐵路沿線地區冬季受寒潮影響小
②京滬高速鐵路經過省區都屬于東部經濟地帶
③青藏鐵路沿線新能源豐富 ④京滬高速鐵路沿線水資源豐富
⑤京滬高速鐵路的修建滿足社會經濟發展需求
A. ①③⑤ B. ②③④ C. ②④⑤ D. ①②③
(地理).files/image010.jpg)
10.麥哲倫船隊返回西班牙時,海員發現船隊按晝夜交替記錄的日期數與西班牙當地人
記錄的日期數相比
A.多了一天 B.少了一天 C.相同 D.無法確定
11.下列有關航海途中的現象說法可信的是
A.船隊行駛到M、Q處沿岸時均看到荒漠景觀
B.船隊在大西洋返回的路途中一路順流
C.船隊行駛到N海域夏季時逆風逆水,冬季時順風順水
D.船隊在P附近海域常遭遇風浪襲擊
第Ⅱ卷 (非選擇題,共56分)
12.讀下列材料,回答問題。(26分)
材料一 長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區的整體功能和行政區的完整性等諸多因素的一種經濟區形式。圖6為長江經濟地帶空間結構示意圖。
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材料二 長江中上游區域各大城市的等級體系
城市
面積(平方千米)
GDP(億元)
人口(萬人)
城市級別
重慶
82403
3486.20
2808
直轄市
成都
12400
2750.0
1234
副省級城市
昆明
21111
1203.00
619
地級市
貴陽
8032
603.00
395
地級市
懷化
27600
334.1
500
地級市
(1)簡要說出長江經濟地帶空間結構中的主軸與輔軸的分布規律。(4分)
(2)作為我國重要的鋼鐵工業基地,武漢與上海相比突出的區位優勢是什么,請舉例說明。(4分)
(3)結合材料二,說明西南地區城市體系布局的合理性。(6分)
(4)川渝地區是我國人口遷移量最大的地區之一,說出該地區改革開放以來人口遷移的方向。(6分)
(5)旅游業是云南省的支柱產業之一,試從該省旅游資源本身特點分析其原因。(6分)
13.閱讀圖7,回答下列問題:(30分)
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(1)阿斯旺大壩是該國20世紀70年代的大型工程。與工程建成前相比,M河段水文特征有何變化?分析產生這種變化的原因。(12分)
(2)說明N以下河段水系的突出特征,并分析原因。(6分)
(3)依據圖乙,描述該河三角洲地區土壤含鹽度狀況的分布特點。并分析形成原因。(8分)
(4)M地所在國家的傳統服飾為白色裹頭巾和白色長袍 ,此服飾反映了當地怎樣的氣候特點?(4分)
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(地理).files/image015.jpg)
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