【題目】汽油機做功沖程開始時，汽缸中的汽油、空氣混合氣要靠火花塞點燃，但是汽車蓄電池的電壓只有12V，不能在火花塞中產生火花，為此設計了如圖所示的點火裝置，這個裝置的核心是一個變壓器，它的原線圈通過開關連到蓄電池上，副線圈接到火花塞的兩端，開關由機械進行自動控制，做功沖程開始時，開關由閉合變為斷開，這樣就能在火花塞中產生火花了，下列說法中正確的是（ ）
A.該設計方案不可行，因為蓄電池提供的是直流電，變壓器不能改變直流電壓
B.該設計方案可行，因為變壓器能將直流電改變為交變電流
C.該設計方案可行，因為通過變壓器原線圈的是變化的電流，可以通過變壓器發生互感現象
D.該變壓器可以是升壓變壓器，也可以是降壓變壓器
名校課堂系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】圖中給出某一通關游戲的示意圖，安裝在軌道AB上可上下移動的彈射器，能水平射出速度大小可調節的彈丸，彈丸射出口在B點的正上方，豎直面內的半圓弧BCD的半徑為R=2.0m，直徑BD水平且與軌道AB處在同一豎直平面內，小孔P和圓心O連線與水平方向夾角為37，游戲要求彈丸垂直于P點圓弧切線方向射入小孔P就能進入下一關.為了能通關，彈射器離B點的高度和彈丸射出的初速度分別是（ ）(不計空氣阻力)
A.
B.
C.
D.
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【題目】如圖甲是“研究勻變速直線運動”實驗中獲得的一條紙帶，O、A、B、C、D和E為紙帶上六個計數點，加速度大小用a表示．
①OD間的距離為 cm．
②如圖乙是根據實驗數據繪出的s﹣t2圖線（s為各計數點至同一起點的距離），斜率表示 ， 其大小為 m/s2（保留三位有效數字）．
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【題目】某同學欲估算飛機著陸時的速度，他假設飛機在平直跑道上做勻減速運動，飛機在跑道上滑行的距離為x，從著陸到停下來所用的時間為t，實際上，飛機的速度越大，所受的阻力越大，即加速度越大．則飛機著陸時的速度應是（ ）
A.v= 
B.v= 
C.v＞
D.＜v＜
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【題目】如圖所示，一閉合的小金屬環用一根絕緣細桿掛在固定點O處，使金屬圓環在豎直線OO′的兩側來回擺動的過程中穿過水平方向的有界勻強磁場區域，若懸點摩擦和空氣阻力均不計．則（ ）
A.金屬環每次進入磁場區都有感應電流，而離開磁場區沒有感應電流
B.金屬環進入磁場區域后越靠近OO′線時速度越大，而且產生的感應電流越大
C.金屬環開始擺動后，擺角會越來越小，擺角小到某一值后不再減小
D.金屬環在擺動一段時間后將停在最低點
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【題目】如圖所示，直桿長L1=0.5m，圓筒高為L2=2.75m．直桿位于圓筒正上方H=0.8m處．直桿從靜止開始做自由落體運動，并能豎直穿越圓筒．試求：（取g=10m/s2 ， ）
（1）直桿下端剛好開始進入圓筒時的瞬時速度v1 ．
（2）直桿穿越圓筒所用的時間t．
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【題目】某同學通過實驗制作一個簡易的溫控裝置，實驗原理電路圖如圖1所示，繼電器與熱敏電阻R1、滑動變阻器R串聯接在電源E兩端，當繼電器的電流超過15mA時，銜鐵被吸合，加熱器停止加熱，實現溫控．繼電器的電阻約為20Ω，熱敏電阻的阻值Rt與溫度t的關系如表所示
t/℃ | 30.0 | 40.0 | 50.0 | 60.0 | 70.0 | 80.0 |
R1/Ω | 199.5 | 145.4 | 108.1 | 81.8 | 62.9 | 49.1 |
（1）提供的實驗器材有：電源E1（3V，內阻不計）、電源E2（6V，內阻不計）、滑動變阻器R1（0～200Ω）、滑動變阻器R2（0～500Ω）、熱敏電阻Rt ， 繼電器、電阻箱（0～999.9Ω）、開關S、導線若干．
為使該裝置實現對30～80℃之間任一溫度的控制，電源E應選用（選填“E1”或“E2”），滑動變阻器R應選用（選填“R1”或“R2”）．
（2）實驗發現電路不工作．某同學為排查電路故障，用多用電表測量各接點間的電壓，則應將如圖2所示的選擇開關旋至（選填“A”、“B”、“C”或“D”）
（3）合上開關S，用調節好的多用電表進行排查，在圖1中，若只有b、c間斷路，則應發現表筆接入a、b時指針（選填“偏轉”或“不偏轉”），接入a、c時指針（選填“偏轉”或“不偏轉”）．
（4）排除故障后，欲使銜鐵在熱敏電阻為50℃時被吸合，下列操作步驟正確順序是 ． （填寫各步驟前的序號）
①將熱敏電阻接入電路
②觀察到繼電器的銜鐵被吸合
③斷開開關，將電阻箱從電路中移除
④合上開關，調節滑動變阻器的阻值
⑤斷開開關，用電阻箱替換熱敏電阻，將阻值調至108.1Ω
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【題目】下列說法正確的是（ ）
A.亞里士多德建立了速度、加速度等概念
B.亞里士多德認為無空氣阻力時重物與輕物下落一樣快
C.伽利略理想斜面實驗表明落體運動是勻變速直線運動
D.牛頓首次創立了把實驗和邏輯推理結合起來的科學方法
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【題目】如圖所示，裝載砂子的自卸卡車靜止在水平地面上，車廂傾斜至一定角度時，砂子沿車廂滑至地面．若視最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，由水平緩慢增加車廂傾斜程度時（ ）
A.砂子受到的支持力一直減小
B.砂子受到的支持力先增加后減小
C.砂子受到的摩擦力一直減小
D.砂子受到的摩擦力先增加后減小
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