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有一批貨物需要用汽車從城市甲運(yùn)至城市乙,已知從城市甲到城市乙只有兩條公路,且通過這兩條公路所用的時(shí)間互不影響.
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),通過這兩條公路從城市甲到城市乙的200輛汽車所用時(shí)間的頻數(shù)分布如表:
所用的時(shí)間(天數(shù))10111213
通過公路1的頻數(shù)20402020
通過公路2的頻數(shù)10404010
(I)為進(jìn)行某項(xiàng)研究,從所用時(shí)間為12天的60輛汽車中隨機(jī)抽取6輛.
(i)若用分層抽樣的方法抽取,求從通過公路1和公路2的汽車中各抽取幾輛;
(ii)若從(i)的條件下抽取的6輛汽車中,再任意抽取兩輛汽車,求這兩輛汽車至少有一輛通過公路1的概率.
(II)假設(shè)汽車4只能在約定日期(某月某日)的前11天出發(fā),汽車1只能在約定日期的前12天出發(fā).為了盡最大可能在各自允許的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)往城市乙,估計(jì)汽車4和汽車1應(yīng)如何選擇各自的路徑.
【答案】分析:(Ⅰ)(i)根據(jù)題意,所用時(shí)間為12天共有60輛汽車,其中公路1有20輛,公路2有40輛,由分層抽樣方法計(jì)算可得答案,
(ii) 通過公路1的兩輛汽車分別用a、b表示,通過公路2的4輛汽車分別用c、d、e、f表示,列舉從中任意抽取2輛汽車的情況,可得其情況的數(shù)目以及至少有1輛經(jīng)過公路1的情況數(shù)目,由古典概型計(jì)算公式,計(jì)算可得答案;
(Ⅱ)根據(jù)題意,設(shè)事件C1、C2分別表示汽車A在前11天出發(fā)選擇公路1、2將貨物運(yùn)往城市乙;事件D1、D2分別分別表示汽車B在前12天出發(fā)選擇公路1、2將貨物運(yùn)往城市乙,由頻率、頻數(shù)的關(guān)系計(jì)算可得頻率分布表,即可得P(C1)與P(C2),P(D1)與P(D2)的大小,比較可得答案.
解答:解:(Ⅰ) (i)根據(jù)題意,所用時(shí)間為12天共有60輛汽車,其中公路1有20輛,公路2有40輛,
公路1抽取6×=2輛汽車,
公路2抽取6-2=4輛汽車.
(ii) 通過公路1的兩輛汽車分別用a、b表示,通過公路2的4輛汽車分別用c、d、e、f表示,
任意抽取2輛汽車共有15種可能的結(jié)果:依次為(a,b)、(a,c)、(a、d)、(a、e)、(a,f)、
(b,c)、(b、d)、(b、e)、(b,f)、(c、d)、
(c、e)、(c,f)、(d,e)、(d,f)、(e,f),
其中至少有1輛經(jīng)過公路1的有9種,
所以至少有1輛經(jīng)過1號公路的概率為=;
(Ⅱ)頻率分布表,如下:
所用時(shí)間10111213
公路1的頻率0.20.40.20.2
公路2的頻率0.10.40.40.1
設(shè)事件C1、C2分別表示汽車4在前11天出發(fā)選擇公路1、2將貨物運(yùn)往城市乙;事件D1、D2分別分別表示汽車1在前12天出發(fā)選擇公路1、2將貨物運(yùn)往城市乙.
P(C1)=0.2+0.4=0.6,P(C2)=0.1+0.4=0.5,
P(C1)>P(C2),
∴汽車4應(yīng)選擇公路1;
P(D1)=0.2+0.4+0.2=0.8,P(D2)=0.1+0.4+0.4=0.9,
P(D1)<P(D2),
∴汽車1應(yīng)選擇公路2.
點(diǎn)評:本題考查古典概率的計(jì)算,涉及頻率分布表的計(jì)算與應(yīng)用與分層抽樣方法;關(guān)鍵正確分析頻率分布表,得到有關(guān)的數(shù)據(jù).
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(2012•石家莊一模)有一批貨物需要用汽車從生產(chǎn)商所在城市甲運(yùn)至銷售商所在城市乙,已知從城市甲到城市乙只有兩條公路,且通過這兩條公路所用的時(shí)間互不影響.
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),通過這兩條公路從城市甲到城市乙的200輛汽車所用時(shí)間的頻數(shù)分布如下表:
所用的時(shí)間(天數(shù)) 10 11 12 13
通過公路1的頻數(shù) 20 40 20 20
通過公路2的頻數(shù) 10 40 40 10
假設(shè)汽車A只能在約定日期(某月某日)的前11天出發(fā),汽車B只能在約定日期的前12天出發(fā).
(I)為了盡最大可能在各自允許的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)往城市乙,估計(jì)汽車A和汽車B應(yīng)如何選擇各自的路徑;
(II)若通過公路1、公路2的“一次性費(fèi)用”分別為3.2萬元、1.6萬元(其它費(fèi)用忽略不計(jì)),此項(xiàng)費(fèi)用由生產(chǎn)商承擔(dān).如果生產(chǎn)商恰能在約定日期當(dāng)天將貨物送到,則銷售商一次性支付給生產(chǎn)商40萬元,若在約定日期前送到,每提前一天銷售商將多支付給生產(chǎn)商2萬元;若在約定日期后送到,每遲到一天,銷售商將少支付給生產(chǎn)商2萬元.如果汽車A、B長期按(I)所選路徑運(yùn)輸貨物,試比較哪輛汽車為生產(chǎn)商獲得的毛利潤更大.
(注:毛利潤=(銷售商支付給生產(chǎn)商的費(fèi)用)-(一次性費(fèi)用))

