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如圖所示，A、B、C三個(gè)完全相同的滑塊從摩擦因數(shù)處處相同的斜面上的統(tǒng)一高度同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，A由靜止釋放，B的初速度方向沿斜面向下，大小為v₀，C的初速度方向沿斜面向下，大小也為v₀，最終三個(gè)滑塊均到達(dá)斜面底端（運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不相撞），則（　　）

A、C滑到斜面底端過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)能最多

B、A、C同時(shí)滑到斜面底端

C、滑到斜面底端時(shí)，A、B、C的動(dòng)能一樣大

D、A、B、C滑到斜面底端時(shí)，B物體的重力功率最大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，物體先后沿AD、BD斜面自靜止開(kāi)始由頂端滑到底端，物體與兩斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則（　　）

A、沿AD斜面滑到底端時(shí)的動(dòng)能大

B、沿AD斜面滑到底端時(shí)重力的功率大

C、沿AD斜面滑到底端過(guò)程中因摩擦產(chǎn)生的熱量多

D、沿兩個(gè)斜面滑下來(lái)的過(guò)程中機(jī)械能變化相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

物體在光滑水平面上，在外力F作用下的v-t圖象如圖所示，從圖中可以判斷物體在0～t₄的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（　　）

A、物體一直在做曲線運(yùn)動(dòng)

B、在t₁～t₃時(shí)間內(nèi)，合外力先增大后減小

C、在t₁、t₃時(shí)刻，外力F的功率最大

D、在t₁～t₃時(shí)間內(nèi)，外力F做的總功為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，質(zhì)量m=1.0Okg的物塊靜止在粗糙水平面上，在水平推力F作用下做直線運(yùn)動(dòng)，用力傳感器分別測(cè)出相應(yīng)時(shí)刻推力F和摩擦力F_f的大小．重力加速度取g=10m/s²，則以下判斷中正確的是（　　）

A、物塊的總位移為3m

B、物塊的最大速度為2m/s

C、前2秒內(nèi)物體克服摩擦力做功為2J

D、第3秒末推力F的瞬時(shí)功率為2W

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，質(zhì)量為m的物體從斜面上a點(diǎn)由靜止下滑，在b點(diǎn)接觸到一個(gè)固定與斜面底端的輕質(zhì)彈簧，物體壓縮彈簧至最短后被彈回，并能返回到a點(diǎn)，再物體從接觸彈簧到壓縮至最短過(guò)程中（　　）

A、加速度一直增大

B、物體在b點(diǎn)處速度最大

C、重力做功的功率一直增大

D、彈簧彈性勢(shì)能一直增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

一列列車(chē)，車(chē)頭質(zhì)量為M，車(chē)廂質(zhì)量為m，在平直鐵軌上勻速行駛，車(chē)廂與車(chē)頭所受阻力均與重力成正比且比例系數(shù)均為k．某時(shí)車(chē)頭與車(chē)廂脫鉤，司機(jī)并未發(fā)現(xiàn)，車(chē)頭仍以原來(lái)的牽引力前行，等發(fā)現(xiàn)時(shí)立即關(guān)閉動(dòng)力（未剎車(chē)），當(dāng)車(chē)頭停止時(shí)兩者相距△S，由以上條件可以推斷．（　　）

A、脫鉤后車(chē)頭繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的距離為S=

M+m

△S

B、脫鉤后車(chē)頭繼續(xù)保持牽引力運(yùn)動(dòng)的距離為S=

M-m

△S

C、脫鉤后牽引力的功為W=kmg△S

D、脫鉤后牽引力的功為W=kMg△S

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，細(xì)線的一端固定于O點(diǎn)，另一端系一小球．在水平拉力F作用下，小球以恒定速率在豎直平面內(nèi)由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)．在此過(guò)程中小球的重力的瞬時(shí)功率和拉力F的瞬時(shí)功率變化情況是（　　）