題目列表(包括答案和解析)
一級方程式(F1)汽車大賽中，冠軍舒馬赫駕著一輛總質量是m(m約1.5t)的法拉利賽車經過一半徑為R的水平彎道時的速度為v．工程師為提高賽車的性能，都將賽車形狀設計得使其上下方空氣存在一個壓力差——氣動壓力(行業術語)，從而增大了賽車對地面的正壓力，行業中將正壓力與摩擦力的比值稱為側向附著系數，用
表示．要使上述賽車轉彎時不側滑，所需氣動壓力至少為多大?
表示．要使上述賽車轉彎時不側滑，所需氣動壓力至少為多大?
一級方程式（F1）汽車大賽中，冠軍舒馬赫駕駛著一輛總質量是M （M約1.5噸）的法拉利賽車經過一半徑為R的水平彎道時的速度為v．工程師為提高賽車的性能，都將賽車形狀設計得使其上下方空氣存在一個壓力差――氣動壓力（行業術語），從而增大了賽車對地面的正壓力，行業中將正壓力與摩擦力的比值稱為側向附著系數，用η表示．為使上述賽車轉彎時不致側滑，則:
（1）所需的向心力為多大？
（2）所需的摩擦力為多大？
（3）所需的氣動壓力為多大？
一級方程式（F1）汽車大賽中，冠軍舒鄧赫駕駛著一輛總質量為M（M約為1.5噸）的法拉利賽車經過一半徑為R的水平彎道時的速度為v。工程師為提高賽車的性能，都將賽車形狀設計得使其上下方空氣存在一個壓力差――氣動壓力（行業術語），從而增大了賽車對地面的正壓力，行業中將正壓力與摩擦力的比值稱為側向附著系數，用
表示。為使上述賽車轉變時不致側滑，則
（1）所需的摩擦力為多大？
（2）所需的氣動壓力為多大？
一. （20分）
1、 電子
α粒子的散射現象 2、 1：2
1：
3、 向Ⅱ移動
不動
4、
5、 1.625
二．（40分）選擇題.
I．單項選擇題
6
7
8
9
10
B
B
A
A
D
II．多項選擇題
11
12
13
14
BD
AC
AC
ABC
三．（30分）
15、 D （4分）
16、AC （4分）
17、作用力與反作用力總是大小相等，方向相反（2分）；2（1分）；
最大拉力為12N或最小拉力為1N或拉力變化是連續等（開放題，2分）；
沒有（1分）； 沒有（1分）)
18、
（3分）
圖略（2分）
=Km(K取4.9～5.1之間均勻正確)（2分）
 |
19、（1）圖略（2分）；
（2） a打開S1，閉合S2至a，讀出電壓表讀數為U (1分)
b閉合S1，閉合S2至a，讀出電壓表讀數為U1 (1分)
c閉合S1，閉合S2至b，讀出電壓表讀數為U2 (1分)
（3）U（1分）；
（2分）
四．（60分）
20、答案：（12分）（1）不正確（2分）
（2）討論：①在碰撞前停下，即
時，
（3分）
②在墻壁處停下，即
時，
（3分）
③在與墻壁碰撞后向右停下，即
時，
，即
(4分)
21、（10分）（1）
×
（2分） （2）
×（2分）
（3）
，
，
（4分），
（2分）
22、（10分）（1）
（2分）， （2）
（2分）
（3） 
（2分）
（2分）
（2分）
23.（14分）解：按題意可作右圖（3分）
A球受重力力臂為Lsinα（2分）
據庫侖定律：F=KQ2 /r2 ①（2分）
又按力矩平衡條件：設庫侖力力臂為x
mg×S×sinα＋F×x =mg×L×sinα ②（3分）
則
x=mgsinα（L－S）/F （2分）
= mgsinα（L－S）r2 / KQ2 （2分）
24. (14分）
解：（1）當重物勻速下降時，根據力矩平衡條件：
① （2分）
解得 
（2分）
（2）設重物M勻速下降的速度大小為v，金屬桿上升的速度大小為v’。由于它們角速度大小相等，所以有
② （1分）
③ （1分）
④ （1分）
⑤ （1分）
所以 
⑥ （1分）
（3）將⑥式變形，得：
（1分）
設 
式中，
，
，
可見 
由圖線可得，
，
， （2分）
有 
所以 
（2分）
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