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一個(gè)質(zhì)量為M的絕緣小車(chē)，靜止在光滑水平面上，在小車(chē)的光滑板面上放一個(gè)質(zhì)量為m、帶電荷量為＋q的帶電小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，小車(chē)質(zhì)量與物塊質(zhì)量之比M∶m＝7∶1，物塊距小車(chē)右端擋板距離為l，小車(chē)車(chē)長(zhǎng)為L，且L＝1.5l，如圖所示，現(xiàn)沿平行車(chē)身方向加一電場(chǎng)強(qiáng)度為E的水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，帶電小物塊由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，之后與小車(chē)右端擋板相碰，若碰后小車(chē)速度大小為碰撞前小物快速度大小的1/4，并設(shè)小物塊滑動(dòng)過(guò)程及其與小車(chē)相碰的過(guò)程中，小物塊帶電荷量不變．通過(guò)分析與計(jì)算說(shuō)明，碰撞后滑塊能否滑出小車(chē)的車(chē)身？

 

一個(gè)質(zhì)量為M的絕緣小車(chē)，靜止在光滑水平面上，在小車(chē)的光滑板面上放一個(gè)質(zhì)量為m、帶電荷量為＋q的帶電小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，小車(chē)質(zhì)量與物塊質(zhì)量之比M∶m＝7∶1，物塊距小車(chē)右端擋板距離為l，小車(chē)車(chē)長(zhǎng)為L，且L＝1.5l，如圖所示，現(xiàn)沿平行車(chē)身方向加一電場(chǎng)強(qiáng)度為E的水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，帶電小物塊由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，之后與小車(chē)右端擋板相碰，若碰后小車(chē)速度大小為碰撞前小物快速度大小的1/4，并設(shè)小物塊滑動(dòng)過(guò)程及其與小車(chē)相碰的過(guò)程中，小物塊帶電荷量不變．通過(guò)分析與計(jì)算說(shuō)明，碰撞后滑塊能否滑出小車(chē)的車(chē)身？

 

一個(gè)質(zhì)量為M的小車(chē)，靜止在光滑的水平面上，在小車(chē)的光滑板面上放一個(gè)質(zhì)量為m、帶電量為+q的帶電小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，小車(chē)質(zhì)量與物塊質(zhì)量之比M:m=7:1，物塊距小車(chē)右端擋板距離為l，小車(chē)車(chē)長(zhǎng)為L，且L=1.5l，如圖所示，現(xiàn)沿平行車(chē)身方向加一場(chǎng)強(qiáng)為E的水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，帶電小物塊由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，之后與小車(chē)右端擋板相碰，若碰后小車(chē)速度大小為碰撞前小物塊速度大小的1/4，并設(shè)小物塊滑動(dòng)過(guò)程中及其與小車(chē)相碰的過(guò)程中，小物塊帶電量不變。通過(guò)分析與計(jì)算說(shuō)明，第二次碰撞前滑塊能否滑出小車(chē)的車(chē)身？

 

一個(gè)質(zhì)量為M的小車(chē)，靜止在光滑的水平面上，在小車(chē)的光滑板面上放一個(gè)質(zhì)量為m、帶電量為+q的帶電小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，小車(chē)質(zhì)量與物塊質(zhì)量之比M:m=7:1，物塊距小車(chē)右端擋板距離為l，小車(chē)車(chē)長(zhǎng)為L，且L=1.5l，如圖所示，現(xiàn)沿平行車(chē)身方向加一場(chǎng)強(qiáng)為E的水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，帶電小物塊由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，之后與小車(chē)右端擋板相碰，若碰后小車(chē)速度大小為碰撞前小物塊速度大小的1/4，并設(shè)小物塊滑動(dòng)過(guò)程中及其與小車(chē)相碰的過(guò)程中，小物塊帶電量不變。通過(guò)分析與計(jì)算說(shuō)明，第二次碰撞前滑塊能否滑出小車(chē)的車(chē)身？