Question

【題目】我國在青藏高原多年凍土區建成的第一條高速公路﹣﹣共和至玉樹高速公路。修建這條路是極為不易的，面臨著許多世界級的難題，首先最大的問題就是多年凍土，多年凍土是指連續2年或2年以上凍結不融的土層，凍土具有流變性，長期強度不足，因此在凍土層修公路會有兩大風險：凍脹和融沉。共玉高速沿線有超227公里的路程穿越永久凍土區，占線路總長的36%．永久凍土層可以說是建設公路的“禁區”，像俄羅斯西伯利亞地區的許多凍土區公路是無法鋪設柏油的，一年中只有冬季使用。汽車行駛在路上因摩擦產生的熱量會導致路基脹大、變形等問題。為了解決這個問題，施工方在共玉高速多年凍土路段兩旁安裝了一種“熱棒”，它能將空氣中的冷量傳入凍土層，同時將凍土層中的熱量散到空氣，有效保持路基溫度的穩定。除了凍土，共玉高速的建設難度還被形容為“三高公路”：“高海拔、高寒、高速”，在海拔4000米以上的青藏高原凍土區工作，工人們要克服高原缺氧、高寒等困難。在生態環境極為脆弱的三江源地區修建高速，環保的要求也非常之高，要保證高原生態環境不受破壞，野生動物的遷徙不受影響…這些難題，共玉高速都一一克服，它采用的是一種“無痕化”施工，修路過程中開挖出來的草皮全被完整移植到路基邊坡，形成邊坡護草。據統計，共玉高速單公里環保總投資超40萬元，全線環保投資近3億。

請參照示例寫出短文中所涉及的物理信息和對應的物理知識（不得與示例重復）。

示例：物理信息：凍土層凍脹

物理知識：水凝固成冰，質量不變，密度變小，體積增大

答題：物理信息：_____

物理知識：_____

Answer 1

【答案】汽車行駛在路上因摩擦產生的熱量會導致路基脹大、變形等問題 做功可以改變物體的內能。（合理即可）

【解析】

根據題干中的信息利用已學的物理知識即可解答。

物理信息：汽車行駛在路上因摩擦產生的熱量會導致路基脹大、變形等問題；

物理知識：做功可以改變物體的內能；

物理信息：“熱棒”，它能將空氣中的冷量傳入凍土層，同時將凍土層中的熱量散到空氣；物理知識：熱傳遞可以改變物體的內能；