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電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節能的優勢正日益受到人們的青睞．
（1）電動自行車常用的防銹措施有：等．（填兩種）
（2）電動自行車常用的鉛蓄電池是一種可充電的化學電源，當給它充電時是能轉化成了能；
（3）鉛蓄電池中的電解液常用30%～50%的稀硫酸．欲配制質量分數為40%的稀硫酸400mL（密度為1.30g/cm³），需98%的濃硫酸（密度為1.84g/cm³）mL．（保留小數點后一位）
（4）部分廠商在銷售電動自行車時打出了“環保”的旗幟，與使用燃料為動力的輕便摩托車相比，行駛過程中電動自行車不會產生等有害尾氣，但鉛蓄電池對水和土壤環境造成的鉛污染更為久遠．

（2009?寶坻區二模）電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節能的優勢正日益受到城鎮居民的青睞．
（1）電動自行車的輪胎使用的是橡膠材料，其大架常常使用金屬材料，如鋼鐵．自行車常用的防銹措施有：等．
（2）行駛電動自行車時，蓄電池的化學能轉化成了電能，與使用汽油燃料為動力的輕便摩托車相比更“環保”．因為行駛過程中電動自行車不會產生等有害尾氣，但鉛蓄電池對水和土壤環境造成的鉛污染更為久遠．

（2013?江都市二模）（1）關注碳排放 空氣中CO₂濃度的持續走高引起人們的高度重視．一些科學家認為，人類不僅要努力減少CO₂的排放，還要盡快想辦法清除空氣中過多的CO₂．為此，他們設想了一系列“捕捉”CO₂的方法．
方法Ⅰ：一些科學家利用太陽能加熱的反應器“捕捉空氣中的CO₂，如圖1所示．
步驟二中發生反應的化學方程式是．
方法Ⅱ：另一些科學家利用NaOH溶液的噴淋“捕捉”空氣中的CO₂，如圖2所示．
①NaOH的溶液噴成霧狀是為．
②圖2a環節中，發生反應的化學方程式為；．
評價：上述兩種方法在化學原理上都是可行的，但在實際應用中仍存在很多問題，例如：方法Ⅰ主要是受到地域和氣候的限制；方法Ⅱ主要．
（2）電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節能的優勢正日益受到城鎮居民的青睞．電動自行車常用鉛蓄電池．
①鉛酸蓄電池放電時的能量轉化形式是能轉化為能．
②鉛蓄電池中的電解液常用30%～50%的稀硫酸．現欲配制質量分數為40%的稀硫酸400mL（密度為1.30g/cm³），需98%的濃硫酸（密度為1.84g/cm³）mL，水mL．（保留小數點后一位）

14、電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節能的優勢正日益受到城鎮居民的青睞．
（1）自行車的車架、輪轂等常使用的是材料，輪胎使用的材料是；
（2）自行車常用的防銹措施有：、（列舉兩種方法）．
（3）成都市在今年4月27日對主城區汽車增長過快的問題的使用進行了討論．汽車過多不但交通擁堵且嚴重影響空氣質量．部分廠商在銷售電動自行車時打出了“環保”的旗幟，與使用燃料為動力的機動車相比，行駛過程中電動自行車不會產生等有害尾氣，但鉛蓄電池對水和土壤環境造成的鉛污染更為久遠．
（4）為了改善空氣質量，提升居住環境，在大力提倡使用自行車的同時就對汽車的使用作了一定的規定，例如將以前汽車的燃油系統由化油器供油轉變為電噴供油，你認為這樣改變的優點是（提示：化油器是用腳踏油門機械給油，電噴供油是行車電腦根據行車實際需要添加合適的燃油并呈霧狀噴射入汽缸）：．由于化石能源資源極其有限，各個國家都在研發適合汽車使用的新能源，請列舉出一種可以作為汽車使用的新型能源：．