【題目】如圖所示，在勻強電場中有直角三角形BOC，電場方向與三角形所在平面平行，若三角形三頂點處的電勢分別為
、
、
，且邊長
，
，則下列說法中正確的是
A. 電場強度的大小為
B. 電場強度的大小為
C. 電場強度的大小為100V/m
D. 一個電子在O點由靜止釋放后會沿直線OB運動
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【題目】在公路轉彎處，常采用外高內低的斜面式彎道，這樣可以使車輛經過彎道時不必大幅減速，從而提高通行能力且節約燃料．若某處有這樣的彎道，其半徑為r＝100m，路面傾角為θ，且tanθ＝0.4，取g＝10 m/s2.
(1)求汽車的最佳通過速度，即不出現側向摩擦力時的速度.
(2)若彎道處側向動摩擦因數μ＝0.5，且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，求汽車的最大速度．
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【題目】如圖1所示，厚度為h，寬度為d的導體板放在勻強磁場中，磁場方向垂直于板的兩個側面向里，當電流通過導體板時，在導體板的上側面A 和下側面A ′之間會產生電勢差，這種現象稱為霍爾效應．霍爾效應可解釋如下： 外部磁場的洛侖茲力使運動的電子聚集在導體板的一側，在導體板的另一側會出現多余的正電荷，從而形成橫 向電場，橫向電場對電子施加與洛侖茲力方向相反的電場力，當電場力與洛侖茲力達到平衡時，導體板上下兩 側之間就會形成穩定的電勢差．
（1）達到穩定時，導體板上下側面的電勢哪個高？
（2）若測得上側面A和下側面A′之間的電壓為U1，磁感應強度為B1，求此時電子做勻速直線運動的速度為多少？
（3）由于電流和電壓很容易測量，因此霍爾效應經常被用于檢測磁感應強度的大小．若已知該導體內部單位體積內自由電子數為，電子電量為e，測得通過電流為I時，導體板上下側面的電壓為U ，求此時磁感應強度B的大�。�
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【題目】如圖所示，質量不計的彈簧豎直固定在水平面上，t =0時刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球接觸彈簧并將彈簧壓縮至最低點（形變在彈性限度內），然后又被彈起離開彈簧，上升到一定高度后又下落，如此反復。通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測出該過程中彈簧彈力F隨時間t變化的圖像如圖所示，則（ ）
A. t2～t3這段時間內，小球的速度先增大后減小
B. t1～t2 這段時間內，小球的速度始終在增加
C. t1～t3這段時間內，小球的機械能守恒
D. t2時刻小球的機械能最大
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【題目】如圖所示為研究影響平行板電容器電容大小因素的實驗裝置．設兩極板的正對面積為S，極板間的距離為d，靜電計指針偏角為θ，平行板電容器的電容為C．實驗中極板所帶電荷量可視為不變，則下列關于實驗的分析正確的是（ ）
A. 保持d不變，減小S，則C變小，θ變大
B. 保持d不變，減小S，則C變大，θ變小
C. 保持S不變，增大d，則C變小，θ變小
D. 保持S不變，增大d，則C變大，θ變大
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【題目】某學生在研究串聯電路電壓特點的實驗時，接成如圖所示的電路，接通S后，他將大內阻的電壓表并聯在A，C兩點間，電壓表讀數為U，當并聯在A，B兩點間時，電壓表讀數也為U，當并聯在B，C兩點間時，電壓表的讀數為零，則出現此種情況的原因可能是（R1，R2的阻值相差不大）（ ）
A. AB段斷路 B. BC段短路 C. AB段短路 D. BC段斷路
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【題目】某同學利用如圖所示的電路可以測量多個物理量。實驗室提供的器材有：
兩個相同的待測電源（內阻
），電阻箱R1（最大阻值為999.9Ω），電阻箱R2（最大阻值為999.9Ω），
電壓表V（內阻約為2kΩ），電流表A（內阻約為2Ω），靈敏電流計G，兩個開關S1、S2。
主要實驗步驟如下：
①按圖連接好電路，調節電阻箱R1和R2至最大，閉合開關S1和S2，再反復調節R1和R2，使電流計G的示數為0，讀出電流表A、電壓表V、電阻箱R1、電阻箱R2的示數分別為I1、U1、r1、r2；
②反復調節電阻箱R1和R2（與①中的電阻值不同），使電流計G的示數為0，讀出電流表A、電壓表
V的示數分別為I2、U2。
回答下列問題：
（1）電流計G的示數為0時，電路中A和B兩點的電勢
和
的關系為___________；
（2）電壓表的內阻為_______，電流表的內阻為________；
（3）電源的電動勢E為________，內阻r為_________。
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【題目】如圖，水平向右的勻強電場中，一帶電粒子從A點以豎直向上的初速度開始運動，經最高點B后回到與A在同一水平線上的C點，粒子從A到B過程中克服重力做功
，電場力做功
，則（ ）
A. 粒子在B點的動能比在A點多
B. 粒子在C點的電勢能比在B點少
C. 粒子在C點的機械能比在A點多
D. 粒子在C點的動能為
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【題目】如圖所示，從地面上同一位置拋出兩小球A、B，分別落在地面上的M、N點，兩球運動的最大高度相同．空氣阻力不計，則
A. B的加速度比A的大
B. B的飛行時間比A的長
C. B在最高點的速度比A在最高點的大
D. B在落地時的速度比A在落地時的大
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