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16、(6分)如圖所示，氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器，它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上，滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒(méi)有摩擦．在實(shí)驗(yàn)室中我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌和質(zhì)量

　 均為M的滑塊A和B來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)，如

圖所示，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

(1)在A上固定一質(zhì)量為m的砝碼，在A和B間

放入一個(gè)壓縮狀態(tài)的彈簧，用電動(dòng)卡銷(xiāo)置于氣墊導(dǎo)軌上。

(2)按下電鈕放開(kāi)卡銷(xiāo)，同時(shí)分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)的計(jì)時(shí)器開(kāi)始工作，當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)計(jì)時(shí)結(jié)束，記下A、B分別達(dá)到C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t₁、t₂.

(3)重復(fù)幾次。

①在調(diào)整氣墊導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)注意　　　　　　　　　　　　　　 。

②還應(yīng)測(cè)量的數(shù)據(jù)有　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

③只要關(guān)系式　　　　　　　　　　　　　 成立，即可驗(yàn)證該過(guò)程動(dòng)量守恒。

15、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相等的物體從同一高度沿傾角不同的兩個(gè)光滑固定斜面由靜止自由滑下(α＞θ)，到達(dá)斜面底端的過(guò)程中(　　 )

A．兩物體所受重力沖量相同

B．兩物體所受合外力沖量不同

C．兩物體到達(dá)斜面底端時(shí)動(dòng)量相同

D．兩物體到達(dá)斜面底端時(shí)動(dòng)量不同

14、下列說(shuō)法正確的是(　　 )

A．一質(zhì)點(diǎn)受兩個(gè)力作用且處于平衡狀態(tài)(靜止或勻速)，這兩個(gè)力在同一段時(shí)間內(nèi)的沖量一定相同

B．一質(zhì)點(diǎn)受兩個(gè)力作用且處于平衡狀態(tài)(靜止或勻速)，這兩個(gè)力在同一段時(shí)間內(nèi)做的功或者都為零，或者大小相等相等

C．在同樣時(shí)間內(nèi)，作用力與反作用力的功大小不一定相等，但正負(fù)號(hào)一定相反

D．在同樣時(shí)間內(nèi)，作用力與反作用力的功大小不一定相等，正負(fù)號(hào)也不一定相反

13、如圖所示，一輛小車(chē)靜止在光滑水平面上，A、B兩人分別站在車(chē)的兩端，當(dāng)兩人同時(shí)相向運(yùn)動(dòng)時(shí)(　　 )

A．若小車(chē)不動(dòng)，兩人速率一定相等

B．若小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)，A的速率一定比B的小

C．若小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)，A的動(dòng)量一定比B的大

D．若小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)，A的動(dòng)量一定比B的小

12、如圖所示，光滑水平面上有A、B兩物體，其中帶有輕質(zhì)彈簧的B靜止，質(zhì)量為m的A以速度v₀向B運(yùn)動(dòng)，A通過(guò)彈簧與B發(fā)生相互作用的過(guò)程中(　　 )

A．彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)A的速度一定最小

B．兩物體速度相等時(shí)彈簧壓縮量最大

C．任意時(shí)刻系統(tǒng)總動(dòng)量均為m v₀

D．任意時(shí)刻B的動(dòng)量大小總小于m v₀

11、人從高處跳到較硬的人水平面時(shí)，為了安全，一般都是讓腳尖先觸地且著地時(shí)要彎曲雙腿，這是為了(　　 )

A．減小地面對(duì)人的沖量　　　　　　　　　　　　 B．減小人的動(dòng)量的變化

C．增加人對(duì)地面的沖擊時(shí)間　　　　　　　　　 D．增大人對(duì)地面的壓強(qiáng)

10、恒力F作用在質(zhì)量為m的物體上，如圖所示，由于地面對(duì)物體的摩擦力較大，沒(méi)有被拉動(dòng)，則經(jīng)時(shí)間t，下列說(shuō)法正確的是(　　 )

A．拉力F對(duì)物體的沖量大小為零

B．拉力F對(duì)物體的沖量大小為Ft

C．拉力F對(duì)物體的沖量大小是Ft cosθ

D．合力對(duì)物體的沖量大小為零

9、物體(質(zhì)量不變)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是(　　 )

A．動(dòng)量不變的運(yùn)動(dòng)一定是勻速運(yùn)動(dòng)

B．動(dòng)量大小不變的運(yùn)動(dòng)，可能是變速運(yùn)動(dòng)

C．如果在任何相等的時(shí)間內(nèi)物體所受的沖量相等(不為零)，那么物體一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

D．若某一個(gè)力對(duì)物體做功為零，則這個(gè)力對(duì)該物體的沖量也一定為零

8、某電場(chǎng)中有M、N兩點(diǎn)，它們的電勢(shì)分別為φ_M＝－10V，φ_N＝－2V，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(　　 )

①M(fèi)點(diǎn)電勢(shì)高　　

②無(wú)論電荷是正還是負(fù)，同一電荷在M點(diǎn)的電勢(shì)能總比在N點(diǎn)電勢(shì)能大　　

③將1C的正電荷從M點(diǎn)移到N點(diǎn)，電場(chǎng)力做8J功　　

④將1C的負(fù)電荷從M點(diǎn)移到N點(diǎn)，克服電場(chǎng)力做8J功

A．只有①　　　　　 B．只有①②　　　　 C．只有③④　　　　 D．①②③④

7、如圖所示，虛線a、b、c表示O處點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中的三個(gè)不同電勢(shì)的等勢(shì)面，設(shè)兩相鄰等勢(shì)面的間距相等，一電子射入電場(chǎng)后的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中實(shí)線所示，其中1、2、3、4表示運(yùn)動(dòng)軌跡與等勢(shì)面的一些交點(diǎn)，由此可以判定(　　 )

A．電子在1、2、3、4四個(gè)位置具有的電勢(shì)能與動(dòng)能之和不相等

B．O處的點(diǎn)電荷一定帶負(fù)電

C．a(chǎn)、b、c三個(gè)等勢(shì)面的電勢(shì)高低關(guān)系是φ_a＞φ_b＞φ_c

D．電子從位置1到2和從位置3到4的過(guò)程中電場(chǎng)力做功的

大小關(guān)系是W₁₂＝2W₃₄