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(2012•石家莊一模)有一批貨物需要用汽車從城市甲運(yùn)至城市乙,已知從城市甲到城市乙只有兩條公路,且通過這兩條公路所用的時(shí)間互不影響.
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),通過這兩條公路從城市甲到城市乙的200輛汽車所用時(shí)間的頻數(shù)分布如表:
所用的時(shí)間(天數(shù)) 10 11 12 13
通過公路1的頻數(shù) 20 40 20 20
通過公路2的頻數(shù) 10 40 40 10
(I)為進(jìn)行某項(xiàng)研究,從所用時(shí)間為12天的60輛汽車中隨機(jī)抽取6輛.
(i)若用分層抽樣的方法抽取,求從通過公路1和公路2的汽車中各抽取幾輛;
(ii)若從(i)的條件下抽取的6輛汽車中,再任意抽取兩輛汽車,求這兩輛汽車至少有一輛通過公路1的概率.
(II)假設(shè)汽車4只能在約定日期(某月某日)的前11天出發(fā),汽車1只能在約定日期的前12天出發(fā).為了盡最大可能在各自允許的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)往城市乙,估計(jì)汽車4和汽車1應(yīng)如何選擇各自的路徑.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:2012-2013學(xué)年福建省高三下學(xué)期第一次模擬考試?yán)砜茢?shù)學(xué)試卷(解析版) 題型:解答題

有一批貨物需要用汽車從生產(chǎn)商所在城市甲運(yùn)至銷售商所在城市乙.已知從城市甲到城市乙只有兩條公路,且通過這兩條公路所用的時(shí)間互不影響.

據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),通過這兩條公路從城市甲到城市乙的200輛汽車所用時(shí)間的頻數(shù)分布如下表:

所用的時(shí)間(天數(shù))

10

11

12

13

通過公路1的頻數(shù)

20

40

20

20

通過公路2的頻數(shù)

10

40

40

10

假設(shè)汽車A只能在約定日期(某月某日)的前11天出發(fā),汽車B只能在約定日期的前12天出發(fā).

