題目列表(包括答案和解析)
西部大開發(fā)要抓緊建設青藏鐵路、西氣東輸、西電東送、公路國道主干線、江河上游水利紐等具有全局意義的戰(zhàn)略工程。據此完成（1）～（6）題。
（1）下列四組地形中，全部屬于西部大開發(fā)區(qū)域的是
［ ］
A．四川盆地——阿爾泰山——云貴高原——祁連山
B．柴達木盆地——天山——江南丘陵——云貴高原
C．準噶爾盆地——長白山——青藏高原——橫斷山
D．塔里木盆地——云貴高原——黃土高原——太行山
（2）“西氣東輸”工程起始于
［ ］
（3）西部地區(qū)正在大力發(fā)展水電事業(yè)，其中已經建成并在最近開始向上海輸送電能的水電站是
［ ］
（4）目前，進入西藏地區(qū)主要依靠公路。下列四條進藏公路中，海拔最高的是
［ ］
（5）青藏鐵路將經過三江源（長江、黃河、瀾滄江之源）地區(qū)。下列關于該地區(qū)地理環(huán)境特點的敘述，正確的是
［ ］
A．山高坡陡，地勢起伏大
B．太陽輻射強，日照時間長，熱量充足
C．氣溫低、牧草矮、生態(tài)環(huán)境脆弱
D．積雪冰川多、水資源和水能資源豐富
（6）在30°N附近的日光城拉薩安裝太陽能熱水器，為了充分利用太陽能，盡可能使一年內正午太陽光線與集熱板保持垂直，集熱板與地面夾角的調整幅度約為
［ ］
西部大開發(fā)要抓緊建設青藏鐵路、西氣東輸、西電東送、公路國道主干線、江河上游水利紐等具有全局意義的戰(zhàn)略工程。據此完成（1）～（6）題。
（1）下列四組地形中，全部屬于西部大開發(fā)區(qū)域的是
［ ］
A．四川盆地——阿爾泰山——云貴高原——祁連山
B．柴達木盆地——天山——江南丘陵——云貴高原
C．準噶爾盆地——長白山——青藏高原——橫斷山
D．塔里木盆地——云貴高原——黃土高原——太行山
（2）“西氣東輸”工程起始于
［ ］
（3）西部地區(qū)正在大力發(fā)展水電事業(yè)，其中已經建成并在最近開始向上海輸送電能的水電站是
［ ］
（4）目前，進入西藏地區(qū)主要依靠公路。下列四條進藏公路中，海拔最高的是
［ ］
（5）青藏鐵路將經過三江源（長江、黃河、瀾滄江之源）地區(qū)。下列關于該地區(qū)地理環(huán)境特點的敘述，正確的是
［ ］
A．山高坡陡，地勢起伏大
B．太陽輻射強，日照時間長，熱量充足
C．氣溫低、牧草矮、生態(tài)環(huán)境脆弱
D．積雪冰川多、水資源和水能資源豐富
（6）在30°N附近的日光城拉薩安裝太陽能熱水器，為了充分利用太陽能，盡可能使一年內正午太陽光線與集熱板保持垂直，集熱板與地面夾角的調整幅度約為
［ ］
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江蘇省在2008年開工新建5條鐵路的基礎上，2009年又有宿淮鐵路、連鹽淮鐵路、鄭徐客運專線等6條鐵路被納入了建設計劃，6條鐵路都位于蘇北地區(qū)，其中4條設計時速都在200千米/小時以上，建成后，蘇北地區(qū)鐵路交通將跨越式地進入“動車時代”。據此回答1、2題。
1.對江蘇省鐵路規(guī)劃具有決定性作用的區(qū)位因素是（ ）
A.地形因素 B.社會經濟因素
C.技術因素 D.自然資源
2.關于上述6條鐵路建設意義的敘述，錯誤的是（ ）
A.有利于改善蘇北地區(qū)鐵路交通落后狀況
B.促進蘇北地區(qū)經濟發(fā)展
C.完善江蘇省鐵路運輸網，提高運輸能力
D.可以徹底消除蘇北與蘇南的經濟差距
閱讀下列材料回答有關問題：
材料一：青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完，南段于2 005年1 0月1 5鋪通，2006年7月1日投入試運行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運行。青藏地區(qū)自然條件復雜，生態(tài)環(huán)境脆弱。因此，在修建鐵路的過程中，一方面要攻克許多技術難題，同時還要注重生態(tài)環(huán)境保護。
