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2007年4月，我國開始實施第六次鐵路大提速，重點城市之間大量開行速度為200km/h及以上的“動車組”旅客列車成為引人注目的焦點.鐵路提速要解決許多具體的技術問題，其中提高機車牽引力功率是一個重要問題.已知列車勻速行駛時所受阻力與速度的平方成正比，即.列車要提速，就需研制出更大功率的機車.則當機車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時，機車牽引力功率之比為( )

A.3：1 B.9：1 C.27：1 D.81：1

C 列車在水平軌道上勻速行駛時，列車的牽引力等于所受阻力，由P=Fv=kv³可得C正確.

練習冊系列答案

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2008?濱州二模）2007年4月，我國開始實施第六次鐵路大提速，重點城市間大量開行時速200公里及以上動車組旅客列車成為引人注目的焦點．鐵路提速要解決許多具體的技術問題，其中提高機車牽引力功率是一個重要問題．已知勻速行駛時，列車所受阻力與速度平方成正比，即f=kv²，列車要提速，就需研制出更大功率的機車，那么當機車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時，機車的牽引力功率之比為（　　）

A．3：1

B．9：1

C．27：1

D．81：1

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

2007年4月，我國開始實施第六次鐵路大提速，重點城市間大量開行時速200公里及以上動車組旅客列車成為引人注目的焦點．鐵路提速要解決許多具體的技術問題，其中提高機車牽引力功率是一個重要問題．已知勻速行駛時，列車所受阻力與速度平方成正比，即f=kv²，列車要提速，就需研制出更大功率的機車，那么當機車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時，機車的牽引力功率之比為（　　）

A．3：1

B．9：1

C．27：1

D．81：1

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科目：高中物理 來源： 題型：

人造衛星發射、載人航天和深空探測是航天技術的三大領域。從第一顆人造地球衛星發射升空，到“神舟5號”、“神舟6號”載人航天以及月球探測衛星“嫦娥1號”的相繼成功，表明我國逐步邁進了世界航天大國的行列。

（1）2007年4月，我國成功發射了第五顆北斗導航衛星。該衛星受作用，在距離地面2.15萬千米的軌道上繞地球運動。

（2）“神舟7號”航天員將進行第一次太空行走，即出艙活動。航天員在太空中通常靠手、機械臂或載人機動裝置（關鍵部件是可以控制的小火箭）移動身體，其中載人機動裝置的運動原理是。

（3）我國的新一代通信衛星“東方紅3號”，是相對于地球靜止、位于赤道上空的同步衛星。與地面通信裝置相比，關于衛星通信的說法正確的是

A.通信覆蓋范圍大 B.受地理因素影響

C.受大氣層的影響 D.不能實現全球通信

（4）“嫦娥l號”為探測月球和月球以外的深空奠定了基礎，例如我國建立月球基地天文臺將成為可能。與地球相比，月球上有利于光學天文觀測的條件是

A.存在大氣散射 B.沒有大氣的影響

C.溫度變化懸殊 D.太陽輻射強烈

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科目：高中物理 來源：2008年山東省濱州市高考物理二模試卷（解析版） 題型：選擇題

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