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閱讀下列材料回答問題：(8分)
材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，從北京南站出發終止于上海虹橋站，總長度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規模。2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車。它的建成使北京和上海之間的往來時間，縮短到5小時以內。是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。
材料二：2010年10月26日上午9時，滬杭高速鐵路正式投入運營。滬杭高鐵的開通運營，對于有效緩解滬杭間運輸緊張狀況，顯著增強長三角地區的競爭力和輻射帶動作用，助推東部地區率先實現社會主義現代化具有重要意義。
材料三：我國東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區的便捷鐵路通道——廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設。廈深鐵路于2013年建成通車，從深圳到廈門運行只需3小時。
材料四：我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：

(1)鐵路線：A________， C________。
(2)廈深鐵路聯結了________、汕頭和________三個經濟特區。
(3)目前，我國最重要的交通運輸方式是(　　)
A．航空   B.鐵路    C.公路        D.河運
(4)京滬高鐵全線將優先采用以橋代路方式開工建設，請問“以橋代路”的主要目的是(　　)
A．展現我國一流的鐵路修建技術水平        B．節約東部地區的土地資源
C．投資大，拉動我國經濟增長              D．防止環境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區這樣做的主要目的是______________________________。
(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農業景觀是(　　)
A．草肥馬壯       B．黃沙廣布     C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪

閱讀下列材料回答問題：(8分)

材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，從北京南站出發終止于上海虹橋站，總長度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規模。2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車。它的建成使北京和上海之間的往來時間，縮短到5小時以內。是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。

材料二：2010年10月26日上午9時，滬杭高速鐵路正式投入運營。滬杭高鐵的開通運營，對于有效緩解滬杭間運輸緊張狀況，顯著增強長三角地區的競爭力和輻射帶動作用，助推東部地區率先實現社會主義現代化具有重要意義。

材料三：我國東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區的便捷鐵路通道——廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設。廈深鐵路于2013年建成通車，從深圳到廈門運行只需3小時。

材料四：我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：

(1)鐵路線：A________， C________。

(2)廈深鐵路聯結了________、汕頭和________三個經濟特區。

(3)目前，我國最重要的交通運輸方式是(　　)

A．航空     B.鐵路      C.公路          D.河運

(4)京滬高鐵全線將優先采用以橋代路方式開工建設，請問“以橋代路”的主要目的是(　　)

A．展現我國一流的鐵路修建技術水平        B．節約東部地區的土地資源

C．投資大，拉動我國經濟增長              D．防止環境污染

(5)與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區這樣做的主要目的是______________________________。

(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農業景觀是(　　)

A．草肥馬壯       B．黃沙廣布     C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