Question

如圖為“研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。

（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持___________不變，用鉤碼所受的重力作為___________。

（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）。

①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：            。

②（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是      

（A）小車與軌道之間存在摩擦www..com     （B）導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

（C）所掛鉤碼的總質(zhì)量太大www..com       （D）所用小車的質(zhì)量太大

Answer 1

（1）            小車的總質(zhì)量              （2）     小車所受外力                          

（3）在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比    （4）C

解析:

略