如圖所示，虛線框內存在勻強磁場，將正方形閉合導線框從如圖所示的位置勻速拉出磁場，若第一次拉出時間為t，克服安培力做功為W1；第二次拉出時間為3t，克服安培力做功為W2，則:
| A．W1=9W2 | B．W1=3W2 |
| C．W1=W2 | D． |
科目：高中物理 來源： 題型：單選題
關于功和能，下列說法正確的是（ ）
| A．功有正負，因此功是矢量 |
| B．能量可以轉化與轉移，但是總量不變 |
| C．能量的單位是焦耳，功的單位是瓦特 |
| D．物體發生1 m位移的過程中，作用在物體上大小為1 N的力對物體做的功一定為1J |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，水平傳送帶AB距離地面的高度為h，以恒定速率v0順時針運行。甲、乙兩相同滑塊（視為質點）之間夾著一個壓縮輕彈簧（長度不計），在AB的正中間位置輕放它們時，彈簧瞬間恢復原長，兩滑塊以相同的速率分別向左、右運動。下列判斷正確的是 
| A．甲、乙滑塊不可能落在傳送帶的左右兩側 |
| B．甲、乙滑塊可能落在傳送帶的左右兩側，但距釋放點的水平距離一定相等 |
| C．甲、乙滑塊可能落在傳送帶的同一側，但距釋放點的水平距離一定不相等 |
| D．若甲、乙滑塊能落在同一點，則摩擦力對甲乙做的功一定相等 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
某同學的質量為50kg，所騎自行車的質量為15 kg，設該同學在平直路面上正常騎行時腳踏自行車的功率為40W。若人與車受到的阻力是其重力的0.02倍，則正常騎行自行車時的速度大小約為
| A．3m/s | B．4m/s | C．13m/s | D．30m/s |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
滑塊在粗糙的水平地面上沿直線滑行,t=0時其速度為2.0m/s，從此刻開始在滑塊運動方向上施加大小不同方向相同的水平拉力F1、F2、F3，滑塊運動圖像如圖所示，設在第1秒內、第2秒內、第3秒內力F對滑塊做功的平均功率分別為P1、P2、P3，在第3秒內水平拉力對滑塊做功為W，則（ ）
| A．0~2s內水平拉力對滑塊做功為W/2 |
| B．0~2s內水平拉力對滑塊做功為W |
| C．F2>F3>F1, F2=F3+F1 |
| D．P1<P2<P3, P3=P2+P1 |
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在傾角為
的固定光滑斜面上有兩個用輕彈簧相連接的物塊A、B，它們的質量分別為
、
，彈簧勁度系數為k，C為一固定擋板，系統處于靜止狀態．現用一平行于斜面向上的恒力F拉物塊A使之向上運動，當物塊B剛要離開擋板C時，物塊A運動的距離為d，速度為
，則此時
A．拉力做功的瞬時功率為
B．物塊B的質量滿足
C．物塊A的加速度為
D．彈簧彈性勢能的增量為
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
一起重機由靜止開始以加速度a勻加速提起質量為m的重物，當重物的速度為
時，起重機的允許輸出的功率達到最大值P，此后起重機保持該功率不變,繼續提升重物，直到以最大速度
勻速上升為止。設重物上升高度為h，則下列說法中正確的是（ ）
A．鋼繩的最大拉力為 |
B．鋼繩的最大拉力為 |
C．重物的動能增量為 |
D．起重機對重物做功為 |
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把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車廂加幾節不帶動力的車廂編成一組。帶動力的車廂叫車，不帶動力的車廂叫拖車。設動組運行過程中的阻力與質量成正比，每節動車與拖車的質量都相等，每節動車的額定功率都相等，若開動一節動車帶三節拖車，最大速度可達到150km/h。當開動二節動車帶三節拖車時，最大速度可達到
| A．200km/h | B．240km/h |
| C．280km/h | D．300km/h |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，長為L的長木板水平放置，在木板的A端放置一個質量為m的小物塊.現緩慢地抬高A端，使木板以左端為軸轉動，當木板轉到與水平面的夾角為α時小物塊開始滑動，此時停止轉動木板，小物塊滑到底端的速度為v，則在整個過程中( )
| A．支持力對小物塊做功為0 |
| B．支持力對小物塊做功為mgLsinα |
| C．摩擦力對小物塊做功為mgLsinα |
D．滑動摩擦力對小物塊做功為 |
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，根據
和歐姆定律
可知，兩次導線框中的電流之比為3:1，由安培力公式
知，兩次導線框所受合安培力之比為3:1，拉出磁場過程中位移相同，由做功公式
可知，兩次克服安培力做功之比
，故只有選項B正確；
