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讀下面我國某地區東西和南北鐵路干線的示意圖，回答下列各題。

圖中鐵路交通樞紐a是       （    ）

A．開封 B．商丘 C．徐州 D．合肥

我國建設圖中丙鐵路線的主要原因是   （    ）

A．加快北方的煤炭外運  

B．沿線地區經濟發達、交通落后

C．緩解南北鐵路運輸的緊張狀況  

D．沿線以平原為主，工程造價低

石家莊市原來只是正定縣的一個小村莊,當初京漢鐵路修到正定縣城時，把車站向南遷了十幾千米，建在了石家莊。后來又有兩條鐵路在此與京漢線相交，從此，石家莊成為了重要的鐵路樞紐，城市也獲得了較快的發展，成為河北省的行政中心。現在，石家莊人口已超過100萬，而正定縣雖然改名為正定市，城市人口卻只有幾萬。結合下圖回答下列問題。

(1) 石家莊市得以發展的社會經濟原因主要是（　 ）

①為鐵路干線樞紐，客貨流量大②河北省省會設在石家莊市

③石家莊市位于軍事要道上④旅游業的不斷發展

A.①②　　　 B.③④　　　 C.②③　　　 D.①④

(2) 石家莊發展成為100萬以上人口的特大城市的主要原因是(　 )

A．處于華北平原，地形平坦開闊　 B．有豐富的礦產資源，采礦業發達

C．鐵路的修建和發展　　　　　　 D．原有的工農業基礎好

(3) 上述事實說明了（　 ）

A．一個地區交通干線的變化，會影響該地區城市的興衰

B．一個地區主要交通線的發展變化，會帶動整個地區城市的發展壯大

C．交通發達的鐵路樞紐都能發展成為省級行政中心

D．能否成為100萬以上人口的特大城市，關鍵是人口的發展

讀下面我國某地區東西和南北鐵路干線的示意圖，回答下列各題。

1.圖中鐵路交通樞紐a是      （    ）

A．開封               B．商丘           C．徐州           D．合肥

2.我國建設圖中丙鐵路線的主要原因是      （    ）

A．加快北方的煤炭外運

B．沿線地區經濟發達、交通落后

C．緩解南北鐵路運輸的緊張狀況          

D．沿線以平原為主，工程造價低

讀我國某地區東西和南北鐵路干線的示意圖，回答6～7題：

6. 圖中鐵路交通樞紐a是（　）

A．商丘    B．開封   C．徐州　　D．合肥

7．圖中東西向的鐵路干線分布有我國重要的工業地

帶，位于這個帶上的工業基地是（　　）

①     武漢鋼鐵、輕紡工業基地　

②洛陽機械工業基地　③上海綜合性工業基地　   

④甘肅石油化學工業基地

A．①②　　  B．③④　   　C．①③　　    D．②④

材料一：2009年12月26日8時55分，武廣高鐵客運新干線首列“和諧號”列車從新落成的武漢火車站啟動前往廣州，武漢到廣州的時間由原來的11小時縮短到3小時，它有望成為改寫粵湘鄂三省經濟版圖、塑造沿線經濟新生活的黃金大動脈

材料二：武漢市是我國中部地區最大的商業中心，也是全國首個綜合交通樞紐研究試點城市。

材料三：2009年2月7日西氣東輸二線工程東段宣布開工。（下圖  西氣東輸圖）

  （1）影響武廣高速鐵路建設的主要區位因素為（    ）

           A．社會經濟因素                            B．國家政策

           C．地形條件                                 D．河流水文狀況

  （2）武漢市作為我國中部地區最大的商業中心，其形成的有利條件有哪些?

   （3）2011年西氣東輸工程二線全部竣工。簡要分析西氣東輸工程對珠江三角洲發展的意義。

   （4）《綱要》提出要在珠三角構建清潔安全可靠的能源保障體系，其中一點是要把廣東建設成我國重要的核電基地和核電裝備基地。試分析國家在廣東優先發展核電的原因。