把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動(dòng)車。而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組。帶動(dòng)力的車廂叫車，不帶動(dòng)力的車廂叫拖車。設(shè)動(dòng)組運(yùn)行過程中的阻力與質(zhì)量成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等，若開動(dòng)一節(jié)動(dòng)車帶三節(jié)拖車，最大速度可達(dá)到150km/h。當(dāng)開動(dòng)二節(jié)動(dòng)車帶三節(jié)拖車時(shí)，最大速度可達(dá)到
| A．200km/h | B．240km/h |
| C．280km/h | D．300km/h |
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題
汽車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，若要使汽車在開始運(yùn)動(dòng)的一段時(shí)間里保持勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則必須
| A．不斷減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 | B．不斷增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 |
| C．保持發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不變 | D．無(wú)法判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率如何變化 |
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題
如圖所示，虛線框內(nèi)存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，將正方形閉合導(dǎo)線框從如圖所示的位置勻速拉出磁場(chǎng)，若第一次拉出時(shí)間為t，克服安培力做功為W1；第二次拉出時(shí)間為3t，克服安培力做功為W2，則:
| A．W1=9W2 | B．W1=3W2 |
| C．W1=W2 | D． |
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題
如圖所示，質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)物體，m1<m2，在大小相等的兩個(gè)力F1和F2的作用下沿水平方向移動(dòng)了相同的距離.若F1做的功為W1，F(xiàn)2做的功為W2，則( ).
| A．W1>W2 | B．W1<W2 |
| C．W1=W2 | D．條件不足，無(wú)法確定 |
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題
如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的長(zhǎng)木板水平放置，在木板的A端放置一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊.現(xiàn)緩慢地抬高A端，使木板以左端為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)木板轉(zhuǎn)到與水平面的夾角為α?xí)r小物塊開始滑動(dòng)，此時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)木板，小物塊滑到底端的速度為v，則在整個(gè)過程中（ ）
| A．支持力對(duì)小物塊做功為0 |
| B．支持力對(duì)小物塊做功為mgLsinα |
| C．摩擦力對(duì)小物塊做功為mgLsinα |
D．滑動(dòng)摩擦力對(duì)小物塊做功為 |
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題
如圖OO`點(diǎn)放置兩個(gè)等量正電荷,在00`直線上有A、B、C三個(gè)點(diǎn)，且OA=0`B=0`C,一點(diǎn)電荷q(q>0) 沿路徑Ⅰ從B運(yùn)動(dòng)到C電場(chǎng)力所做的功為W1, 沿路徑Ⅱ從B運(yùn)動(dòng)到C電場(chǎng)力所做的功為W2, 同一點(diǎn)電荷在從A沿直線運(yùn)動(dòng)到C電場(chǎng)力所做的功為W3，則下列說(shuō)法正確的是
A．W1大于W2 B．W1為負(fù)值
C．W1大于W3 D．W1等于W3
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題
近年我國(guó)暴雨頻發(fā)，多地相繼出現(xiàn)群眾被困河心孤島的險(xiǎn)情，為此消防隊(duì)員常常需要出動(dòng)參與搶險(xiǎn)救災(zāi)。如圖甲，用滑輪將被困人員懸掛于粗繩下方，一條細(xì)繩一端系住被困人員，另一端由位于河道邊的救援人員拉動(dòng)，其原理可以描述為圖乙。某時(shí)刻被困人員位于河道O處，參與救援人員位于A處，沿OA方向以速度
拉細(xì)繩，被困人員所受拉力大小為F，此時(shí)OA與固定繩OB夾角α，被困人員此時(shí)速度為
。則
A． | B． |
C．拉力瞬時(shí)功率 | D．拉力瞬時(shí)功率 |
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題
運(yùn)動(dòng)員跳傘將經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個(gè)過程，在這兩個(gè)過程中，下列分析正確的是
| A．阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)員始終做負(fù)功 |
| B．阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)員先做正功后做負(fù)功 |
| C．運(yùn)動(dòng)員受到的合外力始終做負(fù)功 |
| D．重力做功使運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能增加 |
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題
如圖，表面光滑的固定斜面頂端安裝一個(gè)定滑輪，小物塊A、B用輕繩連接并跨過滑輪（不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦）。初始時(shí)刻，A、B處于同一高度并恰好靜止?fàn)顟B(tài)。剪斷輕繩后A下落、B沿斜面下滑，則從剪斷輕繩到物塊著地，兩物塊
A.速率的變化量不同
B.機(jī)械能的變化量不同
C.重力勢(shì)能的變化量相同
D.重力做功的平均功率相同
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。因?yàn)関1=150km/h，所以v2=240km/h，C正確，A、B、D錯(cuò)誤。