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②測得...已知本實驗中的數據相當好地驗證了動量守恒定律.則入射小球與被碰小球的質量與之比 . (計算結果保留兩位有效數字) 【查看更多】

題目列表(包括答案和解析)

某實驗小組采用如圖1所示的裝置來探究“功與速度變化的關系”實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面．實驗的部分步驟如下：
①將一塊一端帶有定滑輪的長木板固定在桌面上，
在長木板的另一端固定打點計時器；
②把紙帶穿過打點計時器的限位孔，連在小車后端，
用細線跨過定滑輪連接小車和鉤碼；
③把小車拉到靠近打點計時器的位置，接通電源，從靜止開始釋放小車，得到一條紙帶；
④關閉電源，通過分析小車位移與速度的變化關系來研究合外力對小車所做的功與速度變化的關系．
如圖2是實驗中得到的一條紙帶，點O為紙帶上的起始點，A、B、C是紙帶上的三個計數點，相鄰兩個計數點間均有4個點未畫出，用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示，已知所用交變電源的頻率為50Hz，問：
（1）打B點時刻，小車的瞬時速度v_B=

0.40

m/s．（結果保留兩位有效數字）
（2）本實驗中，若鉤碼下落高度為h₁時合外力對小車所做的功為W₁，則當鉤碼下落h₂時，合外力對小車所做的功為

W₀

．（用h₁、h₂、W₁表示）

（3）實驗中，該小組同學畫出小車位移x與速率v的關系圖象如圖3所示．根據該圖線形狀，某同學對W與v的關系作出的猜想，肯定不正確的是

．
A．W∝v B．W∝v² C．W∝

D．W∝v³．

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某實驗小組采用如圖甲所示的裝置來探究“功與速度變化的關系”．實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面．實驗的部分步驟如下：

（1）將一塊一頭帶有定滑輪的長木板固定放在桌面上，在長木板的另一端固定打點計時器．
（2）把紙帶穿過打點計時器的限位孔，連在小車后端，用細線跨過定滑輪連接小車和鉤碼．
（3）把小車拉到靠近打點計時器的位置，接通電源，從靜止開始釋放小車，得到一條紙帶．
（4）關閉電源，通過分析小車位移與速度的變化關系來研究外力對小車所做的功與速度變化的關系．
如圖乙是實驗中得到的一條紙帶，點O為紙帶上的起始點，A、B、C是紙帶的三個計數點，相鄰兩個計數點間均有4個點未畫出，利用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示，已知所用交變電源的頻率為50Hz，問：
①打B點時刻，小車的瞬時速度v_B=

0.40

m/s．（結果保留兩位有效數字）
②本實驗中，若鉤碼下落高度為h₁時外力對小車所做的功為w₀，則當鉤碼下落h₂時，外力對小車所做的功為

w₀

．（用h₁、h₂、w₀表示）
③實驗中，該小組同學畫出小車位移x與速度v的關系圖象如圖丙所示．根據該圖形狀，某同學對W與v的關系作出的猜想，肯定不正確的是

A．W∝v B．W∝v² C． W∝

D．W∝v³
④在本實驗中，下列做法能有效地減小實驗誤差的是

ABC

A．把軌道右端適當墊高，以平衡摩擦力．
B．實驗中控制鉤碼的質量，使其遠小于小車的總質量
C．調節滑輪高度，使拉小車的細線和長木板平行
D．先讓小車運動再接通打點計時器．

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（6分）某實驗小組應用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關系”，已知小車的質量為M，砝碼及砝碼盤的總質量為m，所使用的打點計時器所接的交流電的頻率為50 Hz．實驗步驟如下：

A．按圖甲所示，安裝好實驗裝置，其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直；

B．調節長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下勻速運動；

C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；

D．改變砝碼盤中砝碼的質量，重復步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．

根據以上實驗過程，回答以下問題：

（1）對于上述實驗，下列說法正確的是????????????? ．

A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等

B. 彈簧測力計的讀數為小車所受合外力

C．實驗過程中砝碼處于超重狀態

D．砝碼和砝碼盤的總質量應遠小于小車的質量

（2）實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示，由該紙帶可求得小車的加速度為????? m／s2．（結

果保留2位有效數字）

（3）由本實驗得到的數據作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數F的關系圖像（見上圖），與本實驗相符合是____________．

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（6分）某實驗小組應用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關系”，已知小車的質量為M，砝碼及砝碼盤的總質量為m，所使用的打點計時器所接的交流電的頻率為50 Hz．實驗步驟如下：

A．按圖甲所示，安裝好實驗裝置，其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直；
B．調節長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下勻速運動；
C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；
D．改變砝碼盤中砝碼的質量，重復步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．
根據以上實驗過程，回答以下問題：
（1）對于上述實驗，下列說法正確的是．
A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B. 彈簧測力計的讀數為小車所受合外力
C．實驗過程中砝碼處于超重狀態
D．砝碼和砝碼盤的總質量應遠小于小車的質量
（2）實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示，由該紙帶可求得小車的加速度為 m／s²．（結
果保留2位有效數字）

（3）由本實驗得到的數據作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數F的關系圖像（見上圖），與本實驗相符合是____________．

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某實驗小組采用如圖1所示的裝置來探究“功與速度變化的關系”．實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面．實驗的部分步驟如下：

（1）將一塊一端帶有定滑輪的長木板固定在桌面上，在長木板的另一端固定打點計時器；
（2）把紙帶穿過打點計時器的限位孔，連在小車后端，用細線跨過定滑輪連接小車和鉤碼；
（3）把小車拉到靠近打點計時器的位置，接通電源，從靜止開始釋放小車，得到一條紙帶；
（4）關閉電源，通過分析小車位移與速度的變化關系來研究合外力對小車所做的功與速度變化的關系．
圖2是實驗中得到的一條紙帶，點O為紙帶上的起始點，A、B、C是紙帶的三個計數點，相鄰兩個計數點間均有4個點未畫出，用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示，已知所用交變電源的頻率為50Hz，問：
（1）打B點時刻，小車的瞬時速度v_B=______m/s．（結果保留兩位有效數字）
（2）本實驗中，若鉤碼下落高度為h₁時合外力對小車所做的功W，則當鉤碼下落h₂時，合外力對小車所做的功為______．（用h₁、h₂、w表示）
（3）實驗中，該小組同學畫出小車位移x與速度v的關系圖象如圖3所示．根據該圖形狀，某同學對W與v的關系作出的猜想，
肯定不正確的是______（填寫選項字母代號）
A．W∝v B．W∝v²
C．