【題目】如圖所示，水平放置的平行板電容器，上板帶負電，下板帶正電，帶電小球以速度v0水平射入電場，且沿下板邊緣飛出，若下板不動，將上板上移一小段距離，小球仍以相同的速度v0從原處飛入，則帶電小球
A. 將打在下板中央
B. 仍沿原軌跡由下板邊緣飛出
C. 不發生偏轉，沿直線運動
D. 若上板不動，將下板上移一段距離，小球可能打在下板的中央
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【題目】將物塊AB疊放在水平地面上，現用相同的水平恒力F以甲乙兩種不同的方式拉物塊，AB始終相對靜止，設A、B之間的摩擦力大小為f，下列判斷正確的是（ ）
A.若兩物塊仍靜止，則甲、乙兩圖中的f大小可能相等
B.若地面光滑，則甲、乙兩圖中的大小f可能相等
C.若兩物塊做勻速運動，則甲、乙兩圖中的f大小可能相等
D.兩物塊做加速運動，則甲、乙兩圖中的f大小可能相等
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【題目】如圖所示，兩平行金屬導軌間的距離L=0.40m，金屬導軌所在的平面與水平面夾角θ=37，在導軌所在平面內，分布著磁感應強度B=0.50T、方向垂直于導軌所在平面的勻強磁場。金屬導軌的一端接有電動勢E=4.5V、內阻r=0.50Ω的直流電源。現把一個質量m=0.04kg的導體棒ab放在金屬導軌上，導體棒恰好靜止。導體棒與金屬導軌垂直、且接觸良好，導體棒與金屬導軌接觸的兩點間的電阻R0=2.5Ω，金屬導軌電阻不計，g取10m/s2。已知sin37=0.60，cos37=0.80，求：
(1)通過導體棒的電流；
(2)導體棒受到的安培力大小和方向；
(3)導體棒受到的靜摩擦力。
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【題目】實驗室中為了測量一均勻金屬圓柱體的電阻率ρ，完成下列部分步驟：
（1）用游標為20分度的卡尺測量其長度，如圖甲所示，由圖可知其長度為__________mm。
（2）用螺旋測微器測量其直徑，如圖乙所示，右圖可知其直徑為_______mm；
（3）用多用電表的電阻檔“10”檔按正確的操作步驟測此圓柱體的電阻，表盤的示數如圖所示，則該電阻的阻值約為_______Ω
（4）某同學想用伏安法更精確地測量其電阻R，現有的器材及其代號和規格如下：
待測圓柱體電阻R；
電流表A1（量程0~4mA，內阻約50Ω）； 電流表A2（量程0~10mA，內阻約30Ω）；
電壓表V1（量程0~3V，內阻約為10 kΩ）；電壓表V2（量程0~15V，內阻約為25kΩ）；
直流電源E（電動勢4V，內阻不計）；
滑動變阻器R1（阻值范圍0~15Ω，允許通過的最大電流2.0A）；
滑動變阻器R2（阻值范圍0~2kΩ，允許通過的最大電流0.5A）；開關S，導線若干
為使實驗誤差較小，要求測得多組數據進行分析，請在虛線框中畫出測量的電路圖，并標明所用器材的代號___________。
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【題目】如圖所示，方形木箱質量為M，其內用兩輕繩將一質量m=0.1kg的小球懸掛于P、Q兩點，兩細繩與水平的車頂面的夾角為60°和30°．水平傳送帶AB長l=30m，以v=15m/s的速度順時針轉動，木箱與傳送帶間動摩擦因數μ=0.75，（g=10m/s2）求：
（1）設木箱為質點，且木箱由靜止放到傳送帶上，那么經過多長時間木箱能夠從A運動到傳送帶的另一端B處；
（2）木箱放到傳送帶A點后，在木箱加速的過程中，繩P和繩Q的張力大小分別為多少？
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【題目】如圖所示，水平木板上有質量m=1．0kg的物塊，受到隨時間t變化的水平拉力F作用，用力傳感器測出相應時刻物塊所受摩擦力Ff的大小。取重力加速度g=10m/s2，下列判斷正確的是（ ）
A. 5s內拉力對物塊做功為零
B. 4s末物塊所受合力大小為4．0N
C. 物塊與木板之間的動摩擦因數為0．4
D. 6s-9s內物塊的加速度大小為2．0m/s2
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【題目】關于波長的概念，下列說法正確的是.
A.在橫波中，兩個波峰之間的距離等于一個波長
B.在橫波中，相鄰的兩個波谷之間的距離等于一個波長
C.在橫波中，波峰與波谷之間的距離等于半個波長
D.在橫波中，兩個振動情況完全相同的質點之間的距離等于波長
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【題目】春節放假期間，全國高速公路免費通行，小轎車可以不停車通過收費站，但要求小轎車通過收費站窗口前x0=9m區間的速度不超過v0=6m/s．現有甲、乙兩小轎車在收費站前平直公路上分別以v甲=20m/s和v乙=34m/s的速度勻速行駛，甲車在前，乙車在后．甲車司機發現正前方收費站，開始以大小為a甲=2m/s2的加速度勻減速剎車．
（1）甲車司機需在離收費站窗口至少多遠處開始剎車才不違章；
（2）若甲車司機經剎車到達離收費站窗口前9m處的速度恰好為6m/s，乙車司機在發現甲車剎車時經t0=0.5s的反應時間后開始以大小為a乙=4m/s2的加速度勻減速剎車．為避免兩車相撞，且乙車在收費站窗口前9m區不超速，則在甲車司機開始剎車時，甲、乙兩車至少相距多遠？
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【題目】某實驗小組設計了如圖（a）所示的實驗裝置，通過改變重物的質量，利用計算機可得滑塊運動的加速度a和所受拉力F的關系圖象．他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a﹣F圖線，如圖（b）所示．
（1）圖線是在軌道左側抬高成為斜面情況下得到的（選填“①”或“②”）；
（2）滑塊和位移傳感器發射部分的總質量m=kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數μ= ．
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