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（2011?靜安區(qū)二模）如圖所示，光滑絕緣的水平桌面上有A、B兩個(gè)帶電小球，A球固定不動，給B球一個(gè)垂直AB連線方向的初速度 v_o，有關(guān)B球在水平桌面上運(yùn)動，不可能發(fā)生的情況是（　　）

（2006?靜安區(qū)模擬）如圖所示，一個(gè)圓筒形汽缸平放在水平面上，A、B為兩個(gè)可以無摩擦滑動的活塞，活塞B質(zhì)量為m，活塞A的質(zhì)量及厚度都可不計(jì)．活塞B用一根輕彈簧與汽缸底相邊，a、b為汽缸側(cè)壁上的兩個(gè)小孔，與外界相通，兩小孔及兩活塞靜止時(shí)的位置如圖（甲）所示，先用一根細(xì)管（細(xì)管容積可不計(jì)）把a(bǔ)、b兩孔連通，然后把汽缸直立起來，并在活塞A上壓一個(gè)質(zhì)量也是m的砝碼C，則活塞B下降了l/6，活塞A下降了l/3，恰好擋住a孔，如圖（乙）所示．現(xiàn)在活塞A上再壓一個(gè)與C相同的砝碼D，求A、B兩活塞最后靜止時(shí)的位置（設(shè)溫度始終保持不變）

（2011?靜安區(qū)二模）汽車發(fā)動機(jī)的冷卻風(fēng)扇自動控制電路如圖所示，其中R_H為熱敏電阻，當(dāng)溫度升高時(shí)，R_H的阻值遠(yuǎn)小于R₁；為使冷卻風(fēng)扇在點(diǎn)火開關(guān)開啟、并且溫度過高時(shí)能自動啟動，電路中的虛線框內(nèi)應(yīng)選門邏輯電路；若要提高冷卻風(fēng)扇的開啟溫度，可以 R₁的阻值（填“增大”或“減小”）．

（2011?靜安區(qū)二模）一定質(zhì)量理想氣體的狀態(tài)經(jīng)歷了如圖所示的ab、bc、cd、da四個(gè)過程，其中ab的反向延長線通過原點(diǎn)，da與橫軸平行，bc垂直與縱軸平行，cd與ab平行，則氣體壓強(qiáng)在（　　）

（2012?靜安區(qū)一模）如圖所示，abc為質(zhì)量均勻的直角等邊曲桿，曲桿可繞c端的光滑鉸鏈，在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動．若施加在a端的力F始終豎直向上，在曲桿順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動90⁰（從實(shí)線轉(zhuǎn)到虛線）的過程中，力F的力矩M大小的變化情況是（　　）