材料二：青藏高原一直是一個神秘的地方，如今科學家驚奇地發(fā)現(xiàn)這個世界最年輕的高原竟然以每年7―30毫米的速度整體向北和向東方向移動（據新華社西寧2005年8月1 5日電）。這種推移變化量很小，屬于毫米級的，不會對中國帶來什么大的變化，但是在幾百萬年的地質年代，這個移動量還是很可觀的。
下圖表示青藏高原移動的主要原因。
（1）在材料二中，科學家們采用了一種現(xiàn)代化技術對中國大陸地殼運動進行了長期監(jiān)測，從而發(fā)現(xiàn)了青藏高原的移動，該技術是 。
A．遙感技術 B．地理信息技術 C．全球定位系統(tǒng) D．全球同步衛(wèi)星監(jiān)測技術
（2）連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是 ，北段穿過我國的 盆地，南段將穿過我國面積最大的 自然保護區(qū)。
（3）與全國其它省區(qū)相比較，西藏的太陽能和地熱能資源都較豐富。請分析說明其豐富的原因：
太陽能
地熱能
（4）布達拉宮每日開放6.5小時，日接待游客量限定在850人以內。其主要原因是（單項選擇）
A．變通條件不便 B．有利于游客適應高原氣候
C．旅游環(huán)境承載量限制 D．游客量不足
（5）該地區(qū)小麥高產的主要原因是 （單項選擇）
A．該地氣溫高，雨量充沛
B．該地氣溫偏低，水分蒸發(fā)少
C．該地太陽輻射強，日照時間長，晝夜溫差大
D．該地受西南季風的影響
（6）青藏鐵路約有150千米的路段實施了“以橋代路”工程，主要原因是（多項選擇）
A．鐵路沿線溝壑縱橫 B．避免風沙掩埋鐵路
C．鐵路沿線有多年凍土 D．為動物留出生態(tài)通道
（7）關于青藏鐵路建設的意義，下列敘述正確的是（多項選擇）
A．大規(guī)模開發(fā)兩藏的礦產資源
B．促進民族團結與區(qū)域文化交流
C．在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線
D．完善全國鐵路網，帶動沿線地區(qū)經濟發(fā)展
（8）下圖為某垂直自然帶分布示意圖，下列敘述正確（多項選擇）
A．該山南坡的白然帶比北坡豐富
B．該山北坡相對高度比南坡高
C．該山南坡的雪線比北坡低
D．該山是位于中尼邊境的珠穆朗瑪峰
一、單項選擇題：本大題共30小題，每題2分，共60分。
題號：
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案：
C
A
A
B
C
B
B
B
C
B
題號：
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
答案：
A
B
C
C
A
B
A
A
B
B
題號：
21
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23
24
25
26
27
28
29
30
答案：
A
A
B
D
A
B
A
B
A
C
二、判斷題：本大題共10小題，每小題1分，共10分。
題號：
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
答案：
誤
誤
正
正
正
誤
誤
誤
誤
正
三、綜合題：請將答案寫在試卷相應位置。本大題共4小題，共30分。
41．（每空1分，共6分）
(1)冬至 23°26′S（或南回歸線）
（2）③ ① ④
（3）③
42．（每空1分，共6分）
(1)副熱帶高氣壓帶 西風帶
(2)甲 西北風
(3)亞洲高壓（或蒙古高壓） 寒冷干燥
43．（每空1分，共8分）
(1)非洲 歐洲
(2)四 低 低 低
(3)多 低
44．（每空1分，共10分）
(1)東部季風區(qū) 西北干旱半干旱區(qū) 青藏高寒區(qū)
(2)華北 小麥 南水北調
(3)土地荒漠化 植樹種草，恢復自然植被
(4)綜合治理環(huán)境污染 防治長江水患，整治江河湖泊
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N附近的“日光城”拉薩安裝太陽能熱水器，為了充分利用太陽能，盡可能使一年內正午太陽光線與集熱板保持垂直，集熱板與地面夾角的調整幅度約為
