【題目】我國第六次人口普查資料顯示，全國流動人口達2.21億人。下表為我國八大經濟板塊吸收的流動人口占全國流動人口比重(%)表。據此完成下列各題。
【1】下列選項中，位于吸收流動人口占比最高的經濟板塊的省份是
A. 晉 B. 贛 C. 豫 D. 粵
【2】2005年-2010年，我國中西部地區吸收的流動人口比重增加，下列不屬于其原因的是
A. 經濟發展加快 B. 產業轉移 C. 產業結構優化升級 D. 國家政策支持
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【題目】能源效率是單位能源生產的服務或有用產出的多少。下圖是我國區域能源效率空間分布圖和我國三大產業的能耗構成和沿海與內陸第二產業能耗差異的比較。回答下列問題。（12分）
（1）簡要說明我國能源效率的總體空間分布特征 。（2分）
（2）根據資料分析差異產生的主要原因 、 。（4分）
（3）與發達國家相比，我國單位產值能耗較高。簡要分析能耗較高對可持續發展產生的影響 。（3分）
（4）簡要分析農業現代化對能源效率的影響，并說明理由 。（2分）
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【題目】下圖為我國某湖泊示意圖，其沉積物一年中由粗和細兩層組成，據此完成下面小題。
【1】形成該湖泊沉積物的主要外力作用是
A. 冰川作用、風化作用 B. 冰川作用、流水作用
C. 流水作用、風力作用 D. 風化作用、風力作用
【2】該湖濱濕地廣布，其中規模最大的湖濱濕地位于湖泊的
A. 西北部 B. 東北部 C. 東南部 D. 西南部
【3】湖泊沉積層是可還原古代氣候環境，若湖底細顆粒層較厚，可推測該年比往年
A. 冬季風力偏大 B. 夏季氣溫偏高 C. 夏季降水偏多 D. 冬季光照較強
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【題目】蠔殼墻是嶺南和閩南建筑中比較獨特而別致的墻體(如圖3)。在砌墻時，生蠔殼拌上黃泥、紅糖、蒸熟的糯米等層層堆砌成墻，具有堅國耐用的特點。現如今很少建設以蠔殼為墻的建筑。據此完成下列各題。
【1】圖中墻體反映的自然環境特征是
A. 終年高溫多雨 B. 深居內陸，降雪量大
C. 雨季長，降水多 D. 冬季寒冷，風力強勁
【2】現今很少有建筑用蠔殼砌墻的影響因素最可能為
A. 政策 B. 氣候 C. 科技 D. 生態
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【題目】閱讀圖文資料，回答有關問題。
烏江是長江上游南岸最大支流，貴州第一大河，干流全長 1037 千米，流域面積 8.792 萬平 方千米。以流急、灘多、谷狹而聞名于世，號稱“天險”。
（1）根據圖文材料，分析烏江“天險”的成因。
（2）根據圖文材料，評價烏江干流進行梯級水能開發的地理背景。
（3）））根據圖文材料可知，從生產協作的角度烏江流域可以發展 、 、 等工業部門。請從地域聯系(除生產聯系)的角度提出促進該地相關產業發展的兩條建設性意見。
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【題目】能源生產結構是指各類能源的生產量占能源生產總量的比例。能源消費結構是指各類能源的消費量占能源消費總量的比例。讀“我國煤炭和石油生產與消費結構差變化示意圖”，回答下面小題。
【1】該圖說明我國( )
A. 煤炭在能源消費構成中的比重不斷增大
B. 石油的供需缺口不斷加大
C. 煤炭和石油的生產量同步增長
D. 我國富煤少油的能源狀況得到改善
【2】目前，改善我國能源現狀的可行性措施是( )
A. 限制石油化學工業的發展
B. 以煤炭代替石油，提高能源自給率
C. 積極拓寬石油進口渠道
D. 以新能源全面替代常規能源
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【題目】讀某河流修建水庫前后徑流量變化示意圖，回答下列各題。
【1】修建水庫后
①河流徑流量增加 ②河流徑流量季節變化減小③降水量季節變化增加 ④旱澇災害的發生幾率減小
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
【2】下列措施可調節河流徑流量季節變化以降低洪澇災害發生的有
①植樹造林 ②人工降雨 ③疏浚河道 ④退耕還林
A. ①④ B. ①③ C. ②③ D. ②④
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【題目】下圖所示區域在18°S太平洋附近，L示意流經沿岸的洋流。據此完成以下兩題。
【1】下圖是海洋表層海水溫度與洋流關系示意圖，圖中a，b，c為等溫線，a>b>c，箭頭表示洋流流向。上圖中L處的洋流與下圖中所示的洋流相符合的是( )
A. 
B. 
C. 
D. 
【2】下列對L洋流沿岸地區的表述，不正確的是( )
A. 沿岸以沙漠為主，植被稀少
B. 附近有世界著名的大漁場
C. 秘魯首都是聞名的“無雨城”
D. 空氣干燥，雨霧很少
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【題目】閱讀圖文材料，完成卜列要求。
材料一青藏鐵路錫北段位于柴達木盆地．從青藏鐵路的錫鐵山站接軌引出，向南行 至北霍魯遜鹽湖礦區。沿線沙害嚴重，為了保障鐵路安全運營，必須對該地區的風沙 進行有效防治。在鐵路風沙防治工程中，較為成功的案例是包蘭鐵路沙坡頭段的以植 物防沙為主的“五帶一體”的防護體系。但是．青藏鐵路錫北段無法利用植物防沙。通 過對青藏鐵路錫北段進行考察研究，專家認為防治該地沙害最有效的措施是采用透風擋沙墻與石方格相結合（如圖乙所示）的方式。圖甲為青藏鐵路錫北段示意圖。
材料二圖甲所示鹽湖上由于水分不斷蒸發，形成堅硬且厚實的鹽殼，鹽殼在夏季白天會出現一種奇特的現象，即鹽殼內會崩開而產生裂隙．并發出像放鞭炮似的響聲。
(1)簡述青藏鐵路錫北段無法利用植物防沙的原因。
(2)分析透風擋沙墻與石方格相結合防沙方式的作用原理。
(3)夏季白天鹽殼內會崩開而產生裂隙，并發出像放鞭炮似的響聲，試分析其形成過程。
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