1.關于京津城際鐵路的說法，正確的是
①位于我國地勢第三級階梯上，地勢起伏小 　②可減輕京津客運的壓力
③有先進的科技作保障　                    ④造價低

1. A.
   ①②④
2. B.
   ①②③
3. C.
   ①②③④
4. D.
   ②③④

2.京、津在發展旅游業的過程中，要注意的突出問題是

1. A.
   加大旅游服務設施建設
2. B.
   加大交通建設
3. C.
   積極興建旅游景點
4. D.
   注意旅游的規模要與旅游環境承載量相適應

2008年7月1日，京津城際高速鐵路全線試運行。京津城際鐵路是中國率先建成的第一條時速300公里的城際鐵路，北京、天津間火車全程直達運行僅需30分鐘。8月1日，將正式開通運營，“京津半小時生活圈”將成為現實。據此回答京、津在發展旅游業的過程中要注意的問題是

A．加大旅游服務設施的建設               B．加大交通的建設

C．積極興建旅游景點                     D．注意旅游的規模要與環境承載量相適應

2008年7月1日，期待已久的京津城際高速鐵路全線試運行。京津城際鐵路是中國率先建成的第一條時速300公里的城際鐵路，北京、天津間列車全程直達運行僅需30分鐘。8月1日，正式開通運營，“京津半小時生活圈”將逐步成為現實。據此回答問題

京、津在發展旅游業的過程中要注意的問題是(     )

A．加大旅游服務設施的建設　　 B．加大交通的建設　　

C．積極興建旅游景點　　       D．旅游的規模要與環境承載量相適應

據中國新聞網2008年8月1日報道：中國首條設計時速350公里的鐵路—京津城際鐵路正式投

入運營，北京和天津兩個城市之間實現半小時互達。據此回答9～10題。

9.關于京津城際鐵路的說法，正確的是                                                  （    ）

①位于我國地勢第三階梯上，地勢起伏小  ②可減輕京津客運的壓力  ③有先進的科技作保障  ④造價低

A.①②④             B.①②③                C.①②③④          D.②③④

10.京、津在發展旅游業的過程中，要注意的突出問題是                                       （    ）

A.加大旅游服務設施建設                       B.加大交通建設

C.積極興建旅游景點                           D.注意旅游的規模要與環境承載量相適應