【題目】“S路”曲線行駛是我國(guó)駕駛證考試中的一個(gè)項(xiàng)目。某次考試過程中，有兩名學(xué)員分別坐在駕駛座和副駕駛座上，并且始終與汽車保持相對(duì)靜止，汽車在彎道上行駛時(shí)可視作圓周運(yùn)動(dòng)，行駛過程中未發(fā)生打滑。如圖所示，當(dāng)汽車在水平“S路”圖示位置處減速行駛時(shí)（ ）
A.兩名學(xué)員具有相同的線速度
B.兩名學(xué)員具有相同的角速度
C.汽車受到的摩擦力與速度方向相反
D.在副駕駛上的學(xué)員受到汽車的作用力較大
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】據(jù)報(bào)道科學(xué)家們?cè)诰嚯x地球20萬(wàn)光年外發(fā)現(xiàn)了首顆系外“宜居”行星.假設(shè)該行星質(zhì)量約為地球質(zhì)量的6.4倍,半徑約為地球半徑的4倍。若宇航員登陸該行星,在該行星表面將一小球以4m/s的速度豎直向上拋出,空氣阻力忽略不計(jì),已知地球表面重力加速度g=10 m/s2 .下列說(shuō)法正確的是
A.該行星表面重力加速度大小為16 m/s2
B.經(jīng)過2 s小球落回拋出點(diǎn)
C.經(jīng)過2 s小球上升到最高點(diǎn)
D.小球上升的最大高度為0.8 m
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】圖中虛線所示為靜電場(chǎng)中的等差等勢(shì)面1、2、3、4，相鄰的等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，其中等勢(shì)面2的電勢(shì)為0，一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷在靜電力的作用下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過A、B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為21eV和3eV．當(dāng)這一點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)到某一位置其電勢(shì)能變?yōu)椋?/span>15eV時(shí)，它的動(dòng)能為
A. 9eVB. 15 eV
C. 24eVD. 30 eV
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】已知如圖，勻強(qiáng)電場(chǎng)方向水平向右，場(chǎng)強(qiáng)E=1.5×106V/m，絲線長(zhǎng)L=40cm，上端系于O點(diǎn)，下端系質(zhì)量為
，帶電量為
的小球，將小球從最低點(diǎn)A由靜止釋放，求：
(1)小球擺到最高點(diǎn)時(shí)絲線與豎直方向的夾角多大？
(2)擺動(dòng)過程中小球的最大速度是多大？
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖，一個(gè)枕形導(dǎo)體AB原來(lái)不帶電。將它放在一個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中，點(diǎn)電荷的電量為-Q，與AB中心O點(diǎn)的距離為R。由于靜電感應(yīng)，在導(dǎo)體A、B兩端分別出現(xiàn)感應(yīng)電荷。當(dāng)達(dá)到靜電平衡時(shí)（ ）
A. 導(dǎo)體中心O點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為kQ/R2
B. 導(dǎo)體上的感應(yīng)電荷在導(dǎo)體中心O點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為kQ/R2
C. 導(dǎo)體A端電勢(shì)低于B端電勢(shì)
D. 導(dǎo)體A端電勢(shì)高于B端電勢(shì)
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，從某高處水平拋出一小球，經(jīng)過時(shí)間t到達(dá)地面時(shí)，速度與水平方向的夾角為θ，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g．下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 小球水平拋出時(shí)的初速度大小為
B. 小球在t時(shí)間內(nèi)的位移方向與水平方向的夾角為
C. 若小球初速度增大，則θ減小
D. 若小球初速度增大，則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變長(zhǎng)
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】為探測(cè)某X星球，科學(xué)家設(shè)想駕駛飛船通過變軌到達(dá)X星球表面進(jìn)行科學(xué)勘探。假設(shè)X星球半徑為R，X星球表面的重力加速度為g0，飛船沿距X星球表面高度為8R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道的近星點(diǎn)B時(shí)再次點(diǎn)火進(jìn)入X星球近星軌道Ⅲ繞天體球做圓周運(yùn)動(dòng)。下列判斷正確的是（ ）
A.飛船在軌道Ⅲ繞X星球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間
B.飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火變軌時(shí)，速度增大
C.飛船在軌道Ⅱ飛行的周期為
D.飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖甲所示，水平地面上有一個(gè)底端固定、傾角α可調(diào)的斜面，右側(cè)在D點(diǎn)與一個(gè)水平平臺(tái)相接。固定在平臺(tái)上的彈射裝置可以將小球以不同水平初速度v0彈出、改變斜面傾角α使小球每次均垂直落到斜面上，
圖線如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2，則平臺(tái)高度H為（ ）
A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】兩實(shí)驗(yàn)小組分別作“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。
(1)A組用如圖甲所示裝置做實(shí)驗(yàn)，圖中帶滑輪的長(zhǎng)木板放置于水平桌面上，拉力傳感器可直接顯示所受拉力的大小。做實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列操作必要且正確的是_______。
A.將長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，使小車能自由勻速滑動(dòng)
B.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄傳感器的示數(shù)
C.為了減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
D.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量
(2)B組用如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)做實(shí)驗(yàn)。
①在正確、規(guī)范的操作中，打出一條如下圖所示的紙帶，每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有畫出來(lái)，紙帶上的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz。打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度v4=________m/s;小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a=________m/s。(保留三位有效數(shù)字)
②平衡了摩擦力后，在小車質(zhì)量M保持不變的情況下，不斷往砂桶里加砂，直到砂的質(zhì)量最終達(dá)到
。測(cè)出每次加砂后，砂和砂桶的總重力F和小車的加速度a,作a-F的圖象。下列圖線正確的是________。
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