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一飛機在北半球的上空以速度

水平飛行，飛機機身長為

，機翼兩端點的距離為

。該空間地磁場的磁感應強度的水平分量為

，豎直分量為

。設駕駛員左側機翼的端點為C，右側機翼的端點為D，則CD兩點間的電勢差U為（）

A．

，且C點電勢低于D點電勢

B．

，且C點電勢高于D點電勢

C．

，且C點電勢低于D點電勢

D．

，且C點電勢高于D點電勢

無論飛機朝哪個方向飛，使機翼產生感應電動勢的磁場總為豎直分量的磁場，所以

,根據右手定則，電流方向由D流向C，即C為正極，所以C點的電勢高于D點的電勢，D正確。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

【2012?遼寧丹東市四校協作摸底測試】如圖所示，平行導軌置于磁感應強度為B的勻強磁場中（方向向里），間距為L，左端電阻為R，其余電阻不計，導軌右端接一電容為C的電容器。現有一長2L的金屬棒ab放在導軌上，ab以a為軸順時針以ω轉過90°的過程中，通過R的電量為 ( )

A．Q=

B．Q=2BL²ωC C．Q=

D．Q= BL²(

+2ωC )

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如圖所示，把一根條形磁鐵從同樣高度插到線圈中同樣的位置處，第一次快插，第二次慢插，兩情況下線圈中產生的感應電動勢的大小關系是E1____E2；通過線圈截面電量的大小關系是ql____q2。

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如圖所示，一導線彎成半徑為a的半圓形閉合線圈。虛線MN右側有磁感應強度為B的勻強磁場。方向垂直于線圈所在的平面。線圈以速度v向右勻速進入磁場，直徑CD始絡與MN垂直。從D點到達邊界開始到C點進入磁場為止，下列結論正確的是：（）

A．感應電流方向發生改變

B．CD段直線始終不受安培力

C．感應電動勢最大值E＝B2av

D．感應電動勢平均值

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，a、b是同種材料的等長導體棒，靜止于水平面內的足夠長的光滑平行導軌上，b棒的質量是a棒的兩倍。勻強磁場豎直向下。若給a棒以4.5J的初動能，使之向左運動，不計導軌的電阻，則整個過程a棒產生的最大熱量是（）

A．2J

B．1.5J

C．3J

D．4.5J

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，一個閉合線圈穿入蹄形磁鐵由1位置經2位置到3位置，最后從下方S極拉出，則在這一過程中，線圈的感應電流的方向是

A．沿abcd不變	B．沿dcba不變
C．先沿abcd，后沿dcba	D．先沿dcba，后沿abcd

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

穿過單匝線圈的磁通量在一個周期內的變化情況如圖所示，則此線圈中感應電動勢的最大值為 V，最小值為 V，1s末的瞬時值為 V，有效值為 V。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

如圖所示，在方向垂直向里，磁感應強度為B的勻強磁場區域中有一個由均勻導線制成的單匝矩形線框abcd，線框以恒定的速度v沿垂直磁場方向向右運動，運動中線框dc邊始終與磁場右邊界平行，線框邊長ad＝L，cd＝2L，線框導線的總電阻為R，則線框離開磁場的過程中流過線框截面的電荷量為___________ ad間的電壓為_____________

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

一閉合線圈有50匝，總電阻R＝20Ω，穿過它的磁通量在0.1s內由8×10^－3Wb增加到

，則線圈中的感應電動勢E＝，線圈中的平均電流強度I＝。

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