(Ⅰ)為了盡最大可能在各自允許的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)往城市乙,估計(jì)汽車A和汽車B應(yīng)如何選擇各自的路徑;

(Ⅱ)若通過公路1、公路2的“一次性費(fèi)用”分別為萬元、萬元(其它費(fèi)用忽略不計(jì)),此項(xiàng)費(fèi)用由生產(chǎn)商承擔(dān).如果生產(chǎn)商恰能在約定日期當(dāng)天將貨物送到,則銷售商一次性支付給生產(chǎn)商40萬元,若在約定日期前送到,每提前一天銷售商將多支付給生產(chǎn)商2萬元;若在約定日期后送到,每遲到一天,銷售商將少支付給生產(chǎn)商2萬元.如果汽車A、B長期按(Ⅰ)所選路徑運(yùn)輸貨物,試比較哪輛汽車為生產(chǎn)商獲得的毛利潤更大.(注:毛利潤=(銷售商支付給生產(chǎn)商的費(fèi)用)一(一次性費(fèi)用)) .

 

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:2012-2013學(xué)年內(nèi)蒙古高三5月月考理科數(shù)學(xué)試卷(解析版) 題型:解答題

有一批貨物需要用汽車從生產(chǎn)商所在城市甲運(yùn)至銷售商所在城市乙,已知從城市甲到城市乙只有兩條公路,且通過這兩條公路所用的時(shí)間互不影響。

據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),通過這兩條公路從城市甲到城市乙的200輛汽車所用時(shí)間的頻數(shù)分布如下表:

所用的時(shí)間(天數(shù))

10

11

12

13

通過公路1的頻數(shù)

20

40

20

20

通過公路2的頻數(shù)

10

40

40

10

假設(shè)汽車A只能在約定日期(某月某日)的前11天出發(fā),汽車B只能在約定日期的前12天出發(fā)。

(1)為了盡最大可能在各自允許的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)往城市乙,估計(jì)汽車A和汽車B應(yīng)如何選擇各自的路徑;

(2)若通過公路1、公路2的“一次性費(fèi)用”分別為3.2萬元、1.6萬元(其它費(fèi)用忽略不計(jì)),此項(xiàng)費(fèi)用由生產(chǎn)商承擔(dān)。如果生產(chǎn)商恰能在約定日期當(dāng)天將貨物送到,則銷售商一次性支付給生產(chǎn)商40萬元,若在約定日期前送到,每提前一天銷售商將多支付給生產(chǎn)商2萬元;若在約定日期后送到,每遲到一天銷售商將少支付給生產(chǎn)商2萬元。如果汽車A、B長期按(1)所選路徑運(yùn)輸貨物,試比較哪輛汽車為生產(chǎn)商獲得的毛利潤更大。

(注:毛利潤=(銷售商支付給生產(chǎn)商的費(fèi)用)—(一次性費(fèi)用))

 

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源:2011-2012學(xué)年河北省石家莊市高三第一次模擬考試文科數(shù)學(xué)試卷(解析版) 題型:解答題

(本小題滿分12分)有一批貨物需要用汽車從城市甲運(yùn)至城市乙,已知從城市甲到城市乙只有兩條公路,且通過這兩條公路所用的時(shí)間互不影響.據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),通過這兩條公路從城市甲到城市乙的200輛汽車所用時(shí)間的頻數(shù)分布如下表:所用的時(shí)間(天數(shù))

(I)為進(jìn)行某項(xiàng)研究,從所用時(shí)間為12天的60輛汽車中隨機(jī)抽取6輛.

(i) 若用分層抽樣的方法抽取,求從通過公路1和公路2的汽車中各抽取幾輛;

(ii)若從(i)的條件下抽取的6輛汽車中,再任意抽取兩輛汽車,求這兩輛汽車至少有一輛通過公路1的概率.

(II)假設(shè)汽車4只能在約定日期(某月某日)的前11天出發(fā),汽車1只能在約定日期的前12天出發(fā).為了盡最大可能在各自允許的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)往城市乙,估計(jì)汽車4和汽車S應(yīng)如何選擇各自的路徑.

 

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同步練習(xí)冊答案
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