A、脫鉤后車頭繼續運動的距離為S=
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B、脫鉤后車頭繼續保持牽引力運動的距離為S=
| ||
| C、脫鉤后牽引力的功為W=kmg△S | ||
| D、脫鉤后牽引力的功為W=kMg△S |
科目：高中物理 來源： 題型：
如圖所示，一輕繩繞過無摩擦的兩個輕質小定滑輪O1、O2分別與質量均為m的小滑塊P和小球Q連接．已知直桿兩端固定且與兩定滑輪在同一豎直平面內，桿與水平面的夾角為θ，直桿上C點與兩定滑輪均在同一高度，設直桿足夠長，小球運動過程中不會與其他物體相碰．現將小物塊從C點由靜止釋放，在其下滑過程中，下列說法正確的是（ ）| A、小滑塊的動能先增加后減小 | B、小滑塊的機械能先增加后減小 | C、小球的動能先增加后減小 | D、小球的機械能先增加后減小 |
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科目：高中物理 來源： 題型：
如圖所示斜面，除AB段粗糙外，其余部分都是光滑的，一個物體從頂端滑下，經過A、C兩點時的速度相等，且AB=BC，整個過程斜面體始終靜止在水平地面上．則物體在AB段和BC段運動過程中（ �。�| A、速度改變大小和方向均相同 | B、重力做功的平均功率相同 | C、斜面體對水平面的壓力相同 | D、斜面體受到水平面的靜摩擦力大小和方向均相同 |
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科目：高中物理 來源： 題型：
用水平力F拉一物體，使物體在水平地面上由靜止開始做直線運動，t0時刻撤去拉力F，其a-t圖象如圖所示．若拉力F做的功為W1，F作用階段的平均功率為P1；物體克服摩擦阻力Ff做的功為W2，平均功率為P2．則下列選項正確的是（ ）| A、加速過程與減速過程的位移大小之比為1：1 | B、拉力F與所受阻力Ff的大小之比為3：1 | C、W1：W2=2：1 P1：P2=2：1 | D、W1：W2=1：1 P1：P2=3：1 |
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科目：高中物理 來源： 題型：
如圖所示，A、B、C三個完全相同的滑塊從摩擦因數處處相同的斜面上的統一高度同時開始運動，A由靜止釋放，B的初速度方向沿斜面向下，大小為v0，C的初速度方向沿斜面向下，大小也為v0，最終三個滑塊均到達斜面底端（運動過程中不相撞），則（ �。�| A、C滑到斜面底端過程中產生的內能最多 | B、A、C同時滑到斜面底端 | C、滑到斜面底端時，A、B、C的動能一樣大 | D、A、B、C滑到斜面底端時，B物體的重力功率最大 |
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科目：高中物理 來源： 題型：
環保是一個城市永恒的追求，在檢測一款新型節能電動車的實驗中，將質量為8×102kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，達到的最大速度為15m/s，利用傳感器測到此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應的速度v，并描繪出F=| 1 |
| v |
| A、在全過程中，電動車在B點速度最大 |
| B、對應BA過程，電動車在做勻加速運動 |
| C、對應CB過程，電動車在做減速運動 |
| D、對應CB過程，電動車的牽引力的功率恒定 |
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科目：高中物理 來源： 題型：
如圖所示，D，E，F，G為地面上距離相等的四點，三個質量相同的小球A、B、C分別在E、F、G的正上方不同高度處，以相同的水平初速度向左拋出，最后均落到D點．若不計空氣阻力，則可判斷A、B、C三個小球（ �。�| A、在空中運動過程中重力的平均功率之比為l：2：3 | B、初始位置離地面的高度之比為1：3：5 | C、在空中運動時間之比為l：3：5 | D、從拋出到落地過程中，動能的變化量之比為1：2：3 |
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科目：高中物理 來源： 題型：
一根彈簧的彈力（F）-伸長量（x）圖線如圖所示，那么彈簧由伸長量4cm 到伸長量8cm的過程中，彈力做功和彈性勢能的變化量為（ �。�| A、3.6 J，-3.6 J | B、-3.6 J，3.6 J | C、1.8 J，-1.8 J | D、-1.8 J，1.8 J |
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科目：高中物理 來源： 題型：
| A、甲球機械能不守恒，乙球機械能守恒 | B、甲、乙兩球的質量之比為m甲：m乙=4：1 | C、甲、乙兩球的動能均為Ek0時，兩球重力的瞬時功率之比為P甲：P乙=1：1 | D、甲、乙兩球的動能均為Ek0時，兩球高度相同 |
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