“大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航，歷時(shí)369天，經(jīng)歷了9個(gè)航段，航程64162海里，于2011年11月1～日上午9:30返回青島，完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考，下圖為此次科考的路線示意。據(jù)此回答1～2題。
7．“大洋一號(hào)”航行期間
A．途經(jīng)南海時(shí)，逆風(fēng)逆水
B．在開普敦（1月18日靠岸）停留期間，船員面朝西南方向欣賞日落美景
C．在巴西薩爾瓦多港（5月19日靠岸）停留期間，晝?cè)絹?lái)越長(zhǎng)
D．北太平洋航段內(nèi)，表層海水的溫度越來(lái)越高
8．本次科考發(fā)現(xiàn)了16個(gè)海底熱液區(qū)，黑色熱液能直立向上形成約3至4層樓高的“黑煙囪”。根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷，熱液區(qū)最可能位于
A．大陸架 B．大陸坡 C．海嶺 D．深海平原
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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：
“大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航，歷時(shí)369天，經(jīng)歷了9個(gè)航段，航程64162海里，于2011年11月1日上午9:30返回青島，完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考，下圖為此次科考的路
線示意圖。據(jù)此回答11～12題。
11．“大洋一號(hào)”航行期間
A．途經(jīng)南海時(shí)，逆風(fēng)逆水
B．
在開普敦（1月18日靠岸）停留期間，船員面朝西南方向欣賞日落美景一
C．在巴西薩爾瓦多港（5月19日靠岸）停留期間，晝?cè)絹?lái)越長(zhǎng)
D．北太平洋航段內(nèi)，表層海水的溫度越來(lái)越高
12．本次科考發(fā)現(xiàn)
了16個(gè)海底熱液區(qū)，黑色熱液能直立向上形成約3至4層樓高的“黑煙囪”。根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷，熱液區(qū)最可能位于
A．大陸架 B．大陸坡 C．海嶺 D．深海平原
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科目：高中地理 來(lái)源：2013屆浙江省溫州市十校聯(lián)合體高三上學(xué)期期初考試地理試卷（帶解析） 題型：單選題
“大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航，歷時(shí)369天，經(jīng)歷了9個(gè)航段，航程64162海里，于2011年11月1日上午9:30返回青島，完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考，該圖為此次科考的路線示意圖。據(jù)此回答問(wèn)題。
【小題1】“大洋一號(hào)”航行期間
| A．途經(jīng)南海時(shí)，逆風(fēng)逆水 |
| B．在開普敦（1月18日靠岸）停留期間，船員面朝西南方向欣賞日落美景一 |
| C．在巴西薩爾瓦多港（5月19日靠岸）停留期間，晝?cè)絹?lái)越長(zhǎng) |
| D．北太平洋航段內(nèi)，表層海水的溫度越來(lái)越高 |
| A．大陸架 | B．大陸坡 | C．海嶺 | D．深海平原 |
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科目：高中地理 來(lái)源：2013屆浙江省十校聯(lián)合體高三上學(xué)期期初聯(lián)考地理試卷（帶解析） 題型：單選題
“大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航，歷時(shí)369天，經(jīng)歷了9個(gè)航段，航程64162海里，于2011年11月1日上午9:30返回青島，完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考，該圖為此次科考的路線示意圖。據(jù)此回答問(wèn)題。
【小題1】“大洋一號(hào)”航行期間
| A．途經(jīng)南海時(shí)，逆風(fēng)逆水 |
| B．在開普敦（1月18日靠岸）停留期間，船員面朝西南方向欣賞日落美景一 |
| C．在巴西薩爾瓦多港（5月19日靠岸）停留期間，晝?cè)絹?lái)越長(zhǎng) |
| D．北太平洋航段內(nèi)，表層海水的溫度越來(lái)越高 |
| A．大陸架 | B．大陸坡 | C．海嶺 | D．深海平原 |
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科目：高中地理 來(lái)源：2013屆江西省上饒市橫峰中學(xué)高三第一次月考地理試卷（帶解析） 題型：單選題
“大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航，歷時(shí)369天，經(jīng)歷了9個(gè)航段，航程64162海里，于2011年11月1一日上午9:30返回青島，完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考，該圖為此次科考的路線示意。據(jù)此回答問(wèn)題。
【小題1】“大洋一號(hào)”航行期間
| A．途經(jīng)南海時(shí)，逆風(fēng)逆水 |
| B．在開普敦（1月18日靠岸）停留期間，船員面朝西南方向欣賞日落美景一 |
| C．在巴西薩爾瓦多港（5月19日靠岸）停留期間，晝?cè)絹?lái)越長(zhǎng) |
| D．北太平洋航段內(nèi)，表層海水的溫度越來(lái)越高 |
| A．大陸架 | B．大陸坡 | C．海嶺 | D．深海平原 |
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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：
“大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航，歷時(shí)369天，經(jīng)歷了9個(gè)航段，航程64162海里，于2011年11月11日上午9:30返回青島，完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考，圖1為此次科考的路線示意。據(jù)此回答1一2題。
3．“大洋一號(hào)”航行期間
A．途經(jīng)南海時(shí)，逆風(fēng)逆水
B．在開普敦(1月18日靠岸)停留期間，船員面朝西南方向欣賞日落美景
C．在巴西薩爾瓦多港(5月19日靠岸)停留期間，晝?cè)絹?lái)越長(zhǎng)
D．北太平洋航段內(nèi)，表層海水的溫度越來(lái)越高
4．本次科考發(fā)現(xiàn)了16個(gè)海底熱液區(qū)，黑色熱液能直立向上形成約3至4層樓高的“黑煙囪”。根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷，熱液區(qū)最可能位于
A．大陸架 B．大陸坡 C．海嶺 D．深海平原
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