Question

【題目】C919中型客機（COMAC-C919）是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機，C919中型客機是建設創新型國家的標志性工程，具有完全自主知識產權。先進材料首次在國產民機大規模應用，第三代鋁合金材料、碳纖維復合材料在C919機體結構用量分別達到8.8%和12%。

（1）C919由于大量采用碳纖維復合材料，較國外同類型飛機80分貝的機艙噪音，C919 機艙內噪音降到60分貝以下。碳纖維復合材料具有的優點是_____（填A、B、C選項）

A 彈性好、耐磨

B 絕緣性好，不易老化

C 密度小、強度高

（2）為減輕飛機結構重量，在機身的設計，上還更多的使用新型的鋁合金材料。在鋁合金中加入微量的鈧（Sc），添加0.5%左右鈧的鋁合金經超塑性處理后，其延伸率可達到1100%。因此，鋁鈧合金可望成為新一代的航天、航空、艦船工業用輕質結構材料。金屬鈧可由電解氯化鈧（ScC13）制得，電解氯化鈧可得兩種單質，其反應的化學方程式為_____，反應前后氯元素的化合價變化為_____。此方法中的能量轉化為_____。

（3）在減排方面，C919 是一款綠色排放、適應環保要求的先進飛機。通過環保的設計理念，飛機碳排放量較同類飛機降低50%。使用的生物航空煤油比普通的航空煤油燃燒減少了_____（填兩種物質的化學式）等計入空氣污染指數的污染物。

Answer 1

【答案】C -1價→0價 電能→化學能 CO、SO2

【解析】

（1）碳纖維復合材料具有的優點是密度小、強度高。故選C；

（2）金屬鈧可由電解氯化鈧（ScC13）制得，電解氯化鈧可得兩種單質，根據質量守恒定律可知，這兩種單質分別為Sc和Cl2，其反應的化學方程式為。ScC13中氯元素顯-1價，氯氣屬于單質，氯元素的化合價為0價，反應前后氯元素的化合價變化為-1價→0價。此方法中的能量轉化為電能→化學能。

（3）使用的生物航空煤油比普通的航空煤油燃燒減少了CO、SO2等計入空氣污染指數的污染物。