如下圖所示，A、B分別是甲、乙兩小球從同一地點沿同一直線運動的v-t圖像下列說法正確的是
A．兩球在t=2s時速率相等
B．兩球做初速度方向相反的勻減速直線運動，加速度大小相同方向相反
C．兩球在t=8s時相遇
D．兩球在t=8s時相距最遠
直通貴州名校周測月考直通名校系列答案科目：高中物理 來源： 題型：計算題
（6分）“健身彈跳球”是最近在少年兒童中特別流行的一項健身益智器材，少年兒童在玩彈跳球時如圖一要雙腳站在彈跳球的水平跳板上，用力向下壓彈跳球，形變的彈跳球能和人一起跳離地面。該過程簡化為：一、形變彈跳球向上恢復(fù)原狀，二、人和彈跳球豎直上升，假設(shè)小孩質(zhì)量為m，人和球一起以速度大小v0離開地面還能豎直上升h高（上升過程小孩只受重力作用），地球半徑為R，引力恒量為G，
求（1）、此次起跳過程彈跳球?qū)π『⒆龆嗌俟Γ浚?）地球的質(zhì)量為多少？
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖甲所示，abcd是位于豎直平面內(nèi)的正方形閉合金屬線框，金屬線框的質(zhì)量為m，電阻為R，在金屬線框的下方有一勻強磁場區(qū)域，MN和PQ是勻強磁場區(qū)域的水平邊界，并與線框的bc邊平行，磁場方向垂直于線框平面向里。現(xiàn)使金屬線框從MN上方某一高度處由靜止開始下落，如圖乙是金屬線框由開始下落到bc剛好運動到勻強磁場PQ邊界的v―t圖象，圖中數(shù)據(jù)均為已知量。重力加速度為g，不計空氣阻力。下列說法正確的是：（ ）
| A．金屬線框剛進人磁場時感應(yīng)電流方向沿adcba方向 |
B．磁場的磁感應(yīng)強度為 |
C．金屬線框在0~t3的時間內(nèi)所產(chǎn)生的熱量為 |
D．MN和PQ之間的距離為 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
在粗糙程度相同的水平地面上，物塊在水平向右的力F作用下由靜止開始運動。4s末瞬間撤去拉力F，運動的速度v與時間t的關(guān)系如圖所示，取g=10m/s2，由圖象可知:
| A．在2s～4s內(nèi)，力F=0 |
| B．在0 ～2s內(nèi)，力F逐漸變小 |
| C．物塊與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2 |
| D．0—6s內(nèi)物塊運動的總位移為16m |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
（4分）（2011?海南）一物體自t=0時開始做直線運動，其速度圖線如圖所示．下列選項正確的是（ ）
| A．在0～6s內(nèi)，物體離出發(fā)點最遠為30m |
| B．在0～6s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為40m |
| C．在0～4s內(nèi)，物體的平均速率為7.5m/s |
| D．在5～6s內(nèi)，物體所受的合外力做負功 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
一質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動機牽引力F的作用下，沿水平方向運動。在t0時刻關(guān)閉發(fā)動機，其運動的v－t圖象如圖所示。若汽車行駛過程中所受阻力是汽車重量的k倍，則
| A．汽車牽引力F與所受阻力大小之比為2∶1 |
B．汽車在2t0時刻阻力的瞬時功率為 |
C．汽車在t0時刻的動能為 |
D．整個過程中汽車牽引力做功為 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
某動車組在平直軌道上經(jīng)歷勻加速、勻速與再次勻加速運行的一段時間內(nèi)的v-t圖像如圖所示。已知動車組的總質(zhì)量為2.0×105kg，假設(shè)動車組運動時受到的阻力是其重力的0.1倍，取g=10m/s2。由此可知： 
| A．在200s~450s內(nèi)，動車組的牽引力為零 |
| B．在0~600s內(nèi)的勻加速、勻速與再次勻加速三段過程中，勻速過程中牽引力做功最多 |
| C．動車組在0~600s內(nèi)位移的大小為3×104m |
| D．0~600s內(nèi)的最大牽引力為4.0×104N |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
一顆速度較大的子彈，水平擊穿原來靜止在光滑水平面上的木塊，設(shè)木塊對子彈的阻力恒定，則當(dāng)子彈入射速度增大時，下列說法正確的是
| A．木塊獲得的動能變大 |
| B．木塊獲得的動能變小 |
| C．子彈穿過木塊的時間變長 |
| D．子彈穿過木塊的時間變短 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
質(zhì)量為1 kg的物體放在水平地面上，從t＝0時刻起，物體受到一個方向不變的水平拉力作用，2 s后撤去拉力，在前4 s內(nèi)物體的速度—時間圖象如圖所示，則整個運動過程中該物體( )
| A．所受的摩擦力的大小為1 N |
| B．第1 s內(nèi)受到的拉力大小是2 N |
| C．在4 s末回到出發(fā)點 |
| D．在4 s內(nèi)的平均速度為1.5 m/s |
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