【題目】關于摩擦力的說法，正確的是（ ）
A. 摩擦力一定對物體起阻礙作用
B. 兩個接觸面沒有彈力但是有可能存在摩擦力
C. 摩擦力的方向可能與物體運動方向相同
D. 滑動摩擦力的方向總是與物體運動方向相反
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【題目】用如圖甲所示裝置結合頻閃照相機拍攝的照片的來驗證動量守恒定律，實驗步驟如下：
①用天平測出A、B兩個小球的質量mA和mB；
②安裝好實驗裝置，使斜槽的末端所在的平面保持水平；
③先不在斜槽的末端放小球B，讓小球A從斜槽上位置P由靜止開始釋放，小球A離開斜槽后，頻閃照相機連續拍攝小球A的兩位置(如圖乙所示)；
④將小球B放在斜槽的末端，讓小球A仍從位置P處由靜止開始釋放，使它們碰撞，頻閃照相機連續拍攝下兩個小球的位置(如圖丙所示)；⑤測出所需要的物理量。
請回答：
(1)實驗①中A、B的兩球質量應滿足_____________
(2)在步驟⑤中，需要在照片中直接測量的物理量有__________；(請選填“x0、y0、xA、yA、xB、yB”)
(3)兩球在碰撞過程中若動量守恒，滿足的方程是： ______________________.
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【題目】關于自由落體運動，下列說法正確的是
A. 自由落體運動是一種勻速直線運動
B. 物體剛下落時，速度和加速度都為零
C. 物體在下落的過程中，每秒速度都增加9.8m/s
D. 自由落體運動在開始的連續三個2S內的位移之比是1：3：5
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【題目】歷史上有些科學家曾這樣定義直線運動的加速度：
，其中v0和vx分別表示某段位移x內的初速度和末速度。而現在物理學中加速度的定義式為
，下列說法正確的是
A. 對于加速直線運動，即初速度和加速度方向相同，若a不變，則A將變小
B. 對于加速直線運動，即初速度和加速度方向相同，若A不變，則a將變小
C. 若A不變，則物體在中間時刻的速度為
D. 若A不變，則物體在中間位置處的瞬時速度將小于物體中間時刻的瞬時速度
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【題目】如圖所示，MN和GH是電壓為U的兩平行極板，極板間存在方向豎直向上的勻強電場，空間（除兩虛線之間的區域）存在垂直于紙面向外的勻強磁場，磁感應強度大小為B（大小可調）。極板MN和GH上分別有正對的兩個小孔O和A，PQ為鋁制薄板，ON=AH=PQ=d，NP=2d。質量為m、電荷量為q的正離子從A點由靜止開始加速，經O進入磁場區域，兩虛線之間的區域（除極板）無電場和磁場存在，離子可勻速穿過。忽略相對論效應和離子所受的重力。
（1）求磁感應強度B為多大時，離子只加速一次打到鋁板上P處；
（2）求在第（1）中，離子從O到P所經歷的時間；
（3）若
，試通過計算說明離子加速幾次后第一次打到鋁板上。
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【題目】鉗形電流測量儀的結構圖如圖所示，其鐵芯在捏緊扳手時會張開，可以在不切斷被測載流導線的情況下，通過內置線圈中的電流值I和匝數n獲知載流導線中的電流大小I0，則關于該鉗形電流測量儀的說法正確的是
A. 該測量儀可測量直流電的電流
B. 載流導線中電流大小I0=I/n
C. 若鉗形部分鐵芯沒有完全閉合，測量出的電流將小于實際電流
D. 若將載流導線在鐵芯上多繞幾匝，鉗形電流測量儀的示數將變小
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【題目】圖甲是交流發電機模型示意圖。在磁感應強度為
的勻強磁場中，有一矩形線圈
可繞線圈平面內垂直于磁感線過
邊中點的
軸轉動，由線圈引出的導線af和de分別與兩個跟線圈一起繞
轉動的金屬圈環相連接，金屬圓環又分別與兩個固定的電刷保持滑動接觸，這樣矩形線圈在轉動中就可以保持和外電路電阻R形成閉合電路。圖乙是線圈的主視圖，導線ab和cd分別用它們的橫截面來表示。已知ab長度為L1，bc長度為L2，線圈以恒定角速度ω逆時針轉動。（只考慮單匝線圈）
(1)線圈平面處于中性面位置時開始計時，試推導t時刻整個線圈中的感應電動勢e的表達式；
(2)若線圈電阻為r，求線圈每轉動一周電阻R上產生的焦耳熱。（其它電阻均不計）
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【題目】(2016·全國乙卷T19)如圖，一光滑的輕滑輪用細繩OO′懸掛于O點；另一細繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊a，另一端系一位于水平粗糙桌面上的物塊b。外力F向右上方拉b，整個系統處于靜止狀態。若F方向不變，大小在一定范圍內變化，物塊b仍始終保持靜止，則( )
A．繩OO′的張力也在一定范圍內變化
B．物塊b所受到的支持力也在一定范圍內變化
C．連接a和b的繩的張力也在一定范圍內變化
D．物塊b與桌面間的摩擦力也在一定范圍內變化
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【題目】如圖為一利用海流發電的原理圖，用絕緣材料制成一個橫截面為矩形的管道，在管道的上、下兩個內表面裝有兩塊電阻不計的金屬板M、N，板長為a,寬為b，板間的距離d，將管道沿海流方向固定在海水中，在管道中加一個與前后表面垂直的勻強磁場，磁感應強度B，將電阻為R的航標燈與兩金屬板連接（圖中未畫出).海流方向如圖，海流速率為v，下列說法正確的是
A. M板電勢髙于N板的電勢
B. 發電機的電動勢為Bdv
C. 發電機的電動勢為Bav
D. 管道內海水受到的安培力方向向左
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