題目列表(包括答案和解析)
讀某省人口出生率、死亡率變化圖（圖a）和人口年齡結構變化圖（圖b），回答下面試題。
圖a
圖b
1．目前該省人口增長的特點是
A．總量呈下降態勢 B．總量仍呈增長態勢
C．總量呈零增長態勢 D．增長模式沒有變化
2．按聯合國標準，如一地區≥60歲人口占總人口比例達10％或≥65歲的人口達7％，則可視為進入老齡化社會。該省開始進入老齡化社會的時間在
A．1990年以前 B．1990—2000年之間 C．2000—2004年之間 D．2004年以后
讀某省人口出生率、死亡率變化圖和人口年齡結構變化圖，回答下面試題。
目前該省人口增長的特點是
A．總量呈下降態勢 B．總量仍呈增長態勢
C．總量呈零增長態勢 D．增長模式沒有變化
按聯合國標準，如一地區≥60歲人口占總人口比例達10％或≥65歲的人口達7％，則可視為進入老齡化社會。該省開始進入老齡化社會的時間在
A．1990年以前 B．1990—2000年之間
C．2000—2004年之間 D．2004年以后
讀某省人口出生率、死亡率變化圖（左圖）和人口年齡結構變化圖（右圖），完成下面試題。
該省人口增長的特點是
A．總量呈下降態勢 B．總量仍呈增長態勢
C．總量呈零增長態勢 D．增長模式沒有變化
按聯合國標準，如一地區≥60歲人口占總人口比例達10％或≥65歲的人口達7％，則可視為進入老齡化社會。該省開始進入老齡化社會的時間在
A．1990年以前 B．1990-2000年之間
C．2000-2004年之間 D．2004年以后
讀某省人口出生率、死亡率變化圖（左圖）和人口年齡結構變化圖（右圖），回答下面試題。
目前該省人口增長的特點是
A．總量呈下降態勢 B．總量仍呈增長態勢
C．總量呈零增長態勢 D．增長模式沒有變化
按聯合國標準，如一個地區≥60歲的人口占總人口比例達10％或≥65歲的人口達7％，則可視為進入老齡化社會。該省開始進入老齡化社會的時間在
A．1990年以前 B．1990-2000年之間
C．2000-2004年之間 D．2004年以后
讀“某省人口出生率、死亡率變化圖和人口年齡結構變化圖”，回答（l）一（2）題。
目前該省人口增長的特點是
A．總量呈下降態勢 B．總量仍呈增長態勢
C．總量呈零增長態勢 D．增長模式沒有變化
按聯合國標準，如一地區≥60歲人口占總人口比例達10％或≥65歲人口達7%，則可視為進人老齡化社會。該省開始進人老齡化社會的時間在（)
A.1990年以前 B.1990一2000年之間
C.2000一2004年之間 D.2004年以后
1-5 DDBBD 6-10 CACAB 11-15 BBCBA 16-20 BBDCB
21，（1）人口增長過快，導致人口膨脹及產業結構不合理。
（2）①圖問題：人口增長過快。原因：出生率高、死亡率低。④圖問題：人口分布不平衡。原因：受自然和社會經濟等因素影響（如：地形、自然資源、交通、政策等）
（3）滬、蘇、津、粵 原因：計劃生育，人口的自然增長緩慢，年輕人的比重下降；社會經濟發展水平高，醫療條件好，生活質量改善，平均壽命延長。
22，（1）內流河或季節河 祁連山冰雪融水 氣溫
（2）人口劇增、過度開墾、水資源利用不當。
（3）背景：深居內陸，氣候干旱，地表水缺乏，植被稀少；
動力：風力作用顯著；
物質：地表多疏松的沙質沉積物。
（4）恢復自然植被或退耕還林、還牧。
23，（1）青藏鐵路：為了確保鐵路線不會因凍土的凍融變化而受到影響和保護稀有生物。
京滬高速鐵路：為了節約東部地區寶貴的土地資源。
（2）全線位于第三級階梯，地勢起伏小；減輕南北客運壓力，激活全國鐵路網；先進科技保證。
（3）連接兩大經濟圈，沿線地區經濟發達，客貨流量大。
（4）鐵路提速；中短途采用公路運輸；大宗笨重、時效性不強的貨物用海運；挖掘京杭運河的運輸潛力。
24，（1）12 7
（2）ＡＢＤ
（３）工業區污染源比重大 原因：工業區污染源多
（４）控制污染源；節約能源，提高能源利用率；使用清潔能源；健全環境法規。
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